Rally de Lisboa

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Alguns exemplares presentes hoje na super-especial da primeira edição do rally de Lisboa.

Foi um evento animado, ao longo do eixo central da Alta de Lisboa.

https://www.autosport.pt/ralis/rally-de-lisboa-link-para-as-transmissoes/

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https://youtu.be/z0bzAd9qGaU

https://youtu.be/bc_GT-etaxo
 
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Vi a PEC 1 - Arruda dos vinhos e vi a PEC 6 Sobral de Monte Agraço - Arruda dos Vinhos.

Tive pena de não ver a super especial, penso que podia ter sido mais tarde.

Esse Uno, o andamento podia não ser muito rápido mas o empenho que o piloto mostrava foi excelente! apr:)apr:)

Um Escort Mk2 azul, a andar sempre junto a máquinas bem mais potentes e eficientes!

Os porsches, polo r5, DS3 R5 e um ford fiesta, peugeots 208 são de outro campeonato!
 
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Pneucareca said:
https://www.ewrc-results.com/results/70309-rally-de-lisboa-2021/
https://www.ewrc-results.com/results/73468-rally-de-lisboa-extra-2021/
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O Escort MK2, como eu pensava, a conseguir um excelente resultado. Deu espetáculo!

No que toca à segunda parte da prova, o DS3 via-se que estava mais rápido. Os Porsche impressionaram essencialmente pelo som [br:)]

MetalKing said:
Desconhecia esse evento.
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Também eu, até sair de casa e me deparar com todo o aparato mesmo à porta [:D]

O que posso dizer é que foi uma excelente surpresa, que me fez alterar os meus planos para Sábado à tarde.
 
0bservador said:
O Escort MK2, como eu pensava, a conseguir um excelente resultado. Deu espetáculo!

No que toca à segunda parte da prova, o DS3 via-se que estava mais rápido. Os Porsche impressionaram essencialmente pelo som [br:)]



Também eu, até sair de casa e me deparar com todo o aparato mesmo à porta [:D]

O que posso dizer é que foi uma excelente surpresa, que me fez alterar os meus planos para Sábado à tarde.
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E é mesmo só isso, r-gt's para ganhar só os 124 ou os A110.
 
0bservador said:
O Escort MK2, como eu pensava, a conseguir um excelente resultado. Deu espetáculo!

No que toca à segunda parte da prova, o DS3 via-se que estava mais rápido. Os Porsche impressionaram essencialmente pelo som [br:)]


Também eu, até sair de casa e me deparar com todo o aparato mesmo à porta [:D]

O que posso dizer é que foi uma excelente surpresa, que me fez alterar os meus planos para Sábado à tarde.
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Do que vi da Super especial, teve muito pouco de espetáculo. O troço de Montejunto, pelo que me contaram, foi uma brutalidade!

Na PEC 6 estive numa zona rápida encadeada de curvas rápidas e depois com curvas lentas, Camondes - cruzamento de A dos Arcos - Arranhó (N115), e foi bem espetacular!
 
jolopes said:
Do que vi da Super especial, teve muito pouco de espetáculo. O troço de Montejunto, pelo que me contaram, foi uma brutalidade!

Na PEC 6 estive numa zona rápida encadeada de curvas rápidas e depois com curvas lentas, Camondes - cruzamento de A dos Arcos - Arranhó (N115), e foi bem espetacular!
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Foi uma prova com algumas limitações dado o trajeto muito reto. Eu quando digo que o Escort MK2 deu espetáculo, foi dentro daquilo que os outros fizeram. Mais porreira também foi a prestação de um dos Saxo Cup, que fez a rotunda com a traseira a fugir e deixou lá bastante pneu. Houve também um ou outro que deram uma volta extra à rotunda quando estavam a retornar, para animar a malta, mas sim, não foi uma prova de ir à loucura.

Mas não deixou de valer a pena para apreciar os carros e o barulho dos motores, principalmente sem estar a contar :)
 
0bservador said:
Foi uma prova com algumas limitações dado o trajeto muito reto. Eu quando digo que o Escort MK2 deu espetáculo, foi dentro daquilo que os outros fizeram. Mais porreira também foi a prestação de um dos Saxo Cup, que fez a rotunda com a traseira a fugir e deixou lá bastante pneu. Houve também um ou outro que deram uma volta extra à rotunda quando estavam a retornar, para animar a malta, mas sim, não foi uma prova de ir à loucura.

Mas não deixou de valer a pena para apreciar os carros e o barulho dos motores, principalmente sem estar a contar :)
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Os 106, os saxos cup, os clios deram um espetáculo fenomenal nas especiais! Muito rápidos e via-se claramente que os pilotos iam bastante empenhados!

Penso que este rally tem muito muito potencial! Muito, muito público ao longo dos percursos!

Penso que na super especial, o Escort (castanho) do Pedro Leone (Leoneracing) já ia sem embreagem. Que andamento que este carro teve de manhã!
 
jolopes said:
Os 106, os saxos cup, os clios deram um espetáculo fenomenal nas especiais! Muito rápidos e via-se claramente que os pilotos iam bastante empenhados!

Penso que este rally tem muito muito potencial! Muito, muito público ao longo dos percursos!

Penso que na super especial, o Escort (castanho) do Pedro Leone (Leoneracing) já ia sem embreagem. Que andamento que este carro teve de manhã!
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Pois, esse foi percetível que apresentavas problemas mecânicos, principalmente no fim da prova. Está explicado.

Não ponho em causa que as provas que tu viste tenham tido outro interesse, mas esta também por ser a última já os carros traziam desgaste, como era o caso desse. Quanto àquilo que sugeriste, de a prova ser ainda mais tarde, não era exequível, pois acabou já de noite e isto são provas para se verem à luz do dia. Aliás, tarde começou ela devido ao acidente na PE2 em Fafe.

RALLY DE LISBOA: acidente de Rui Sousa e António Serrão interrompe PE2 | AutoSport
 
0bservador said:
Pois, esse foi percetível que apresentavas problemas mecânicos, principalmente no fim da prova. Está explicado.

Não ponho em causa que as provas que tu viste tenham tido outro interesse, mas esta também por ser a última já os carros traziam desgaste, como era o caso desse. Quanto àquilo que sugeriste, de a prova ser ainda mais tarde, não era exequível, pois acabou já de noite e isto são provas para se verem à luz do dia. Aliás, tarde começou ela devido ao acidente na PE2 em Fafe.

RALLY DE LISBOA: acidente de Rui Sousa e António Serrão interrompe PE2 | AutoSport
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Aqui discordo completamente, uma super especial à noite, é um grande espetáculo. Aliás, qualquer rally incluí sempre uma super especial noturna!
 
Epá.. Pontos de vista. Eu prefiro ver à luz do dia, à noite só vês faróis quase. Mas aceito quem considere um grande espetáculo também. :)
 

O Escort MK2 afinal tem a mecânica toda alterada e contemporânea, aquilo já só tem a carroçaria, por isso é que demonstrou o andamento que demonstrou. Muito investimento estes meninos fazem.
 
0bservador said:

O Escort MK2 afinal tem a mecânica toda alterada e contemporânea, aquilo já só tem a carroçaria, por isso é que demonstrou o andamento que demonstrou. Muito investimento estes meninos fazem.
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Exato, não sou seguidor de rallys, mas fiz uma pequena pesquisa e os carros podem ser bastante alterados, no entanto têm que ter um restritor de ar para cada classe/grupo.

O escort do Leone é um misto Cosworth/WRC.

Os 106/saxos, vão todos artilhados, desde admissão, cams, cabeça trabalhada, injeção, escape, LSD e por aí fora...

Sempre pensei que os carros eram colocados por classe/grupo conforme as stock specs.

Agora percebo o andamento brutal dos mais pequenos/leves.
 
Excelente apanhado do rally e dos carros que nele participaram, numa compilação da super-especial com um troço de uma das provas especiais, não sei se Arruda dos Vinhos ou Sobral de Monte Agraço:

 
0bservador said:
Excelente apanhado do rally e dos carros que nele participaram, numa compilação da super-especial com um troço de uma das provas especiais, não sei se Arruda dos Vinhos ou Sobral de Monte Agraço:

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Junto à academia de dressage da Arruda dos Vinhos, PEC 2, penso eu.
 
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