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No final da 2ª Etapa, eis a classificação:
Código:[B]Geral:[/B] 1 M. GRÖNHOLM 2:22:29.6 2 S. LOEB +38.4 3 M. HIRVONEN +1:13.4 4 H. SOLBERG +1:40.7 5 D. CARLSSON +2:46.5 6 C. ATKINSON +2:55.2 7 M. STOHL +3:26.7 8 T. GARDEMEISTER +3:28.1 ... 24A. ARAUJO +16:21.1 [B]PWRC:[/B] 1. J. HÄNNINEN 2:33:30.4 2. K. SOHLBERG +6.9 3. O. SVEDLUND +1:13.7 4. A. ALÉN +2:17.1 5. M. BALDACCI +2:55.6 6. A. ARAUJO +5:20.3 7. A. DOROSINSKIY +5:47.9 8. F. NUTAHARA +5:58.8
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Gronholm na frente do Rally, espero que o Loeb o passe
Na Subaru continua tudo como na época passada, ou seja, azar.
Da actual classificação o H. Solberg está muito bem. Os Lancer continuam
lá atrás...
Quanto à nossa dupla Armindo Araújo/Miguel Ramalho estão a fazer uma prova
muito cautelosa. Vamos ver como termina .
Cpts e Viagens Seguras
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Originalmente Colocado por AWd Ver PostSolberg tem que ir À bruxa
Pelos vistos com a nova epoca a sorte não mudou para o Solberg, a ver se muda a do Kimi.
Qto ao Araujo acho que este rally deve ser dos mais complicado para se "começar". Mas de qq forma espero ver aquela classificação subir mais uns lugares
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Originalmente Colocado por The-Prophecy Ver PostÉ o Solberg no Rally e o Kimi na F1.
Pelos vistos com a nova epoca a sorte não mudou para o Solberg, a ver se muda a do Kimi.
Qto ao Araujo acho que este rally deve ser dos mais complicado para se "começar". Mas de qq forma espero ver aquela classificação subir mais uns lugares
O Armindo está a fazer um rali muito bom! 6º do PWRC, e 2º melhor não nórdico, à frente de nomes como Arai, Al-Athyah e Nutahar. Muito bom, mesmo.
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Originalmente Colocado por AWd Ver PostSolberg tem que ir À bruxa
Originalmente Colocado por JRodrigues Ver PostO Armindo está a fazer um rali muito bom! 6º do PWRC, e 2º melhor não nórdico, à frente de nomes como Arai, Al-Athyah e Nutahar. Muito bom, mesmo.
desta prova e apenas tenho lido o que por aqui se tem dito. Segunda-feira
actualizo-me na Eurosport .
Cpts e Viagens Seguras .
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Ultimas notícias:
O carro nº36 do vencedor do Grupo N de Juho Hanninen e Mikko Narkkula foi desclassificado após a delegação técnica da FIA ter encontrado 3 bombas de gasolina o que não está na homolugação do carro.
Juan Pablo Raies foi desclassificado por ter feito a ultima etapa (superespecial de Karlstadt) com apenas um luva calçada
Após a desclassificação de Juho Hanninen, Oscar Svedlund foi declarado vencedor seguido de Anton Alen e Kristian Sohlberg, todos em Subarus Impreza. Logo a seguir fica então o português Armindo Araújo com um 4ºlugar que dá-lhe 5 pontos.
Bem bom!!!!!!!! Força AA!!
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Armindo Araújo ao mais alto nível no Rali de Portugal
O campeão nacional de ralis vai competir ao mais alto nível na prova portuguesa, agendada para 29 de Março a 1 de Abril, com a Mitsubishi a decidir colocar-lhe um WRC nas mãos.
«É com satisfação que anuncio que Armindo Araújo vai estar com um WRC no Rali de Portugal, a competir ao mais alto nível», vincou o presidente da Mitsubishi Motorsports, Paulo Cabrita.
O facto de o Rali de Portugal não contar para o Campeonato do Mundo de Produção – volta a ser WRC, após seis anos de ausência – contou para a decisão, dado que o português poderá assim fazer uma pausa na categoria em que participa na presente época.
in abola.pt
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WRC para Armindo Araújo
Tal como era esperado, foi hoje oficialmente confirmada a presença de Armindo Araújo ao volante de um Mitusbishi Lancer WRC05 no Vodafone Rali de Portugal.
"Sei que é um risco, mas é também uma oportunidade que não se pode desperdiçar", começou por referir Armindo Araújo, que de pronto pediu "para não me exigirem nada, pois não vamos para lutar pela vitória, mas sim para evoluir e progredir na nossa carreira".
O piloto está consciente de que a visibilidade que vai ter no Rali de Portugal vai ser enorme, mas alerta que "pretendo encarar esta oportunidade de uma forma séria e profissional, em que vou tentar dar o meu máximo como sempre faço, mas espero que a imprensa, nomeadamente a generalista, não me peça o impossível, pois será a minha prova prova com o WRC".
Nesta apresentação, estiveram presentes diversas entidades oficiais, como é caso do Secretário de Estado do Desporto, Laurentino Dias, que afirmou "o investimento no Armindo é um investimento na qualidade, naquilo que de Portugal tem de melhor, como ficou provado no Rali da Suécia".
Fonte: http://www.ralis.online.pt/
A dupla A Araújo/M. Ramalho lá estarão com um Mitsubishi WRC
e nós lá estaremos para os ver .
Esperemos que corra tudo bem .
Cpts e Viagens Seguras .
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Originalmente Colocado por JRodrigues Ver PostA meio da Etapa de hoje:
Código:1. M. HIRVONEN 48:10.1 2. M. GRÖNHOLM 48:21.1 11.0 11.0 3. S. LOEB 48:36.8 15.7 26.7 4. G. GALLI 48:51.4 14.6 41.3 5. H. SOLBERG 48:52.1 0.7 42.0 6. T. GARDEMEISTER 48:56.4 4.3 46.3 7. P. SOLBERG 48:57.7 1.3 47.6 8. M. STOHL 49:35.1 37.4 1:25.0
Löeb a 26 segundos... não está fácil.
Pelos vistos a Subaru está a realizar uma bela prova, mais uma .
Cpts e Viagens Seguras.
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No final da 1ª Etapa:
Código:1 HIRVONEN Ford 01:24:39.0 2 GRÖNHOLM Ford 01:24:54.5 15.5 15.5 3 LOEB Citroen 01:24:56.3 17.3 01.8 4 SOLBERG Subaru 01:25:40.5 01:01.5 44.2 5 GARDEMEISTER Mitsubishi 01:25:59.2 01:20.2 18.7 6 GALLI Citroen 01:26:05.2 01:26.2 06.0 7 SOLBERG Ford 01:26:06.2 01:27.2 01.0 8 STOHL Citroen 01:26:35.9 01:56.9 29.7
COMANDANTES SUCESSIVOSMikko Hirvonen (1ª à 8ªpec)
VENCEDORES DOS TROÇOSSebastien Loeb (5); Jari Matti Latvala (1); Mikko Hirvonen (1)
NOTAS 1ª ETAPA- O início muito rápido de Hirvonen, que ganhou logo na especial de abertura uma grande vantagem para os restantes adversários, mas nunca baixou o ritmo ao longo do dia
- Marcus Gronholm, 2ª na estrada, diz que não conseguiu andar mais depressa e que não percebe os tempos de Sebastien Loeb
- Queixando de pouco "grip" nas zonas lentas, Loeb afirmou ter andado muito depressa na segunda parte do dia, deixando tudo em aberto para a segunda etapa
- Petter Solberg afirma ter feito tudo para andar depressa, mas problemas na direcção atrasaram-no um pouco
- Mais uma boa prestação de Toni Gardemeister, que afirma não estar a fazer bons tempos apesar de ter dado tudo nesta etapa;
- Gigi Galli cgehou a rodar no pódio, mas pequenos excessos atiraram o piloto para o 6º lugar
- Problemas de amortecedores para Hennig Solberg, que chegou a rodar pelos primeiros lugares
- Per Gunnar Anderson lidar a JWRC, seguida por Patrick Sandel.
www.ralis.online.ptEditado pela última vez por JRodrigues; 16 February 2007, 16:34.
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E na PEC13 Loeb já parou duas vezes..E ficou para da última vez.. Sai daqui com zero ponto certamente..Editado pela última vez por JRodrigues; 17 February 2007, 12:34.
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