BMW serie 1 despesas dia a dia

[GTTDI]

Porque apenas no serie4 comeca a justificar o investimento, em termos de qualidade preco. Nos segmentos do serie1, 2 e 3 existem ofertas mais vantajosas noutras marcas. Repito que tenho um serie 3 desde 2010.

Na minha opinião o Megane III, o Astra I ou mesmo o H não ficam nada atrás do Serie 1. Ao nível de interiores até um Peugeot 2008 bem configurado tem um aspecto bem mais atraente e moderno. O computador de bordo do serie 1 s/o sistema de navegação não lembra a ninguém. E então o mostrador do radio minúsculo...

[Maumaria]

olá,
fui proprietário de um 118d LCI de 04/2007. Comprei-o usado na bmw em 08/2009 com 40 mil km. Foi o meu 3o automóvel pessoal. Comprei-o porque queria um carro seguro, relativamente rápido, que desse algum prazer a conduzir e que fosse duradouro, principalmente com um uso intensivo que 2 crianças pequenas sempre dão.
vendi-o em abril deste ano ao fim de 200 mil km porque ao longo destes anos fui repetidamente à oficina, oficial como sempre fiz, com inúmeros problemas que se iam resolvendo com contas astronómicas.
é um carro bastante seguro e dava um prazer enorme conduzi-lo.
era rápido e curva mesmo bem ( nem quero imaginar com o kit M que o meu não tinha).
era bastante robusto por dentro (plásticos, botões) mas o tecido dos bancos era péssimo (nota-se bem com crianças a bordo...)
falando deste aspecto (carro de família) para nós os 4 era suficiente e a caixa no tejadilho resolvia as situações críticas.
deixa-me saudades a condução e a "pica" que dava a conduzir.
não deixa saudades a resistência mecânica e as contas na oficina.
de qualquer forma, agora costumo dizer:
quando fôr rico volto a ter um bmw!

Obrigado. Isso mostra q os carros são muitas vezes uma escolha de paixão fiquei a pensar q carro terá substituído o 118d referido...
O meu pai teve um z3 e dava imenso gozo conduzi-lo.
Qd falei do corsa mais atrás , n foi por ter nada contra, mas sim pq ando num há anos, e apesar de me ter servido exemplarmente, quero mudar. Tive um smart 2 anos tb e admito-vos q até gostei do carro( com todos os defeitos, alguns graves,q tinha).

O primeiro carro foi uma 4L e adorei-a, mm qd me deixava apeado. Entretanto, mais ou menos tempo, conduzi classe s,classe c, e até com um alfa junior gt de 74 andei umas semanas.
Esta conversa toda para dizer q entendo como a "personalidade" de cada carro influencia a experiência q s tem neles. daí ter perguntado como era viver c este no dia a dia. Oico falar muito em "peq problemas na bmw", mais do que noutras marcas. De facto,talvez 2008 seja muito ano sobretudo neste modelo.

[Maumaria]

[.........

[pedrolima678]

Então porquê?



Não era para ti



Isso não tem que ser bem assim.

Só agora vi ... vi mal, desculpa, deve ser do sol

[Maumaria]

......

[Maumaria]

......

[zdejota]

serie 1 3 5 7

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[marelo]

Porque apenas no serie4 comeca a justificar o investimento, em termos de qualidade preco. Nos segmentos do serie1, 2 e 3 existem ofertas mais vantajosas noutras marcas. Repito que tenho um serie 3 desde 2010.

Não usem desta forma a palavra "investimento"...

[staticx]

Não usem desta forma a palavra "investimento"...

[zdejota]

atao nao e da mesma forma que se investe numa casa?

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[petrus]

A minha opinião:

É um segmento C com um elevado pendor para a dinâmica, direção direta, caixa algo "rija", tração traseira e que todo o conjunto convida a acelerar e bem!

O espaço interior é algo limitado, mas a qualidade de construção é acima da média. Há-os completamente despidos de equipamento, assim-assim e os muito equipados que em novos custaram quase o dobro dos despidos.

Se tiver sido matriculado até junho de 2007 pagará pouco de IUC, mas se for posterior será bem mais doloroso e se for importado, mesmo que matriculado inicialmente até junho, doerá sempre muito!

O motor não foi realmente um primor de fiabilidade (usa a pesquisa) e mesmo os periféricos, como o turbo, são facilmente uma dor de cabeça e do teu bolso!

Continua a ser algo (sobre)valorizado no mercado de usados, mas agora muito mais "queimado" por causa desse motor que é excelente no binómio performance consumo, mas mau na fiabilidade.

Em conclusão, para não me alongar mais, eu procurava algo na concorrência e um pouco mais recente que podia até ser um carro de uma marca mais generalista...

[Ruben99]

Só de pensar que vejo Série 1 ao preço de Série 5 E60/61 e que o pessoal vai para o 1. Só se gostar muito é que compensa.

Tive um amigo com um Scirocco que trocou por um Série 1, que arrependimento! Eu próprio preferia o Scirocco! Depois entrou uma E61 em casa, um mundo de diferença quase, claro que para alguém jovem uma carrinha tem pouco de cativante.

[DiogoTav21]

Não usem desta forma a palavra "investimento"...

Tens razao...um carro e um casamento raramente sao um investimento, sao um pessimo negocio

[apvfs]

Obrigado. Isso mostra q os carros são muitas vezes uma escolha de paixão fiquei a pensar q carro terá substituído o 118d referido...
O meu pai teve um z3 e dava imenso gozo conduzi-lo.
Qd falei do corsa mais atrás , n foi por ter nada contra, mas sim pq ando num há anos, e apesar de me ter servido exemplarmente, quero mudar. Tive um smart 2 anos tb e admito-vos q até gostei do carro( com todos os defeitos, alguns graves,q tinha).

O primeiro carro foi uma 4L e adorei-a, mm qd me deixava apeado. Entretanto, mais ou menos tempo, conduzi classe s,classe c, e até com um alfa junior gt de 74 andei umas semanas.
Esta conversa toda para dizer q entendo como a "personalidade" de cada carro influencia a experiência q s tem neles. daí ter perguntado como era viver c este no dia a dia. Oico falar muito em "peq problemas na bmw", mais do que noutras marcas. De facto,talvez 2008 seja muito ano sobretudo neste modelo.

até ao s1 tinha tido sempre peugeot's. Também conduzi com frequência um A4 e agora um A3 150cv sedan. Decidi abdicar temporáriamente da "pica" da condução e substituímos o 118d por uma 308 sw com caixa auto. Outro conforto, simplicidade de utilização, muito menos prazer de condução. Relativamente à manutenção, espero poupar. Mas para já ainda vai nos 6700 km...

para algum prazer de condução, agora utilizo bastante mais o meu clássico mini cooper de 1970!

[dtv]

Só de pensar que vejo Série 1 ao preço de Série 5 E60/61 e que o pessoal vai para o 1. Só se gostar muito é que compensa.

Tive um amigo com um Scirocco que trocou por um Série 1, que arrependimento! Eu próprio preferia o Scirocco! Depois entrou uma E61 em casa, um mundo de diferença quase, claro que para alguém jovem uma carrinha tem pouco de cativante.

Mau seria se a transição não fosse "um mundo de diferença"....

isso é quase como dizeres a um gajo que vai comprar um mégane RS, que conheces alguém que teve um mégane RS e depois mudou para um 911 GT3 e que disse que era um mundo de diferença.... o mégane RS passou a ser mau carro por isso? não. simplesmente o novo é que é muito melhor.

o S1 tem alguns defeitos, mas tem muitos méritos. se os méritos são valorizados pelo user (e os defeitos não o fazem desistir da ideia), não há nenhum segmento C igual no mercado.

[caditonuno]

Tens razao...um carro e um casamento raramente sao um investimento, sao um pessimo negocio

ora nem mais!!!

[SuiSSaS]

Acho que n m expliquei bem. O orçamento n é apertado, só queria era saber se a ideia q tenho é a adequada qt a despesas q me esperam. Além disso, este tópico era mais do q sobre despesas, Tb o criei para perceber algum do dia a dia c o carro.

Só para alertar, estás por dentro dos valores altos que os S1 usados andam a ser vendidos?
Não tenho nada contra o carro, apenas não me agrada esteticamente todos os S1 Fxx anteriores a 2015, mas isso é apenas o meu gosto pessoal

[Ecoflex]

Porque apenas no serie4 comeca a justificar o investimento, em termos de qualidade preco. Nos segmentos do serie1, 2 e 3 existem ofertas mais vantajosas noutras marcas. Repito que tenho um serie 3 desde 2010.

Desinvestimento, queres tu dizer
O resto da resposta segue em baixo, mas isso é uma afirmação que deve ser suportada até porque nem sei que gerações estão em causa, que motores, que versões, etc.

Na minha opinião o Megane III, o Astra I ou mesmo o H não ficam nada atrás do Serie 1. Ao nível de interiores até um Peugeot 2008 bem configurado tem um aspecto bem mais atraente e moderno. O computador de bordo do serie 1 s/o sistema de navegação não lembra a ninguém. E então o mostrador do radio minúsculo...

Isto para mim é quase tudo uma questão de gostos. Uma parte até pode ser qualidade, mas a grande parte não o é.

Curioso falares no Astra H e no S1, porque tenho cá os 2 em casa e não fosse o consumo (o S1 é a gasolina) não o trocava como daily-car pelo Astra. Mais conforto, melhor dinâmica (não é que isso me interesse muito, diga-se), o menor espaço não me incomoda nada (é carro para 2 pessoas e 2 crianças), gadjets XPTO não tenho em nenhum, mas o CB do Astra é mais completo. Qualidade dos interiores não é de topo em nenhum, mas o Astra é pior. Tudo somado prefiro o S1, se pusermos de lado o consumo. Lá está, gostos.

[Maumaria]

Só para alertar, estás por dentro dos valores altos que os S1 usados andam a ser vendidos?
Não tenho nada contra o carro, apenas não me agrada esteticamente todos os S1 Fxx anteriores a 2015, mas isso é apenas o meu gosto pessoal

Tenho visto sim, confesso que agora com menos animo. É um carro caro se pensarmos racionalmente que meganes, astros e afins são mais custo/efectivos, mas feliz ou infelizmente isso não é tudo na escolha de um carro , senão andávamos todos de fiat múltipla.
Gosto curiosamente mais da estética das primeiras versões, mas lá está, como ja escreveram aqui, talvez se esteja é a comprar um problema ao arriscar num carro com ttos anos. Com o ultimo restyling caíram-me no goto novamente, mas sobe para preços que me permite entrar noutros carros de outro segmento.

[dtv]

BMW serie 1 despesas dia a dia

Tenho visto sim, confesso que agora com menos animo. É um carro caro se pensarmos racionalmente que meganes, astros e afins são mais custo/efectivos, mas feliz ou infelizmente isso não é tudo na escolha de um carro , senão andávamos todos de fiat múltipla.
Gosto curiosamente mais da estética das primeiras versões, mas lá está, como ja escreveram aqui, talvez se esteja é a comprar um problema ao arriscar num carro com ttos anos. Com o ultimo restyling caíram-me no goto novamente, mas sobe para preços que me permite entrar noutros carros de outro segmento.

Mas por outro lado a manutenção não é por aí além cara. Num carro com mais de 5 anos e adesão (gratuita) ao programa value & care, fica mais barata que manutenção de um VW Golf TDI na marca ou um Kia Cee'd na marca e ao mesmo preço da manutenção da Renault para o megane DCI.

Eu tive na BMW hoje de manhã a deixar meu para resolver um ruído e trouxe folheto do programa (meu faz 5 anos em 3/2017) e mais logo hei-de cá colocar valores... Por exemplo mudança de óleo são 140€. Depois coloco os restantes valores.

[zdejota]

Mas por outro lado a manutenção não é por aí além cara. Num carro com mais de 5 anos e adesão (gratuita) ao programa value & care, fica mais barata que manutenção de um VW Golf TDI na marca ou um Kia Cee'd na marca e ao mesmo preço da manutenção da Renault para o megane DCI.

Eu tive na BMW hoje de manhã a deixar meu para resolver um ruído e trouxe folheto do programa (meu faz 5 anos em 3/2017) e mais logo hei-de cá colocar valores... Por exemplo mudança de óleo são 140€. Depois coloco os restantes valores.

andei hoje num 120D, apesar de ser um belo diesel, nao me identifico andar num carro daqueles, apesar da sua rapida resposta de caixa e conforto(mas tambem tenho no meu)

nao senti aquela sensacao de estar num bmw, senti que era mais um carro como os outros.

140 paus pra mudanca de oleo nao acho muito caro, mas consigo com 5w40 descer a fasquia dos 100 euros, e usar as oportunidades enquanto se ha!

[Tooga]

Porque apenas no serie4 comeca a justificar o investimento, em termos de qualidade preco. Nos segmentos do serie1, 2 e 3 existem ofertas mais vantajosas noutras marcas. Repito que tenho um serie 3 desde 2010.

E por acaso já te passou pela cabeça que o série 4 é do mesmo segmento do série 3? E sim, já reparamos que és muito in e tens um série 3, mas não é por isso que disparates desses passam a verdades

[Ruben99]

Só de pensar que vejo Série 1 ao preço de Série 5 E60/61 e que o pessoal vai para o 1. Só se gostar muito é que compensa.

Tive um amigo com um Scirocco que trocou por um Série 1, que arrependimento! Eu próprio preferia o Scirocco! Depois entrou uma E61 em casa, um mundo de diferença quase, claro que para alguém jovem uma carrinha tem pouco de cativante.

Eu sei que são de segmentos diferentes a E61 e o série 1, mas eram do mesmo ano e agora nos usados arranjas quase ela por ela. Pela pouca diferença de preço no mercado de usados só vai para o S1 quem gosta mesmo do S1! Era isso que queria dar ênfase.

[DiogoTav21]

E por acaso já te passou pela cabeça que o série 4 é do mesmo segmento do série 3? E sim, já reparamos que és muito in e tens um série 3, mas não é por isso que disparates desses passam a verdades

Achas que sou in por ter um serie3? Eu acho que e um carro normal.
E quando digo que tenho um serie3, e para mostrar que falo com conhecimento de causa. Se fosse hoje teria comprado uma accord ou uma mazda 6, com o mesmo dinheiro que dei pelo serie3 e estava melhor servido.
Mas isto sao opinioes, e cada um tem a sua.

[Ruben99]

Achas que sou in por ter um serie3? Eu acho que e um carro normal.
E quando digo que tenho um serie3, e para mostrar que falo com conhecimento de causa. Se fosse hoje teria comprado uma accord ou uma mazda 6, com o mesmo dinheiro que dei pelo serie3 e estava melhor servido.
Mas isto sao opinioes, e cada um tem a sua.

Estavas melhor servido com um Honda ? Não sei se sim, a tua é de que ano ?

[dtv]

Achas que sou in por ter um serie3? Eu acho que e um carro normal.
E quando digo que tenho um serie3, e para mostrar que falo com conhecimento de causa. Se fosse hoje teria comprado uma accord ou uma mazda 6, com o mesmo dinheiro que dei pelo serie3 e estava melhor servido.
Mas isto sao opinioes, e cada um tem a sua.

Um carro normal não seria se se tratasse de um série 3 E46 M3 CSL. Esse era um senhor carro série 3... Lol.

Piadas à parte, percebo o que queres dizer. Embora um série 3 esteja uns passinhos à frente dinamicamente face ao mazda 6 ou honda accord. Para mim, vale o acréscimo de preço

[DiogoTav21]

Um carro normal não seria se se tratasse de um série 3 E46 M3 CSL. Esse era um senhor carro série 3... Lol.

Piadas à parte, percebo o que queres dizer. Embora um série 3 esteja uns passinhos à frente dinamicamente face ao mazda 6 ou honda accord. Para mim, vale o acréscimo de preço

Pois mas e um E46 318 apenas.
Nao digo que nao seja um pouco melhor, agora a questao e se justifica a diferenca de preco. Na minha opinao, nao justifica.

[pedrolima678]

Mas por outro lado a manutenção não é por aí além cara. Num carro com mais de 5 anos e adesão (gratuita) ao programa value & care, fica mais barata que manutenção de um VW Golf TDI na marca ou um Kia Cee'd na marca e ao mesmo preço da manutenção da Renault para o megane DCI.

Eu tive na BMW hoje de manhã a deixar meu para resolver um ruído e trouxe folheto do programa (meu faz 5 anos em 3/2017) e mais logo hei-de cá colocar valores... Por exemplo mudança de óleo são 140€. Depois coloco os restantes valores.

Aqui podem ser simuladas algumas operações value-care, conforme o carro:

http://www.bmw.pt/pt/topics/offers-a...are/intro.html

[Lipuro]

atao nao e da mesma forma que se investe numa casa?

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Um carro e sempre um desinvestimento

[Ruben99]

Um carro e sempre um desinvestimento

Quando se tratam de carros mundanos sim, se fosse um 911 R era um óptimo investimento.