Dúvida para compra de pick up
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JosePedroJesus
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Neste caso que aparece isto é o quê? Sendo caixa manual é 4x4 permanente com redutoras?Tem sim.
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FastLee
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Em modo normal anda so tracçao atrás, depois pode engrenar as 4x4 e depois as redutoras. É o mais parecido à maioria dos jipes só que nesse caso o accionamento é electrico e nao por uma segunda alavanca.
JosePedroJesus
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FastLee
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As de 4x4 nao permanente nao tem bloqueio de diferencial central. Nao tem mas nao precisa. Porque ao engrenar as 4x4 é como um diferencial bloqueado a 50/50 Frente e Trás. A Caixa de transferências reparte a potencia de igual para igual. O que daria jeito era ter um bloqueio manual ou autoblocante atrás. Mas isso nenhuma deve ter, seja 4x4 permanente ou não.
JosePedroJesus
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Pois, até era isso que queria perguntar, mas já me esclareceu. Atrás não tem bloqueio, mas também não queria ir com ela para situações complicadas em off-road mas sim para um uso normal como se fosse um carro para o dia a dia e ao fim de semana poder ir dar um passeio fora de estrada e quando tivesse de levar coisas para a quinta dos meus pais e assim estar à vontade.
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midnightblack
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Andar com uma pick-up como carro de dia-a-dia é fazer um contrato com uma casa de pneus e uma bomba de gasolina...
Um jipito longo não satisfaz?
https://www.olx.pt/anuncio/vendo-suzuki-samurai-van-4x4-IDCoKgX.html#f89e27be3c
É que 200mil km bastam uns milhares em TT de curiosos, sem grandes cuidados para deixar marcas para sempre no veículo.
Ou então algo mais robusto, mas não tanto de trabalho, mais lazer...porque uma pick-up acaba sempre pro ser usada para carregar cargas...tirando algumas mais recentes que só fazem alcatrão mesmo com pneus mistos...
https://www.olx.pt/anuncio/mitsubishi-pagero-sport-wagon-IDCShVr.html#57c261a2db
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link
ou este conceito diferente:
https://www.olx.pt/anuncio/mitsubishi-space-gear-4x4-IDCnSeq.html#57c261a2db
Um jipito longo não satisfaz?
https://www.olx.pt/anuncio/vendo-suzuki-samurai-van-4x4-IDCoKgX.html#f89e27be3c
É que 200mil km bastam uns milhares em TT de curiosos, sem grandes cuidados para deixar marcas para sempre no veículo.
Ou então algo mais robusto, mas não tanto de trabalho, mais lazer...porque uma pick-up acaba sempre pro ser usada para carregar cargas...tirando algumas mais recentes que só fazem alcatrão mesmo com pneus mistos...
https://www.olx.pt/anuncio/mitsubishi-pagero-sport-wagon-IDCShVr.html#57c261a2db
https://www.standvirtual.com/anunci...ium=referral&utm_campaign=search_results_link
ou este conceito diferente:
https://www.olx.pt/anuncio/mitsubishi-space-gear-4x4-IDCnSeq.html#57c261a2db
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FastLee
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Esse Samurai para o dia a dia é fazer um contrato com massagista, osteopata e psicólogo... [
]
midnightblack
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Esse Samurai para o dia a dia é fazer um contrato com massagista, osteopata e psicólogo... [
Já vi outros Samurai bem mais rijos...
JosePedroJesus
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Uma amarok tem assim um consumo tão alto? E gasta assim tanto pneu? Os meus pais têm um X3 3.0 diesel, eu pensava que por exemplo uma amarok gastava menos
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FastLee
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Amarok ... de 8 para cima. eu contaria com uns 8,5-9 ja com margem de erro ...
https://www.spritmonitor.de/en/over...marok.html?fueltype=1&minkm=10000&powerunit=2
https://www.spritmonitor.de/en/over...marok.html?fueltype=1&minkm=10000&powerunit=2
FastLee
New member
É um 2.0 TDi . Gasta um pouco menos que as japonesas. Foi isso que as fez vender que nem pães quentes. No entanto também depende do uso, trajectos e condução. Eu no dia a dia ando com médias de 8 no S60 T5 e em 25000 kms tenho média de 7 numa V250d extra longa. [
]
TerranoII
Well-known member
É um 2.0 TDi . Gasta um pouco menos que as japonesas. Foi isso que as fez vender que nem pães quentes. No entanto também depende do uso, trajectos e condução. Eu no dia a dia ando com médias de 8 no S60 T5 e em 25000 kms tenho média de 7 numa V250d extra longa. [
A pisar ovos [
]Essa pick up nunca vai descer dos 10 numa condução normal, mesmo tendo o menor peso de uma transmissão sem redutoras se for caso disso.
MGomes
New member
As Amarok vendidas cá em PT têm praticamente todas caixa manual e redutoras. Muitas delas têm também bloqueio central e traseiro. Refiro-me às 4x4, claro.
Talvez as novas que aí andam agora com o motor 3.0V6 tenham algumas com caixa auto, mas as anteriores eram praticamente todas manuais.
Por acaso de há uns bons meses para cá tenho andado a "espreitar" bastante o mercado das pick up 4x4...
FastLee
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MGomes
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TerranoII
Well-known member
https://www.auto-data.net/en/volkswagen-amarok-double-cab-2.0-tdi-180hp-4motion-20560
[TABLE="class: carData rightT, width: 670"]
[TR="class: b0"]
[TD]Fuel consumption (economy) - combined[/TD]
[TD="width: 60%"]7.5-8.0 l/100 km.
[/TD]
[/TR]
[TR="class: b1"]
[TD]Emission standard[/TD]
[TD]EURO V
[/TD]
[/TR]
[TR="class: b0"]
[TD]CO[SUB]2[/SUB] emissions[/TD]
[TD]197-211 g/km[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Gostava de ver uma pickup a fazer estes consumos com uma condução "normal"
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Gostava de ver uma pickup a fazer estes consumos com uma condução "normal"