ha, pensei que era a pressao do lorenzo ter o petrucci a 1 ponto!!
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Não acompanhava moto gp...mas este ano estou dentro...
O marquez é claramente de outra galáxia, sem hipótese o homem até a cair é espectacular ao forçar a mota num ângulo impossível apoiado no cotovelo e no joelho.
O Rossi tem um grande legado, mas se a Honda continuar forte o Marq vai com toda a certeza destronar o Rossi na historia do Moto GP.Comentário
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Mais uma óptima corrida.
Grande forma das Ducati. Pena a vantagem q o Marquez já leva.Comentário
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Má escolha de pneus do velhote. Foi pena, perdeu pneus demasiado cedo com o M usado à frente, e só conseguiu acompanhar quando os outros também começaram a perder pneus...mas aí já ele tinha descido de 1 para 5. Já é o piloto mais pontuado de sempre, acimda dos 6000 pontos. Parabéns.
Boa corrida das Ducati e de MM.Comentário
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vinales vs forcada rumble in the jungleComentário
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O Lorenzo sim senhor, por aqui sempre a malhar no rapaz mas desde que lhe deram o que queria que está imparável!Comentário
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Só aqui no Fan Club Rossi é que se critica por criticar, mas toda a gente que segue o Motogp com alguma imparcialidade, tem que admitir que o Lorenzo é um grande piloto. Um bocado choramingas, mas quem não o é? Veja-se o que se tem passado nas ultimas semanas na Yamaha, com queixas e mais queixinhas da parte dos dois pilotos, que culminou com um pedido de desculpas dos responsáveis da Yamaha..............completamente surreal.Originalmente Colocado por Miguel1994 Ver PostComentário
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Agora vem o Lorenzo fan club em força kaka
Bem, depois destas últimas corridas, o Lorenzo não estará a pensar que cometeu um erro ao trocar de equipa?Comentário
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Eu já pensei foi numa coisa, a Ducati está tão competitiva agora pelo desenvolvimento da equipa e do Dovizioso (que é um óptimo piloto de desenvolvimento) ou também tem ali mão do Lorenzo? É que as Ducati nunca andaram tanto como agora... e as Yamaha estão completamente perdidas após tantos anos competitivas... serão coincidências!?Originalmente Colocado por bbking Ver PostComentário
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Quem cometeu o primeiro erro, foram os responsáveis da Ducati, que correram com ele, e hoje estão bem arrependidos, porque com o Dovi dificilmente ganham um titulo. Mas se o Lorenzo estiver arrependido pode bem ficar na Ducati, porque para o ano na Honda, com dois galos vai haver m&$d@ da grossa.....o tipo como homem é execrável (teve bom professor), mas penso que o Lorenzo vai penar com a RCV porque não é uma mota fácil.Originalmente Colocado por bbking Ver Post
Está tudo encaminhado para que o MM consiga o décimo campeonato na Ducati
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Quem pode agradecer este cancelamento é o Lorenzo. Lá ia ter de, após estes últimos resultados, voltar à desculpa da viseira embaciada ( brincadeira).Comentário
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https://www.agv.com/row_en/agv-special-helmets/
Já viram o capacete do Rossi para Misano? Espetáculo.Comentário
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Mais um tralho para o Lorenzo...
Boa corrida na frente, as Suzuki portaram-se muito bem,Comentário
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Lorenzo: 'Marc destroyed my race, my foot'
in https://www.crash.net/motogp/news/90...y-race-my-foot
Btw, quando o Marc destruía o Rossi para o Lorenzo ganhar aí não havia problema. Será que se vão zangar os amigos, ainda para mais rivais na Honda em 2019?Comentário
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Vou colocar aqui, a estrear o regresso da curva do tanque e esta infelizmente já a fazer uma vítima mortal (
):
https://24.sapo.pt/atualidade/artigo...-foi-canceladaA notícia é confirmada, em comunicado, pela Federação Motociclismo de Portugal.
Na nota, a Federação explica que o piloto Sérgio Leitão foi "prontamente socorrido" e levado para o Hospital de Cascais na sequência de um acidente durante uma prova do Campeonato Nacional de Velocidade, este domingo, no Circuito do Estoril.
O piloto português não resistiu aos ferimentos e faleceu já no hospital.
O acidente aconteceu cerca das 14:15 horas, a quatro voltas do final da corrida da Copa Dunlop Motoval, em que Sérgio Leitão competia. O piloto, com cerca de 40 anos, que participava com uma Honda CBR 600, terá ficado sem travões, saindo em frente na curva 6 do circuito português, a chamada ‘curva do tanque’, segundo disse à Lusa um dos pilotos presentes no evento.
Depois do acidente a organização da prova cancelou as restantes corridas agendadas para este dia de domingo.
“Logo após o acidente foram accionados todos os meios habituais neste tipo de situações. A equipa de comissários e a equipa médica cumpriram com o seu trabalho e o piloto foi evacuado assim que as operações de estabilização terminaram. Infelizmente veio a falecer já no hospital e após uma reunião com todos os elementos do júri foi decidido cancelar o restante evento” disse António Lima, presidente do Motor Clube do Estoril, citado pela Federação Motociclismo de Portugal.Comentário
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Rip...Comentário
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A Susuki este ano, não tem limitações do número de testes, nem de desenvolvimento de motor (tal como acontece com a KTM e Aprilia), que aproveitem o resto da época, porque para o ano, com os resultados conseguidos em Aragon, perderam o astuto das vantagens técnicas, e vão ter as limitações impostas à Ducati, Honda e Yamaha.Originalmente Colocado por Im4real Ver PostComentário
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Outra queda forte para o Lorenzo:
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Este novo depósito tem proporcionado bastantes quedas ao LOR...
Nota-se que tem que aprender com o MAR a técnica de levar a mota ao extremo entre quedas e saves, pois duvido que o MAR não conseguisse um save onde o LOR fez um highsideComentário
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Com este deslizar da roda traseira não há save possível.........não é normal este comportamento da mota algo se deve ter passado.Originalmente Colocado por diogosilva Ver Post
Os "saves" do MM são mais quando a roda da frente escorrega, nestas condições não acredito que alguém conseguisse evitar.Comentário
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Não tem nada a ver...o Marquez puxa muito mais pelo eixo frontal, 90% das quedas e saves dele são lowsides. Estas quedas recentes do Jlo são highsides...Originalmente Colocado por diogosilva Ver PostComentário
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O MM faz uns saves brutais. Agora levar um coice daqueles não há hipótese. Vai cair e com estrondo.Comentário
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Olha-me este malandro do Marquez, a gozar com a malta:
https://twitter.com/MotoGP/status/1048664366491611143Comentário
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Se fosse eu a dizer...mas digo...o talento é proporcional à sacanagem em pista ...mas tendo em conta que é o Lorenzo... cá se fazem cá se pagam... não sei é porque o pai do Lorenzo não disse isso na altura quando toda essa confusão beneficiou o filho.......
http://www.marca.com/motor/motogp/gp...d458b45c6.htmlComentário
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Parece-me qs quedas / saves do MAR são lowsides pois ele sabe como curvar nesse sentido. O LOR não tendo essa técnica, converte as quedas em highside... basta numa queda lowside pisar o travão da frente com menos "arte"Comentário
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Basta na próxima corrida o MM ficar à frente do Dovi para ser campeão, a 3 corridas do final.
Se não existisse o MM, o Dovi tinha sido campeão no ano passado, e seria também este ano.....claro que os "ses" não contam, mas o Dovi até merecia.Comentário
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MotoGP – Valentino Rossi: “Não gosto de motos eléctricas”
Italiano descontente com a nova tecnologia
A partir do próximo ano será instaurada uma nova competição promovida pela Dorna. Falamos da Taça do Mundo de motos elétricas que para já irá decorrer em cinco circuitos europeus que fazem igualmente parte do calendário do Mundial de MotoGP.
Uma nova motorização que quer começar a ganhar o seu espaço nas duas rodas, sendo que o mesmo já sucedeu por exemplo no automobilismo com a Fórmula E.
Quem não parece ser muito fã desta nova tecnologia é Valentino Rossi. “O som de um motor a 2 tempos para mim é algo de único. Também gosto do som dos motores a 4 tempos. Já as motos elétricas não gosto delas. O automobilismo nada tem a ver com eletricidade”, entende o italiano em declarações produzidas na publicação espanhola ‘Marca’.
in: https://www.sapo.pt/noticias/desport...04de5da1d3d8c0Comentário
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Quem segura o formiga?
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