Originalmente Colocado por TubularBells
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Claro que feitas mais umas viagens o ponteiro é "obrigado a descer" mas existe sempre essa discrepância entre a capacidade medida no fim do percurso (sem desligar) e quando é ligado novamente (ou pelo menos a bateria). E o mais engraçado é que acontece a mesma coisa com a estimativa do D.T.E no cb!
Devo confiar na leitura antes ou depois de parar o carro?
Isto é sequer normal?! :S
Cumps
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