Tópico dos aviões

[edununo]

É um Lockeed Constellation.

Era conhecido dessa forma devido ao facto dos motores avariarem e ser raro chegar ao destino com os 4 a trabalhar.

[GJP]

É um Lockeed Constellation.

Era conhecido dessa forma devido ao facto dos motores avariarem e ser raro chegar ao destino com os 4 a trabalhar.

brutal

[Raistaparta]

1 - 747-282 - é 1 747-200 o 82 tem a ver com razões que n sei até que ponto posso revelar!

3 - n é tri motor mas sim tetra motor:

Pelo que sei os dois ultimos algarismos servem para diferenciar os motores, pelo menos na Airbus é assim que funciona, por exemplo o A320-214 tem CFM56, o -223 tem Pratt & Whittey e por aí fora... Não sei se na Boeing será igual.

Tal como o edununo referiu a razão para os Constellation serem chamados de tri-motor era essa mesma.

[Japh]

1 - 747-282 - é 1 747-200 o 82 tem a ver com razões que n sei até que ponto posso revelar!

LOL ! Bolas, é público. Não podes revelar o "82" porquê ?? Ou será que não sabes ? :D

2 - é um super constellation

Poderia ser um Constellation (L-049, L-649 ou L-749) ou um Super-Constellation (L-1049) ou ainda um Starliner ( L-1649 ) As diferenças não são assim tantas (eu não os consigo distinguir com facilidade).

No caso da TAP, os modelos que foram adquiridos eram os L-1049G (CS-TLA,B,C,E e F) e L-1049H (CS-TLD) , em que alguns deles foram mais tarde "retrofitted" com tip-tanks e radar metereológico.

Como o da foto é o CS-TLB, será um L-1049G "SuperConstellation"

3 - n é tri motor mas sim tetra motor:

Conforme o EdNuno diz e muito bem:

É um Lockeed Constellation.

Era conhecido dessa forma devido ao facto dos motores avariarem e ser raro chegar ao destino com os 4 a trabalhar.

Aqueles Wright R-3350 eram muito ...como dizer ... "temperamentais"

"V"

[Japh]

Pelo que sei os dois ultimos algarismos servem para diferenciar os motores, pelo menos na Airbus é assim que funciona, por exemplo o A320-214 tem CFM56, o -223 tem Pratt & Whittey e por aí fora... Não sei se na Boeing será igual.

(...)

Close ... but no cigar :-)

Nos Boeing, os 2 últimos algarismos identificam o comprador original :-)

82 = TAP Air Portugal.

Podem consultar os códigos aqui: http://www.airlinecodes.co.uk/boeing.asp

"V"

[edununo]

Eu não percebo grande coisa de aviões mas vi o Aviador!

[Japh]

Eu não percebo grande coisa de aviões mas vi o Aviador!

LOL !

Um bom (e ..uhm... "fiel" ) tributo a um dos homens mais emblemáticos e marcantes na aviação comercial: Howard Hughes.

Pena que ainda ninguém se tenha lembrado de fazer um filme sobre o John Knudsen "Jack" Northrop, a Lockheed ou mesmo a Skunk Works ...

"V"

[Aston007]

Mas não foi no Aeroporto do Porto de certeza absoluta..

Viva, o avião que aparece nas fotos é o 225, que de certeza nunca esteve no Porto, ao contrário do 124 que já o vi no Sá Carneiro algumas vezes e apesar de ser um monstro é consideravelmente mais pequeno que o 225.


124


225

[BmwE90]

sinceramente não sei, mas nos a330 acredito que sim, visto serem alguns bastante recentes, com menos de 6 meses

Recentes para a TAP, pois alguns(pelo menos) vieram da Austrian Airlines.

[GJP]

Recentes para a TAP, pois alguns(pelo menos) vieram da Austrian Airlines.

alguns foram comprados em 2a mão! os mais recentes e que estão a chegar egora é que são todos novos

[GJP]

Close ... but no cigar :-)

Nos Boeing, os 2 últimos algarismos identificam o comprador original :-)

82 = TAP Air Portugal.

Podem consultar os códigos aqui: http://www.airlinecodes.co.uk/boeing.asp

"V"

explica-me dentro da tap haver "500" códigos diferentes mas de qquer maneira foi o que me explicaram...........

[Tux]

Para mim o aviao mais elegante que há é este:
Supermarine Spitfire


spitfire2.jpg

spitfire3.jpg

[Tux]

http://br.youtube.com/watch?v=8nmZng9oaFA

Com low pass (vejam até ao fim):
http://br.youtube.com/watch?v=rQW8Hx...eature=related

[Tux]

http://br.youtube.com/watch?v=DJXE-q...eature=related

[GJP]

o 727 é 1 xaruto so suja a cauda de x em x horas de voo tem de ir limpa-la devido à sijeira que faz

[Nephilim]

Monomotores a helice nada superou este:

Continua a ser mto usado, cobiçado e apreciado, por imensos pilotos. o Mustang

[andred]

Ficam aqui 2 fotos do avião da minha empresa. Não sei porque, mas estas cores ficam muito bem no 747.

[Jonipi]

O meu baptismo de voo, foi numa coisa destas.

Lourenço Marques/Salisbury/Brazzaville/Luanda/Lisboa. Da TAP.

[GJP]

Ficam aqui 2 fotos do avião da minha empresa. Não sei porque, mas estas cores ficam muito bem no 747.

e deixa-me adivinhar mete a carga pelo nariz

[NSV]

Um dia destes a Boeing "contra-ataca" o A380 com este

http://br.youtube.com/watch?v=iy580W30Bts

[GJP]

Um dia destes a Boeing "contra-ataca" o A380 com este

http://br.youtube.com/watch?v=iy580W30Bts

n é mau n... mas o 380

[fcp2008]

http://www.flightlevel350.com/Aircra...deo-10354.html

Olhem só a fumarada que faz na descolagem

Excelente vídeo do An-225. Sempre que vejo um desses descolar, tenho a sensação de que vai cair logo de seguida Deve ser pelo tamanho do bicho, dá quase a idéia de que está parado no ar.

[fcp2008]

Os vídeos feitos por este piloto são bastante interessantes. Deixo aqui um dos links, depois se quiserem vejam os outros vídeos do mesmo user.


747 Takeoff StMaarten:

http://www.youtube.com/watch?v=1HRxppaWTdc


Já agora... 747 Landing StMaarten:

http://www.youtube.com/watch?v=ksmDuXO_k6E

[Andree]

Os vídeos feitos por este piloto são bastante interessantes. Deixo aqui um dos links, depois se quiserem vejam os outros vídeos do mesmo user.


747 Takeoff StMaarten:

http://www.youtube.com/watch?v=1HRxppaWTdc


Já agora... 747 Landing StMaarten:

http://www.youtube.com/watch?v=ksmDuXO_k6E

Ainda só tinha visto o 1º, espectacular.

[kushinadaime]

Os norte americanos tem andado ocupados em guam, hoje caiu um b52, há dias foi um b2, e antes foi um b1 a dar problemas.
http://www.flightglobal.com/articles...-off-guam.html

[loucaojr]

Mais uns filmezitos, alguns já classicos
A310 TAP no AirShow
A321 TAP vs CrosssWind na Portela
TAP vs CrossWind na Madeira
747 vs CrossWind em Zurich
Várias situações de CrossWind


@braços

[TheMoBsTeR]

Monomotores a helice nada superou este:

Continua a ser mto usado, cobiçado e apreciado, por imensos pilotos. o Mustang

Nah




Só para ser chato

[Flyingsauce]

Desculpem a pergunta, mas os Constellation não tinham o nickname de "Connie"? É que sei que a KLM tem um no seu museu e é "apelidado" de Connie (não sei o nome com que o avião se encontra baptizado) e o da Breitling também surge, aqui e ali, com esse nickname.

Já relativamente aos A330 da TAP, os que foram adquiridos em 2ª mão têm motores PW (Pratt&Whitney) - acho que à Blue Wings ou coisa que o valha e Austrian Airlines - e os que foram comprados directamente à Airbus são GE.

[RMVC]

Desculpem a pergunta, mas os Constellation não tinham o nickname de "Connie"? É que sei que a KLM tem um no seu museu e é "apelidado" de Connie (não sei o nome com que o avião se encontra baptizado) e o da Breitling também surge, aqui e ali, com esse nickname.

Já relativamente aos A330 da TAP, os que foram adquiridos em 2ª mão têm motores PW (Pratt&Whitney) - acho que à Blue Wings ou coisa que o valha e Austrian Airlines - e os que foram comprados directamente à Airbus são GE.

Boas qual desses dois modelos de motor é melhor? Fiabilidade, potencia, consumo etc.
Obrigado
RMVC

[Excalibur]

Farto de andar de automóvel recentemente adquiri um A320 recondicionado.

Olhem lá o menino numa das minhas recentes deslocações a Frankfurt e depois estacionado na placa de Faro, aquando da ultima concentração de Faro, foi pena não se ver a Harley a sair ... mero pormenor ...




Agradecimentos ao Beppe e ao Pedro Aragão