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Excesso de pressão turbo Ford Focus 1.6 tdci
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Originalmente Colocado por astra75 Ver PostCom a geometria presa a vareta da wastegate tem movimento? É que a do meu carro tem.
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O fecho da geometria é instantaneo porque é actuado por vacuo, a abertura é feita pela mola do diafragma, se o carvão que estiver nas pás da geometria oferecer alguma resistência, demora tempo a abrir e até abrir e o caudal de gases aumentar, já tens overboost.
Se gostas de sujar as mãos, solta os apoios da vareta, geralmente são 2 nos Garrett, e manualmente abres e fechas a geometria para soltar o carvão.
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Originalmente Colocado por astra75 Ver PostAgora leva-me a querer que só pode ser o turbo. Porque já mudei a válvula de pressao do turbo e o MAP. Até retirei a borboleta do bypass do turbo para despistar o excesso de pressão do turbo. Vou ter de tratar do turbo e colocar um tubo novo.
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Se fosses mais cá para Norte recomendava-te uma boa casa (Brancaturbos) para revisionar ou reparar o turbo, pois se só precisar de revisão eles não metem novo. Sendo aí em Lisboa tens que pedir à malta que te oriente.
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Originalmente Colocado por eblase Ver PostNo sul é a HPTurbos [emoji846]
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Originalmente Colocado por bigturbo Ver Postbem, ir a oficina de turbos e nem se dão ao trabalho de fazer medições e dizer que está tudo bem, diz bastante da mesma, siga para outra oficina da especialidade...
já agora visto que és de Lisboa porque não dás um Salto é Repro4 para te verem isso...
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As medições via obd é para inglês ver, o sensor só vai ler até ao limite para que foi configurado, tens que ligar um manómetro á tubagem do turbo para teres leituras corretas, dou o exemplo da minha Transit, via obd a leitura nunca passa de 1,5bar e no manómetro chego a colar o ponteiro nos 2,0 bar.
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Originalmente Colocado por Kevincego Ver PostAs medições via obd é para inglês ver, o sensor só vai ler até ao limite para que foi configurado, tens que ligar um manómetro á tubagem do turbo para teres leituras corretas, dou o exemplo da minha Transit, via obd a leitura nunca passa de 1,5bar e no manómetro chego a colar o ponteiro nos 2,0 bar.
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Originalmente Colocado por bigturbo Ver Postcorrecto , o leitor OBD dá para ter uma ideia, mas valores exactos só com os aparelhos ou manómetros ligados directamente nos componentes...
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Originalmente Colocado por astra75 Ver PostGostava também era de testar a borboleta bypass com o carro a trabalhar. Não sei se isso é possivél.
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Originalmente Colocado por bigturbo Ver Postisso está para lá das tuas capacidades, logo não vale apena andares a inventar, entrega isso a quem perceba do assunto...
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Originalmente Colocado por astra75 Ver PostNão sou eu que vou testar. Só perguntei se é possivél. Por curiosidade montei o tubo novo e vi que aquecia muito ao ralentim , nem sequer dei sapatadas não fosse estoirar outra vez.
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Originalmente Colocado por bigturbo Ver Postnão faço idea , se isso funcionará, situações como a tua, por norma é a culpada a válvula de pressão é substituída e problema resolvido, mas no teu caso, isso continua com problemas, logo sem teres componentes extra para trocar e testar não chegas a conclusão nenhuma...
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