Olá a todos
Tenho uma Peugeot 508 sw de 2011,(1.6 hdi 112 cv) com 190.000 km percorridos.
Até agora o único problema foi a substituição da embraiagem/volante do motor aos 150k.
Agora surgem novos problemas e gostaria de saber as vossas sábias opiniões.
Nos últimos o aviso do FAP tem acendido muitas vezes, por vezes de 5 em 5 minutos, mas acaba sempre por apagar.
Alguma experiência com situação idêntica ? Estive a pesquisar e encontrei isto https://www.oscaro.pt/pt/filtro-de-p...71#/?vid=33449 , se for para mudar será uma opção valida?
O outro problema é com o turbo que está todo negro, e os tubos do intercooler cheios de óleo. Quando fui mudar o oleo o mecanico disse que era sinal que o turbo estava a ir á vida e que acontecia muito nestes motores.
Devo fazer correcção preventiva destes problemas ou deixar andar até partir ?
Cumprimentos
PT
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Tenho uma Peugeot 508 sw de 2011,(1.6 hdi 112 cv) com 190.000 km percorridos.
Até agora o único problema foi a substituição da embraiagem/volante do motor aos 150k.
Agora surgem novos problemas e gostaria de saber as vossas sábias opiniões.
Nos últimos o aviso do FAP tem acendido muitas vezes, por vezes de 5 em 5 minutos, mas acaba sempre por apagar.
Alguma experiência com situação idêntica ? Estive a pesquisar e encontrei isto https://www.oscaro.pt/pt/filtro-de-p...71#/?vid=33449 , se for para mudar será uma opção valida?
O outro problema é com o turbo que está todo negro, e os tubos do intercooler cheios de óleo. Quando fui mudar o oleo o mecanico disse que era sinal que o turbo estava a ir á vida e que acontecia muito nestes motores.
Devo fazer correcção preventiva destes problemas ou deixar andar até partir ?
Cumprimentos
PT
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