Também me lembrei do Toyota GT86, mas passa os 20k€, não sei se esse limite é negociável ou não, por isso fica a sugestão.
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Originalmente Colocado por Rafael1993 Ver PostAntes de mais agradeço mas respostas, quanto as viaturas,
Existe um carro de empresa, (carro de dia a dia)
Existem também um C30 amg,
Um BMW Z3 2.8
Eu sei, são carros de alguns cavalos/NM's mas... quero algo mais puro
Primeiro que tudo, há que dizer que o Z4 (e85) deu um salto qualitativo muito significativo, relativamente ao Z3. Assim sendo, e caso não ponderes colocar o Z3 na equação (vender), apontaria as baterias da seguinte forma:
1- carro de 2000 a Jun2007: por enquanto podes circular em todas as zonas de Lisboa e pagaria IUC antigo. Por outro lado já cai num intervalo em que sistemas como o ABS ou AirBag já eram obrigatórios, e como tal sempre terá segurança passiva relativamente actual.
2- ir ao motor de busca habitual, e balizar acima dos 200 Cv e abaixo dos 20000 €. A amostra será onde poderás escolher...
Deixo aqui, no entanto, alguns comentários:
.Depois dos 2 carros que tens na garagem procuraria alguma coisa acima dos 300 cv. Com esse nível de potência iras ter o factor "must have" que julgo procurares.
. 20000 €, no contexto actual podem ser curtos para esta gama de carros a não ser algo fora da cartola que não me esteja a ocorrer.
. Podes sempre optar pelos TTs, S3s, que são "pequenos motores" turbinados que são bastante interessantes de conduzir, e talvez encontres abaixo dos 20 K€
. Se subires a parada (com cerca de mais 15000 K€), já podes entrar no mundo dos CLS 55 amg e M5 E60 (500 Cv)...
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Tendo esses carros na garagem, não faz sentido recomendarem roadster por já ter um, no entanto pode trocar o Z3 por um mais recente (Z4) por exemplo, não querendo, um coupe/desportivo seria a minha escolha mas com esse orçamento não deve aparecer nada de jeito, já que tem carro de serviço, porque não trocar o C e o Z3 e comprar uma máquina a sério.
Cumps
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