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Fdx... Quem diz que 280nm "é pouco",só pode ser malta de 20 anos e boné...
Imagino que se nos anos 90 tivessem veículo próprio com à volta de 60cv e 100nm,hoje não falariam assim...
Tempos houve em que o A6 2.5tdi V6, com 310nm,era apelidado de "rei do binário"...
Realmente, o progresso é incrível, ainda que por vezes pelas piores razões..
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Originalmente Colocado por gemini Ver PostFdx... Quem diz que 280nm "é pouco",só pode ser malta de 20 anos e boné...
Imagino que se nos anos 90 tivessem veículo próprio com à volta de 60cv e 100nm,hoje não falariam assim...
Tempos houve em que o A6 2.5tdi V6, com 310nm,era apelidado de "rei do binário"...
Realmente, o progresso é incrível, ainda que por vezes pelas piores razões..
Em comparação, um 1.9 TDI de 130 cv e 310NM consegue ser bem mais despachado pelo facto de ter mais binário e caixa de 6. Acredito que o 1.6 TDCI com caixa de 6 fosse bem melhor, mas mesmo assim 280NM é 280NM.
O carro que conduzo tem 2500cc, 6 cilindros 163cv e 350NM e sofre do mesmo mal, tem muito binário, mas tem uma caixa de 5 muito longa, que faz dele pouco "espevitado" em baixas rotações.
Claro que isto são pormenores e todos estes carros andam o suficiente para o dia a dia.
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