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Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]
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citação:Originalmente colocada por MiguelCarromeu
citação:É um lubrificante interessante, mas neste momento não tenho perto de mim dados. Se cumpre a norma serve.
Um abraço.
http://www.cepsa.com/productos/jsp/r_h3-p.jsp?arg1=207#
e...
http://www.lubadmin.com/upload/produ...ang_1/1014.pdf
O que achas? O Elf consegue ser um substituto razoável? É que o Cepsa custa o dobro... [xx(]
Um abraço
Miguel
O Cepsa ai é o 5W40 e o Elf é 10W40.
É normal nesse caso haver uma diferença grande.
Quanto ao Elf é um produto bastante valido e com qualidade, mas não está tão adaptado à peninsula iberica e as suas altas temperaturas, mas calma que a diferença não é grande. Continua a ser uma boa escolha!
O Cepsa 5W40 é totalmente diferente desse...
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citação:Originalmente colocada por Pcustodio
Já agora...
Aqui já se falou que mudar de um oleo mais espesso para um mais fino não é aconselhável. E então andar a mudar de marca mas mantendo o tipo de óleo, há algum problema?
E a qualidade superior dos oleos Star da Cepsa que o jeff afirma, é só para o star syn 5w40 ou também para a restante gama?
A qualidade da gama Star é indiscutivel e a titulo de exemplo basta ver o Star Tdi-Gti 15W40 que com os seus aditivos consegue com a maior das facilidades atingir os 15000 kms com as propriedades inalteradas, mas nem em todos os motores,cuidado...:D
Um abraço.
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Venho aqui pedir ajuda aos experts no assunto para o seguinte:
Tenho um Ibiza 1.4TDI com 12000km que segundo me parece usa óleo Castrol TXT 505.01, pelo menos foi o que a marca colocou quando lá fui recentemente acrescentar meio litro.
Como as revisões e óleo na marca são caras, preferia comprar eu o óleo, então, qual o melhor óleo para o meu motor, e já agora qual o melhor em relação preço/qualidade.
Cumps
Comentário
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Boas jeff,
Bem o Honda conta com poucos kms depois da muda, cerca de 1700km mas ja noto diferenças.
Tenho andando calmo pois vim de um oleo diferente (viscosidade maior e marca diferente) para o softec.
Embora o carro estivesse a usar um oleo mais grosso a diferença que notei mais foi que o carro faz, ainda menos ruido do que fazia (por vezes deixo de ouvi-lo no habitaculo)!!
O motor ainda esta numa fase de adptar-se so devendo estar no seu ponto ideal apos a muda deste oleo!
Another question -»
Na pratica, qual diferença de um oleo 10w40 para 10w60? para uso diario nao se aproveita as potencialidades de um oleo 10w60, mas faz mal usa-lo? Num carro sobrealimentado não protege mais o orgão da sobrealimentação(arrefeçe atraves do oleo do motor)?
Comentário
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citação:Originalmente colocada por Marco
Boas jeff,
Bem o Honda conta com poucos kms depois da muda, cerca de 1700km mas ja noto diferenças.
Tenho andando calmo pois vim de um oleo diferente (viscosidade maior e marca diferente) para o softec.
Embora o carro estivesse a usar um oleo mais grosso a diferença que notei mais foi que o carro faz, ainda menos ruido do que fazia (por vezes deixo de ouvi-lo no habitaculo)!!
O motor ainda esta numa fase de adptar-se so devendo estar no seu ponto ideal apos a muda deste oleo!
Another question -»
Na pratica, qual diferença de um oleo 10w40 para 10w60? para uso diario nao se aproveita as potencialidades de um oleo 10w60, mas faz mal usa-lo? Num carro sobrealimentado não protege mais o orgão da sobrealimentação(arrefeçe atraves do oleo do motor)?
Podia dizer muito mais, mas acho que já chega...
Um abraço.;)
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citação:Originalmente colocada por basko
Venho aqui pedir ajuda aos experts no assunto para o seguinte:
Tenho um Ibiza 1.4TDI com 12000km que segundo me parece usa óleo Castrol TXT 505.01, pelo menos foi o que a marca colocou quando lá fui recentemente acrescentar meio litro.
Como as revisões e óleo na marca são caras, preferia comprar eu o óleo, então, qual o melhor óleo para o meu motor, e já agora qual o melhor em relação preço/qualidade.
Cumps
Um abraço.
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citação:Originalmente colocada por jeff
Boas. Esse Txt 505.01 é excelente por isso deve manter, mas deve sair muitos €€€€. Procura um oleo equivalente, Bp Visco Special V ou Cepsa Tdi Synt. Devem ser um pouco mais baratos... ou não...
Um abraço.
Obrigadão Jeff.
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CARO JEFF
Fantástica a sua colaboração.
Qual a sua opinião acerca das mudanças de óleo do meu carro, tenho um Galant 2.0TD 1998 com cerca de 138000km, na marca sei que põe oleo galp não deve ser grande coisa pois custa 30€, mas ultimamente tenho trocado o óleo no stationmarché e tenho posto óleo Mobil Super S 10w40, na marca recomendam troca de 7500km. Mas eu faço cerca de 1000km por semana e queria saber se é possível neste motor fazer trocas de 15000 com outro óleo melhor? É que andar a trocar óleo de mês e meio em mês e meio.E já agora se sim alguns exemplos.
Obrigado
Comentário
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citação:Originalmente colocada por Marco
Tudo tem a sua razão de existir!
jeff indique-me, na sua opinião, alguns 10w40 bons que andem ai para um 1.3cc sobrealimentado!
O TXT 10w40, é um bom oleo?
Um abraço.
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citação:Originalmente colocada por CMiguelQ
CARO JEFF
Fantástica a sua colaboração.
Qual a sua opinião acerca das mudanças de óleo do meu carro, tenho um Galant 2.0TD 1998 com cerca de 138000km, na marca sei que põe oleo galp não deve ser grande coisa pois custa 30€, mas ultimamente tenho trocado o óleo no stationmarché e tenho posto óleo Mobil Super S 10w40, na marca recomendam troca de 7500km. Mas eu faço cerca de 1000km por semana e queria saber se é possível neste motor fazer trocas de 15000 com outro óleo melhor? É que andar a trocar óleo de mês e meio em mês e meio.E já agora se sim alguns exemplos.
Obrigado
Um abraço.
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citação:Originalmente colocada por basko
Venho aqui pedir ajuda aos experts no assunto para o seguinte:
Tenho um Ibiza 1.4TDI com 12000km que segundo me parece usa óleo Castrol TXT 505.01, pelo menos foi o que a marca colocou quando lá fui recentemente acrescentar meio litro.
Como as revisões e óleo na marca são caras, preferia comprar eu o óleo, então, qual o melhor óleo para o meu motor, e já agora qual o melhor em relação preço/qualidade.
Cumps
Cepsa e Elf são a mesma coisa na Peninsula
são embalados ambos em Algeciras, ;)
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Caro Jeff mto obrigado pela atenção
Mas 15w40 não é mineral? Será melhor um óleo mineral que um semi.sintético? Tinha a sensação q o facto do carro ter turbo era sempre aconselhado óleos sintéticos.
Tendo em conta o que disseste, nem t conto uma que uma vez fiz, puz Mobil TD 0w40, pensava óleo 100% sintético é decerteza melhor, mas foi so uma muda, por acaso fui sempre verificando o nível e ele não consumiu nada.
Abraço
Comentário
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citação:Originalmente colocada por CMiguelQ
Caro Jeff mto obrigado pela atenção
Mas 15w40 não é mineral? Será melhor um óleo mineral que um semi.sintético? Tinha a sensação q o facto do carro ter turbo era sempre aconselhado óleos sintéticos.
Tendo em conta o que disseste, nem t conto uma que uma vez fiz, puz Mobil TD 0w40, pensava óleo 100% sintético é decerteza melhor, mas foi so uma muda, por acaso fui sempre verificando o nível e ele não consumiu nada.
Abraço
Um abraço.
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citação:Originalmente colocada por RICHARD
citação:Originalmente colocada por basko
Venho aqui pedir ajuda aos experts no assunto para o seguinte:
Tenho um Ibiza 1.4TDI com 12000km que segundo me parece usa óleo Castrol TXT 505.01, pelo menos foi o que a marca colocou quando lá fui recentemente acrescentar meio litro.
Como as revisões e óleo na marca são caras, preferia comprar eu o óleo, então, qual o melhor óleo para o meu motor, e já agora qual o melhor em relação preço/qualidade.
Cumps
Cepsa e Elf são a mesma coisa na Peninsula
são embalados ambos em Algeciras, ;)
Um abraço.
Comentário
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olá jeff,
ainda á 2 anos embalavam tudo, entretanto mudaram???
claro que me estava a referir aos TDI que pedem a 505.01
um bom semi-sintéctico de uma marca conhecida serve perfeitamente para a grande parte dos automóveis
atenção: o óleo normalmente é efectuado após xxxx km, mas sei de uma história onde a pessoa utilizava um óleo cepsa numa pick-up com cabine de refrigeração, e durante o dia deixava sempre o motor a trabalhar para refrigerar, mesmo quando ia almoçar. O motor avariou pq o óleo se desgastou rapidamente.
Foi enviada uma amostra para a cepsa e a conclusão do laboratório era que o óleo estava muito desgastado fruto de uma intensa utilização,e ainda faltavam mais de 5000 km para a mudança de óleo, recomendaram nestes casos utilizar horas de trabalho do motor e não km percorridos.
Se for o caso de alguém fica recomendação
Comentário
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citação:Originalmente colocada por RICHARD
olá jeff,
ainda á 2 anos embalavam tudo, entretanto mudaram???
claro que me estava a referir aos TDI que pedem a 505.01
um bom semi-sintéctico de uma marca conhecida serve perfeitamente para a grande parte dos automóveis
atenção: o óleo normalmente é efectuado após xxxx km, mas sei de uma história onde a pessoa utilizava um óleo cepsa numa pick-up com cabine de refrigeração, e durante o dia deixava sempre o motor a trabalhar para refrigerar, mesmo quando ia almoçar. O motor avariou pq o óleo se desgastou rapidamente.
Foi enviada uma amostra para a cepsa e a conclusão do laboratório era que o óleo estava muito desgastado fruto de uma intensa utilização,e ainda faltavam mais de 5000 km para a mudança de óleo, recomendaram nestes casos utilizar horas de trabalho do motor e não km percorridos.
Se for o caso de alguém fica recomendação
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Boas!
Como estamos sempre a aprender, ao dar uma vista de olhos no tdiclub.com, eles referem que se pode utilizar óleo 506.01 no lugar do 505.01, sendo que o 506.01 é melhor a nível de protecção do motor. Isto em motores que tenham de trocar de óleo aos 15.000km, sem estarem preparados para o sistema long-life.
Será mesmo assim, os óleos 506.01 poderão ser usados nestes casos, com melhorias na protecção do motor?
Em caso de assim ser, o castrol 506.01 será um excelente óleo, tal como o 505.01?
Um abraço
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Boas,
Estou a ver que o Jeff continua por cá a dar grandes ajudas ao pessoal. Lembras-te de termos falado sobre a utilização do TXT 10W40 semi-sintético que me colocaram na muda intermédia dos 10mil kms?
Pois...devido a outras coisas que por agora não me vou alongar, pretendo usar outro óleo...o que recomendas? (desculpa mas já não me lembro do que me tinhas recomendado anteriormente).
O meu carro é o Civic Type-R, a ideia é que o óleo dure os 20mil kms (provavelmente menos pois eu faço menos do que isso por ano...faço cerca de 16-18mil) e que suporte as condições daquele motor...que corta às 8300rpms e que faz rotações como nós comemos bolos...lololol.
Quero a protecção máxima nessas condições. Da Castrol o que há? A especificação do manual apenas fala de um Shell 5w40 100% sint., mas a Honda anda a usar apenas Castrol devido a acordos.
O Castrol RS 5w40 é bom? Há melhor?
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citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR
Boas,
Estou a ver que o Jeff continua por cá a dar grandes ajudas ao pessoal. Lembras-te de termos falado sobre a utilização do TXT 10W40 semi-sintético que me colocaram na muda intermédia dos 10mil kms?
Pois...devido a outras coisas que por agora não me vou alongar, pretendo usar outro óleo...o que recomendas? (desculpa mas já não me lembro do que me tinhas recomendado anteriormente).
O meu carro é o Civic Type-R, a ideia é que o óleo dure os 20mil kms (provavelmente menos pois eu faço menos do que isso por ano...faço cerca de 16-18mil) e que suporte as condições daquele motor...que corta às 8300rpms e que faz rotações como nós comemos bolos...lololol.
Quero a protecção máxima nessas condições. Da Castrol o que há? A especificação do manual apenas fala de um Shell 5w40 100% sint., mas a Honda anda a usar apenas Castrol devido a acordos.
O Castrol RS 5w40 é bom? Há melhor?
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Escolher um Oléo:
Ver especificação API, para motores a gasolina:
API: SA,SB,...,SL (Quanto maior a ultima letra melhor).
para motores a gasoleo:
API: CA,CB,...,CH (Quanto maior a ultima letra melhor).
Quanto ao indice de inverno vulgo (5w).
Nós no nosso país chega-nos muito bem o 15W, quando a oleos sintéticos entre dois com a mesma especificação API (Supondo um CF) por exemplo 5W40 ou 10W40 escolham o mais barato.
O que interessa é terem a ultima especificação e depois terem atenção ao indice superior (40; 50; 60) devem respeitar neste caso o indicado pela marca.
Quanto ao indice de inverno não se metam em loucuras, porque no nosso país nunca temos temperaturas abaixo de -10C.[EDITADO]
Os oleos têm que respeitar normas por isso desde que tenham a melhor especificação (API) que consigam encontrar estão bem servido.
Leiam com atenção o rotulo de várias embalagens. Não há inconveniente em comprar em hipermercados desde que se leia o rótulo da embalagem.
Comentário
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Muitos locais em Portugal registam temperaturas abaixo de zero... até os locais mais quentes...
E API não é a única especificação. Pelo menos a maioria das marcas ignora essa especificação nos manuais e requer outras tais como as da mercedez, volkswagen, porsche, a acea... até o pior oleo que ja vi respeita a norma API, mas as outras não.
Para além disso, a diferença entre um 5w, 10w ou 15w não é só no Inverno. Motores diferentes requerem fluidez de oleo diferente e há quer ter em conta a kilometragem que dura o oleo.
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Nem eu disse que é a unica. Mas é provavelmente a mais generalizada. Se vamos entrar por aí, só deves comprar o oleo recomendado pela marca, é só ler o manual da viatura.
Quanto às temperaturas, o que é que a temperatura ser abaixo de 0 tem a ver com o que disse.
Imagina que num:
10W tens 3500 cst a -20C
e num
15W tens 3500 cst a -15C
(Estes dados estão correctos, "cst" é a unidade de viscosidade)
Achas que compensa comprar o 10W para o nosso país?? O que dizes de um 5W??
Caso do 5W 3500 cst a -25C...
Quem gosta de gastar dinheiro até pode comprar um 0W... Mas não ganha nada com isso...
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