Depois de dados mais concretos sobre o sucessor do Mx5, notícias a confirmar um sucessor para a única criatura da indústria automóvel que recorre a um Wankel.
Só que não teremos um sucessor directo do Rx8, mas sim do ... Rx7.
ou seja... voltamos à fórmula de criatura mais hardcore, o que é simpatico
De momento só há uns sketches completamente distintos
um mais "futurista", muito precoce
9071113.003.1L2.jpg
e outro mais "fazivel", mas bastante abaixo do que a Mazda tinha alcançado com o último Rx7
Mazda-Concepts-207101024865741600x1060.jpg
As novidades começam na mecânica com uma evolução do Renesis, o denominado para já de 16X. Será maior que o Renesis, mas mais eficiente e limpo.
Para passar as normas EuroV parece que recorrerá a sobrealimentação, mas com um twist, com accionamento eléctrico do compressor ou turbos (ainda não apanhei informação mais concreta sobre o tipo de sobrealimentação).
Estima-se que a potência será algo a rondar os 300cv e o peso deverá andar pelos 1250kg.
A estratégia é a mesma usada para o Mx5, ao centrar as massas entre os eixos e ter um peso o mais comedido possivel.
O Rx9, partilhará com o futuro Mx5 muitos componentes ao nivel do chassis.
Se fôr tão bom como o último Rx7, teremos algo pelo que ansiar
Só que não teremos um sucessor directo do Rx8, mas sim do ... Rx7.
ou seja... voltamos à fórmula de criatura mais hardcore, o que é simpatico
De momento só há uns sketches completamente distintos
um mais "futurista", muito precoce
9071113.003.1L2.jpg
e outro mais "fazivel", mas bastante abaixo do que a Mazda tinha alcançado com o último Rx7
Mazda-Concepts-207101024865741600x1060.jpg
As novidades começam na mecânica com uma evolução do Renesis, o denominado para já de 16X. Será maior que o Renesis, mas mais eficiente e limpo.
Para passar as normas EuroV parece que recorrerá a sobrealimentação, mas com um twist, com accionamento eléctrico do compressor ou turbos (ainda não apanhei informação mais concreta sobre o tipo de sobrealimentação).
Estima-se que a potência será algo a rondar os 300cv e o peso deverá andar pelos 1250kg.
A estratégia é a mesma usada para o Mx5, ao centrar as massas entre os eixos e ter um peso o mais comedido possivel.
O Rx9, partilhará com o futuro Mx5 muitos componentes ao nivel do chassis.
Se fôr tão bom como o último Rx7, teremos algo pelo que ansiar
Comentário