Correcto mas os novos motores são 48 volts. Têm um motor eléctrico adicional.
A ideia é o motor electrico ajudar nas baixas rotações (até 2500 rpm). Temos de ver na prática se se nota. Em principio sim. Uma ajuda de 150 NM.
Mas pode acontecer que o motor não debite o binario maximo se a ideia é poupar combustivel.
Eu acreditaria baixar o binario do 250 para 250 (dos 350 actuais) e usar os 150 do electrico para complementar. Teriamos 1 motor mais economico. Mas deixa ver o que vai ser a solução final e os numeros.
A ideia é o motor electrico ajudar nas baixas rotações (até 2500 rpm). Temos de ver na prática se se nota. Em principio sim. Uma ajuda de 150 NM.
Mas pode acontecer que o motor não debite o binario maximo se a ideia é poupar combustivel.
Eu acreditaria baixar o binario do 250 para 250 (dos 350 actuais) e usar os 150 do electrico para complementar. Teriamos 1 motor mais economico. Mas deixa ver o que vai ser a solução final e os numeros.
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