Esse que falo, levou uma bomba de combustível........ 700€ 
Zezoca, a bateria original ficava em 220€.
Zezoca, a bateria original ficava em 220€.
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Bateria para uma Serie 5 F11 (90Ah 900A)
Tenho as seguintes alternativas:
Varta silver dynamic agm (95Ah 850A)-205€ APL
Fiamm vr900 agm (90ah 900a)- 180€ loja fisica com retoma antiga
Mais alguma coisa para a qual possa olhar? Na marca o orçamento supera os 400
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Alguém por aqui faz registos de baterias nos BMW?
Lisboa/Setubal
Comentário
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Tenho uma bateria norauto.
A bateria deu o berro, estando ainda dentro dos 3 anos de garantia (termina daqui a um mês)
A minha questão é recolher feedback de users que tivessem passado pelo mesmo e perceber o modo como a norauto lida com esta situação. Efectivamente substituem a bateria por uma nova ou levantam problemas?
ObrigadoComentário
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Por acaso ainda não precisei de trocar bateria a um SS, mas pelo menos veio trazer mais dificuldade na manutenção de uma coisa simples e que toda a gente aprende facilmente a trocar.Originalmente Colocado por sadner Ver PostBateria para uma Serie 5 F11 (90Ah 900A)
Tenho as seguintes alternativas:
Varta silver dynamic agm (95Ah 850A)-205€ APL
Fiamm vr900 agm (90ah 900a)- 180€ loja fisica com retoma antiga
Mais alguma coisa para a qual possa olhar? Na marca o orçamento supera os 400...
Alguém por aqui faz registos de baterias nos BMW? Lisboa/SetubalComentário
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Qual é o factor a que dão mais importância para o longo prazo da bateria, potência de arranque ou capacidade (Ah) das baterias!?Originalmente Colocado por reveal Ver PostComentário
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Potencia de arranque.Comentário
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Originalmente Colocado por jocabarbosa Ver Post
ATUALIZAÇÃO
O diagnostico da oficina aponta para uma avaria no alternador que não carrega. Da mesma forma, disse-me que para além do alternador tb a bateria precisa de ser substituída.
Peguei na bateria e desloquei-me à norauto, fizeram a medição da tensão da bateria e registou 11, 74 v e 520 AN (coincidiu com o teste de medição feita na oficina onde tenho o carro a reparar).
Ao contrário do meu mecânico, o técnico disse-me que a bateria estava boa. Ficou lá para carregar 24 horas e verificar se carrega. Igualmente pediu-me para levar lá o carro para ver se o alternador estava a funcionar correctamente.
A minha questão é perceber se uma bateria com este tipo de valores efectivamente vos parece em fim de vida.Comentário
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Originalmente Colocado por reveal Ver PostOriginalmente Colocado por tiagomaia Ver Post
Como referido, será a potência de arranque.
Mas para melhor perceber e ainda que já tenha uns anos, fica a explicação cá colocada logo no início do tópico:
Originalmente Colocado por nto Ver PostAs baterias tem duas ordens de "grandeza"/potência e que são:
- Letra "Ah" que equivale à amperagem hora e que é indicada por dois digitos seguido das letras, exemplo: "44 Ah"
- Letras "A" que é a potência de arranque e que é indicada por três dígitos seguidos das letras, exemplo "600 A"
O problema é que muitas baterias não trazem a potência de arranque indicadas nas mesmas.
Sendo que o mais importante na hora de colocar o carro a trabalhar, será a capacidade de arranque (quanto maior melhor) e não a amperagem hora.
Sendo o teu motor o 1.9SDI, os requisitos mínimos são: 70Ah e 640A (como já tinha referido acima)
Agora acredito é que a tua potência de arranque possa estar enfraquecida.
Em todo o caso e na procura de baterias, tenta ver se as mesmas tem as duas ordens de grandeza.
É que poderá ter uma bateria com 74AH e 600A e outra com 70AH e 680A.
A mais adequada e que terá mais potência para colocar o carro a trabalhar, será a de 70Ah e 680A.Comentário
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Boas,
aproveitei promoção das baterias Varta na Norauto e comprei online uma A14 para o meu Jazz por 50€. Fui levantar na loja e a srª disse-me que, entregando a velha, dão-me um cheque de 10€ para adquirir produtos ou serviços na loja. Sabem se há mais hiper / lojas a aceita baterias velhas e se os valores são similares?Comentário
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A promo ainda está válida na Norauto. Ontem fui à loja entregar a bateria antiga e recebi o voucher de 10€ com validade de 30 dias. Por acaso fui ver e a bateria, na loja, está como 10% desc, ficando em 61€. Comprando pelo site da Norauto, ficou em 50€
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Boas, deixei descarregar por completo a bateria do meu carro (Golf V 2.0TDI) e agora nem com carregador carrega...
Destas 2 alternativas por qual optavam?
Bateria APL 75Ah 640A - 59.37€ (não sei origem)
Bateria DETA POWER 74Ah 680A - 72.10€ (Igual a Exide, Tudor...)Comentário
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Sim, com IVA e penso que com portes, mas no meu caso não é relevante porque se for preciso vou à loja buscar.Originalmente Colocado por eblase Ver Post
Não tenho feedback nenhum das APL, mas se aconselhas é porque já usaste, correcto?Comentário
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Espero que em carros diferentesOriginalmente Colocado por eblase Ver PostTodos os dias...
Quando a esmola é muita o pobre desconfia, já achei a Deta power a bom preço mas essa tá com um preço tão baixo que fiquei de pé atrás.
Sabes quem é o fabricante?Comentário
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Sei quem é.Originalmente Colocado por jdcrm Ver PostEspero que em carros diferentes
Quando a esmola é muita o pobre desconfia, já achei a Deta power a bom preço mas essa tá com um preço tão baixo que fiquei de pé atrás.
Sabes quem é o fabricante?
Dá um jeitaço.....Originalmente Colocado por joliveira33 Ver PostComentário
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AS baterias de carros com S&S podem ser carregadas num carregador daqueles do LIDL ?Comentário
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Sim é agm. Não faço ideia se o que tenho é adequado foi comprado no lidl há 2 anos.Originalmente Colocado por eblase Ver Post
É para um volvo V40 d2 1.6.
Btw. Acho que nem posso trocar a bateria em casa é necessário um reset qualquer não é?Comentário
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Por experiência própria, nao carregam grande coisa. Tens de ter um adequado e largar as notas...Originalmente Colocado por SPV Ver PostComentário
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Uma ajuda por favor, a minha bateria com 3 anos do opel astra h verteu pouco pelo respiro e salpicou para a peça de alumínio em frente , posso limpar com água ou aconselham outro produto como por exemplo w50 ou limpa contactos? O carro pega bem , será que a bateria está a dar sinal de que vai morrer? Muito obrigado.Comentário
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Na minha opinião deves lavar isso com agua abundante, pois isso é acido, no final podes passar um pouco de wd40.Originalmente Colocado por AntonioSa Ver Post
Olha verifica o alternador pode estar a carregar com voltagem elevada e faz ferver o acido na bateria e depois deita fora. Aconteceu-me num corsa B esses alternadores são crónicos.Comentário
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Não me lembrei do alternador , este já deu problemas , vou ligar o carro e medir . Eu já lavei com água menos a peça de alumínio que está em frente á bateria , posso passar água nessa peça e claro ter cuidado para não entrar água para a ficha do lado direito? Muito obrigado.Originalmente Colocado por joliveira33 Ver PostComentário
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Há carros que volta e meia os motores são lavados, o meu 1.7 DTI é lavado todos os anos. Sinceramente não vejo problema em lavares isso.Originalmente Colocado por AntonioSa Ver PostComentário
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Bem parece que agora é a minha vez, o Astra quase nem pega o motor de arranque roda muito fraquinho em principio é a bateria, amanhã vou confirmar melhor.
As pesquisas sobre os melhores preços deram estas.
Marca branca tenho a APL 75AH 640A por cerca de 59,35€
Varta tenho a E11 74HA 680A por cerca de 70,31€
Acho que vou dar mais 11€ e optar pela Varta.Comentário
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