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Dúvida entre Alfa 159 2.4 JTDM (M a vermelho) e 2.4 JTDM (M simples)

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    [Mercado] Dúvida entre Alfa 159 2.4 JTDM (M a vermelho) e 2.4 JTDM (M simples)

    Boa tarde,

    Estava interessado na aquisição de um Alfa Romeo 159 SW, de 2007, mas uma dúvida tem-me assolado...

    Vejo uns (todos de 2007 e da mesma altura) com a sigla JTD M com M a vermelho e outros com o M da mesma cor da restante sigla.

    Qual a diferença? Podem ajudar?

    Obg

    #2
    M simples - 200cv

    M vermelho - 210cv.

    Em 2007 o 2.4 JTDM, passou a debitar 210cv e surgiu a versão Q4.

    Sendo assim, acredito que seja pelo facto de na mesma altura ter essas duas motorizações em conjunto.

    Comentário


      #3
      Exacto, tem a sua lógica...

      Pelo que tenho visto nos foruns, a passagem para 210Cv foi só uma alteração na gestão electrónica. Será possível ir a um concessionário e depois eles fazem o mesmo update à electrónica?

      Mas deixo uma pergunta no ar... Quem compraria a versão de 200Cv sabendo que a de 210 estava disponivel pelo mesmo valor(ou diferencial residual), pela mesma cilindrada?

      Tem coisas que não fazem muito sentido se foi assim que a alfa procedeu...

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Sergio A3 Ver Post
        Exacto, tem a sua lógica...

        Pelo que tenho visto nos foruns, a passagem para 210Cv foi só uma alteração na gestão electrónica. Será possível ir a um concessionário e depois eles fazem o mesmo update à electrónica?

        Mas deixo uma pergunta no ar... Quem compraria a versão de 200Cv sabendo que a de 210 estava disponivel pelo mesmo valor(ou diferencial residual), pela mesma cilindrada?

        Tem coisas que não fazem muito sentido se foi assim que a alfa procedeu...
        A alteração é apenas electrónica.Já alguém me disse que faziam isso na Alfa Romeo, mas não sei até que ponto é verdade.

        Comentário


          #5
          Vou ter de comprar a que ando a namorar para depois dizer aqui se realmente a alfa faz isso ou não

          Comentário


            #6
            Originalmente Colocado por Sergio A3 Ver Post
            Exacto, tem a sua lógica...

            Pelo que tenho visto nos foruns, a passagem para 210Cv foi só uma alteração na gestão electrónica. Será possível ir a um concessionário e depois eles fazem o mesmo update à electrónica?

            Mas deixo uma pergunta no ar... Quem compraria a versão de 200Cv sabendo que a de 210 estava disponivel pelo mesmo valor(ou diferencial residual), pela mesma cilindrada?

            Tem coisas que não fazem muito sentido se foi assim que a alfa procedeu...
            Quando surgiu a versão de 210cv, tenho ideia que deixou de ser vendido a de 200cv.

            Agora, atendendo que a versão chegou no decorrer de 2007, quem tiver comprado em inícios de 2007, ainda não tinha os 210cv disponiveis quando fizeram aquisição.

            Além de que, não esquecer que poderá ter havido um desconto para escoar stock de 200cv, antes de chegar os 210cv.

            Comentário


              #7
              Fui agora ver o tópico do DIO, atendendo que em 2006 ele comprou um ALFA 159 SW 2.4JTDM.

              E parece-me que o "M" está a vermelho, sendo que na altura, ainda só havia a versão de 200cv.

              A ter o "M" a vermelho, cai por terra o que referi para diferenciar o 2.4JTD de 200cv vs 210cv...

              Aqui fica o Diário de Bordo: http://forum.autohoje.com/forum-gera...sw-inside.html

              Nada como perguntar ao DIO a ver se ele responde.

              Comentário


                #8
                Certo,

                mas aí já colide com o que foi dito relativamente à côr da sigla M...

                Pq se deixou de ser vendido mal saíu a versão de 210, não tem lógica virem com o M simples, não é? Isto pq os de 2006, p.ex., vinham sempre com o M a vermelho...

                Agora se isto for verdade, deixa-me a crer que a Alfa não actualiza a gestão dos 200Cvs...

                Não terá a ver com o sistema Q4? Aqueles que têm o Q4 - M Vermelho?

                Desculpem a insistencia, mas o que ando a ver tem o M simples e quero ver se não compro gato por lebre (se teve um acidente na traseira ou assim e colocaram aquele simbolo...)

                Depois tb têm outro promenor, que é a colocação das siglas:
                Uns aparecem o JTDM alinhado com o 2.4, e outros aparecem com o JTDM acima da linha do 2.4...

                Devo dizer que o 2.4 esta na tampa da mala e o JTDM debaixo do farolim.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por nto Ver Post
                  Fui agora ver o tópico do DIO, atendendo que em 2006 ele comprou um ALFA 159 SW 2.4JTDM.

                  E parece-me que o "M" está a vermelho, sendo que na altura, ainda só havia a versão de 200cv.

                  A ter o "M" a vermelho, cai por terra o que referi para diferenciar o 2.4JTD de 200cv vs 210cv...

                  Aqui fica o Diário de Bordo: http://forum.autohoje.com/forum-gera...sw-inside.html

                  Nada como perguntar ao DIO a ver se ele responde.
                  Vou fazer isso ;)

                  Obrigadão

                  Comentário


                    #10
                    Originalmente Colocado por Sergio A3 Ver Post
                    Vou fazer isso ;)

                    Obrigadão

                    Será o melhor.

                    Agora também fiquei na dúvida.

                    O 159 com o 1.9 JTDM, também tinha o "M" normal e a vermelho, sendo que o normal era a versão de 120cv e o vermelho de 150cv.

                    Comentário


                      #11
                      PM enviada ;)

                      Agora é so aguardar

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por nto Ver Post
                        Fui agora ver o tópico do DIO, atendendo que em 2006 ele comprou um ALFA 159 SW 2.4JTDM.

                        E parece-me que o "M" está a vermelho, sendo que na altura, ainda só havia a versão de 200cv.

                        A ter o "M" a vermelho, cai por terra o que referi para diferenciar o 2.4JTD de 200cv vs 210cv...

                        Aqui fica o Diário de Bordo: http://forum.autohoje.com/forum-gera...sw-inside.html

                        Nada como perguntar ao DIO a ver se ele responde.
                        Xiii... que novinha que era...

                        Sim, a minha é de 200cv e tem o M a vermelho.
                        Penso que as 2.4 tem todas o M vermelho, a não ser que tenha levado um toque nessa zona, e à falta da silga JTDm colocaram uma JTDm proveniente da 1.9 jtdm 120cv.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por dio Ver Post
                          Xiii... que novinha que era...

                          Sim, a minha é de 200cv e tem o M a vermelho.
                          Penso que as 2.4 tem todas o M vermelho, a não ser que tenha levado um toque nessa zona, e à falta da silga JTDm colocaram uma JTDm proveniente da 1.9 jtdm 120cv.
                          Com quantos km vai ? tem corrido tudo bem ? que consumos costuma fazer ?

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                            Com quantos km vai ? tem corrido tudo bem ? que consumos costuma fazer ?
                            Tem 87.000km, tem andado pouco nos últimos 2 anos, mas agora vai voltar a andar.

                            Um ou outro stress de baixa importância, que seria facilmente resolvido se a assistência por estas bandas fosse mais competente...

                            Consumos é que é sempre para cima de 8.5L/100km, estou com jante de 18", o que pelo CB representa +- 1L a mais do que quando tinha 17".

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por dio Ver Post
                              Tem 87.000km, tem andado pouco nos últimos 2 anos, mas agora vai voltar a andar.

                              Um ou outro stress de baixa importância, que seria facilmente resolvido se a assistência por estas bandas fosse mais competente...

                              Consumos é que é sempre para cima de 8.5L/100km, estou com jante de 18", o que pelo CB representa +- 1L a mais do que quando tinha 17".
                              Obrigado pela resposta.

                              O 159 é um carro que talvez por não ter vendido muito (pelo menos tanto como os serie 3, passats, etc.) ainda está com uma aparência muito actual e pouco desgastada.

                              Aqui por perto vou vendo alguns 2.4 e agora tenho a ideia que o 2.0 de 170 cv também já pode ter dois escapes como o 2.4 ?

                              Comentário


                                #16
                                Então, ainda bem que não a comprei! ;)

                                Um carro que já apanhou por trás não o quero...

                                Obrigado

                                Comentário


                                  #17
                                  Então as de 200Cv não podem ter a tal actualização de software para os 210Cv, certo?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por Sergio A3 Ver Post
                                    Então, ainda bem que não a comprei! ;)

                                    Um carro que já apanhou por trás não o quero...

                                    Obrigado
                                    Não quer dizer necessariamente que o carro já teve um acidente por trás...

                                    Podem por exemplo terem furtado o logo "JTDM" e o dono ter acabado por lá colocar um logo normal.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por Sergio A3 Ver Post
                                      Então as de 200Cv não podem ter a tal actualização de software para os 210Cv, certo?
                                      Existe pelo menos uma alteração de software da centralina para o 2.4 200cv, se foi assistido na marca, é muito provável que já a tenha.
                                      Não será oficialmente a versão do 210cv, até porque há pelo menos alteração nos injectores desta versão, mas fica muito melhor em baixas que a versão original.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por v7 Ver Post
                                        Aqui por perto vou vendo alguns 2.4 e agora tenho a ideia que o 2.0 de 170 cv também já pode ter dois escapes como o 2.4 ?
                                        A 2.0 de 170cv de série vem apenas com uma ponteira que nem sequer é cromada. Sei que a ponteira cromada é opcional mas não sei se existe a opção das 2 ponteiras.

                                        Comentário


                                          #21
                                          Eh pá, por 10cv, compra verniz das unhas vermelho e dá um jeitinho ao M!

                                          Originalmente Colocado por SergioA3 Ver Post
                                          Então, ainda bem que não a comprei! ;)

                                          Um carro que já apanhou por trás não o quero...

                                          Obrigado
                                          Então rejeitarias qualquer carro que tivesse um toque e fosse reparado?

                                          Ou foi só por "apanhar por trás"?

                                          Comentário


                                            #22
                                            Atenção o meu 159 tem o "m" a vermelho mas está a perder ligeiramente a cor... Pode ser esse o caso...

                                            Comentário


                                              #23
                                              Já descobri o pq dos "Ms"! É isso mesmo que opaslg está a dizer ;) É pelo M a vermelho que se nota se o carro andou muito tempo ao sol ou não... Descoloram muito facilmente.

                                              Já agora PDCouto, tem o seu toque de graça o "apanhar por trás" hehe. Não me importo de um carro com um PEQUENO toque.

                                              Agora resta outro "mistério" o pq de alguns terem a sigla "2.4" alinhada com a sigla "JTDm" e outros não (têm o JTDm um pouco acima...)

                                              Comentário


                                                #24
                                                Essa actualização não tem a ver directamente com o m vermelho. Essa motorização foi actualizada sim, dos 200 para 210 cv, ficando com um consumo ainda menor.

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Sim, tens razão. Essa questão acho que ficou esclarecida. Seja a de 200 ou a de 210CV têm todos o JTDM com o "M" vermelho. Quando não o tem, ficou muito tempo ao sol e descolorou.

                                                  Agora resta outro promenor que tem a ver com a colocação das siglas. Como indiquei no post atrás, umas encontram-se alinhadas, e outras não... Alguma razão para tal?

                                                  É só mesmo um pormenor...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Originalmente Colocado por bacalao Ver Post
                                                    Essa actualização não tem a ver directamente com o m vermelho. Essa motorização foi actualizada sim, dos 200 para 210 cv, ficando com um consumo ainda menor.
                                                    Fica muito melhor, sem dúvida... mas não em consumos!

                                                    Comentário

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