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Novo BMW Z4 G29 apresentação concept Pebble Beach 17/Agosto 2017
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostO que eu noto cada vez mais é o quão brilhantes eram os desenhos do Bangle. Um trabalho de superfícies notável.
Ficou uma geração de produtos que passa muito bem pelos anos, substancialmente mais modernos e bem postos que muita coisa que se lhes seguiu, até na própria BMW.
As superfícies, sempre bastante tensas, têm quase uma qualidade têxtil, como se o tecido metalizado fosse super-esticado sobre uma estrutura interna.
O problema com quase todos os BMW de hoje é que abraçaram a estética do plástico, mesmo quando o material é o aço ou alumínio. Falta tensão, parecem anafados, as frentes estão super-cheias com coisas que não interessam (problema geral da indústria).
E pior, no caso deste novo Z4 (não é o único), as proporções — como se falha as proporções num roadster RWD?
Vou esperar por imagens mais "claras" antes do veredicto final, mas não acredito que melhore muito.
Já tinha ficado de pé atrás quando vi as fotos espia deste e do Supra, e a coisa não está a melhorar com o tempo.
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Originalmente Colocado por Andre Ver PostO que eu noto cada vez mais é o quão brilhantes eram os desenhos do Bangle. Um trabalho de superfícies notável.
Ficou uma geração de produtos que passa muito bem pelos anos, substancialmente mais modernos e bem postos que muita coisa que se lhes seguiu, até na própria BMW.
Nessa altura a BMW estava na vanguarda de alguma coisa e arriscava. Atualmente não.
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Que me perdoem os do lado da BMW e os do lado da FIAT, mas aquela frente parece que vai buscar algo ao 124, é o que me faz lembrar, isso e uma mistura com KIA lá pelo meio.
Não que isto seja dizer mal do 124 ou de qualquer KIA, é apenas constatar que este Z4 não tem uma imagem própria como teve o primeiro Z4, inconfundível.
De resto, pelo interior, um retrocesso, não gosto e não acredito que alguma vez vá gostar do uso de ecrãs no lugar de manómetros verdadeiros, desprestigia um carro o uso do ecrã, uma tela plana que por mais especial que seja o carro, basta um reflexo solar e fica a parecer um tablet manhoso sem profundidade ou qualquer material digno de um carro 'especial'.
Não entendo como se pode preferir um conta rotações digital ao invés de uma agulha verdadeira com profundidade e movimento real.
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