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    Originalmente Colocado por marelo Ver Post
    A Alfa também não divulga o peso 4C . Mas sim, a tua lógica de raciocínio não me parece descabida, é possível que não tenha batido o tempo do 4C.
    Como não divulga se até nos manuais do carro vem indicado?

    Comentário


      Originalmente Colocado por BlueGT Ver Post
      Deves ter razão, os senhores da Renault Sport não percebem nada do assunto sobre como bater os melhores tempos no Ring...
      E no entanto...bolinhas de sabão e algodão-doce... "ahh e tal, isso não nos interessa nada".

      Comentário


        Comentário


          O da direita foi modificado para conseguir bater o 4C em Nurburgring

          Comentário


            Originalmente Colocado por Z00L Ver Post
            Como não divulga se até nos manuais do carro vem indicado?
            Então qual é? Até há uns tempos atrás eles convenientemente só divulgavam o peso a seco.

            Comentário


              Originalmente Colocado por marelo Ver Post
              Então qual é? Até há uns tempos atrás eles convenientemente só divulgavam o peso a seco.
              Ia-te "mandar" procurar no eLum, mas aqui vai o link da foto do manual mais recente (só o link, que este não é o local para esta info), 993Kg com todos os líquidos, depósito a 90% e sem opcionais.

              http://i.imgur.com/YlmQm3T.png

              Já o manual de 04/2015 dizia o peso.

              Comentário


                Originalmente Colocado por Z00L Ver Post
                Ia-te "mandar" procurar no eLum, mas aqui vai o link da foto do manual mais recente (só o link, que este não é o local para esta info), 993Kg com todos os líquidos, depósito a 90% e sem opcionais.

                http://i.imgur.com/YlmQm3T.png

                Já o manual de 04/2015 dizia o peso.
                Ok ok, obrigado, 1000kg então, menos 100kg que o Alpine. Para mim nunca foi tarefa fácil dar com esse valor, descontando as diferenças entre o americano e o europeu nunca conseguia encontrar valores iguais, cada site divulgava valores diferentes.

                Comentário









                  Editado pela última vez por Eagle88; 07 July 2017, 19:28.

                  Comentário


                    O ring, aquele circuito sem nenhuma recta capaz de dar vantagem a um carro com melhor relação peso potência.

                    Se não conseguem ir à Alemanha, comprem uma Xbox e dêem umas voltas no ring ao menos.

                    Quanto ao 4C, essa 8 maravilha que chegou a ser chamada de desilusão do ano, loles, simplesmente loles.

                    Devem pensar que o 4C está para o Cayman como o Giulia Q está para o M3. Dream on bros!

                    Comentário




                      Comentário


                        Adoro este bicho. Só faltou a relojoaria vintage atrás do volante e uma bela duma cx man.

                        Comentário


                          Originalmente Colocado por CarlosAndrade Ver Post
                          O ring, aquele circuito sem nenhuma recta capaz de dar vantagem a um carro com melhor relação peso potência.
                          Originalmente Colocado por CarlosAndrade Ver Post


                          Se não conseguem ir à Alemanha, comprem uma Xbox e dêem umas voltas no ring ao menos.

                          Quanto ao 4C, essa 8 maravilha que chegou a ser chamada de desilusão do ano, loles, simplesmente loles.

                          Devem pensar que o 4C está para o Cayman como o Giulia Q está para o M3. Dream on bros!

                          Só tontinhos (para ser simpático) o comparam ao Cayman...loles

                          Comentário


                            Ficas mais contente se mencionar o Lotus Exige?

                            É que seja como for o 4C fica para trás.

                            Comentário


                              Tendo um e já tendo conduzido o outro...até choro

                              Comentário


                                O motor tem um som interessante, faz-me lembrar o 2.0 usado no Megane III.

                                Comentário


                                  Comentário


                                    A versão final convém que tenha algum tipo de suporte para os cintos, senão aqueles bancos ficam escafiados rapidamente.

                                    Comentário











                                      Comentário


                                        Alpine Teases A110 Cup Racer

                                        Comentário


                                          Gosto do Alpine, embora aguarde por um comparativo com o Porsche Cayman.

                                          Comentário


                                            Posso-te dizer já o resultado do comparativo para todos os jornalistas: Alpine muito bom, mas Porsche ganha porque é Porsche e tem interiores mais fofinhos e bem construídos.

                                            Comentário


                                              em segundos por volta, que diferença de tempo haverá?

                                              Comentário


                                                Originalmente Colocado por Rosmano Ver Post
                                                Posso-te dizer já o resultado do comparativo para todos os jornalistas: Alpine muito bom, mas Porsche ganha porque é Porsche e tem interiores mais fofinhos e bem construídos.
                                                Porsche ganha muita vez porque faz carros em condições

                                                Comentário


                                                  Alpine A110 custará cerca de 60.000€.
                                                  O Jaguar F-type 2.0turbo (300cv) custa 68 mil €...

                                                  Comentário


                                                    Um pesa 1100 outro 1600Kg......enfim continuam a não entender que há categorias limitadas a muito poucos automóveis

                                                    Comentário


                                                      A questão é poder comprar por pouco mais um carro desportivo 'premium' (idem Porsche 718).

                                                      Comentário


                                                        Se o preço do Alpine forem os 60.000€

                                                        Não tera qualquer concorrencia directa. Nem nos mais radicais (4C, lotus) nem nos menos radicais (cayman base)
                                                        Editado pela última vez por bg2; 03 August 2017, 10:17.

                                                        Comentário


                                                          Originalmente Colocado por LuckyPixie Ver Post
                                                          Alpine A110 custará cerca de 60.000€.
                                                          O Jaguar F-type 2.0turbo (300cv) custa 68 mil €...
                                                          Custa mais após os extras (uns 75000€), só com grande desconto é sairia a 68.
                                                          Editado pela última vez por marelo; 03 August 2017, 11:58.

                                                          Comentário


                                                            Originalmente Colocado por LuckyPixie Ver Post
                                                            A questão é poder comprar por pouco mais um carro desportivo 'premium' (idem Porsche 718).
                                                            A diferença começa num valor tão dispar e tão importante que só alguém sem experiência ou carta de "pacote de farinha" faz comparação por valor....produtos diferentes que se encontram em valores que não interessam quando se fala de peso

                                                            Comentário


                                                              Originalmente Colocado por marelo Ver Post
                                                              Custa mais após os extras (uns 75000€), só com grande desconto é sairia a 68.
                                                              Concordo.
                                                              O preço da primeira edição em França foi de 58500 euros

                                                              Comentário

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