tacografos!!! duvidas

M

mogegense

New member
boas! sou novo por ca por isso desculpem me a ignorância!!!
ja tenho a carta de pesados a uns anos, mas nunca a utilizei ...
a minha duvida é a seguinte:
P-introduzo o disco de manha 7.30h chego ao local de chegada as 8h. e so volto a pegar no camiao a noite as 22h, como devo por o disco??? usar um novo quando for pegar nele ou por em descanso e usar o mesmo...de referir que nao serei o condutor habitual do veiculo so o usando quando for necessário...

R-

P-se pegar no veiculo de manha as 7.30h , fizer varias cargas de material durante a manha tendo que estar parado muito tempo por tempos superiores a 15 min de cada vez devido a carga que irei meter no camião(areia,cimento etc) e parar ao meio dia. durante a tarde não irei fazer nenhuma, fecho o disco e dou por encerrada a minha actividade aquela hora,mas por algum acaso terei que ir buscar o camião a noite, posso meter outro disco...


R-


P- ultima pergunta desculpem me a estupidez das perguntas ou nao serão!!!!vejo muitas duvidas em relaçao a este topico em questao, quando arrancar devo por o "pistao" nos martelos ou no quadrado???os martelos sao conduçao , o quadrado sao pausas superiores a 15 minutos e a cama é descanso certo???


R-






por favor respondam a frente do R se faz favor...
cump
mogegense
 
registro1.gif



Em Castelhano mas serve perfeitamente...

Um disco é válido por 24h, ou seja, se começarmos às 7h da manhã, é válido até às 6h59 do dia seguinte e pode ser utilizado em mais que um veículo (caso o modelo de tacógrafo e disco sejam os mesmos).
 
boas!
o disco pode ser usado em mais do que um veiculo??? ponho entao as 2 matriculas no disco???
e os kilometros como ponho se nem espaço tem para isso...
os nossos camioes so tem o tempo de descanso, tempo de disponibilidade e tempo de trabalho ,apenas 3 simbolos , quando se tem apenas estes 3 simbolos como se deve por o pistao????
ja ouvi dizer que tem que se por em tempo de trabalho mas tambem ja me disseram que tem que se por em tempo de disponibilidade quando se vai a conduzir...
 
Não tenho a certeza mas julgo que o modo "condução" é automático.

Está já pré selecionado, digamos.

Apenas se fizeres uma tarefa diferente é que te obriga a selecionar outro modo: "outros trabalhos", "descanso", etc.
 
No Cam não te ensinaram essas coisas?

Podes conduzir com o pistão em qualquer posição que assim que a viatura ande passa a condução automaticamente, quando parar assume a tarefa selecionada.
 
A parte de vários carros com um disco, (máximo 4 carros) é preenchendo a parte de trás do disco, apenas fechas a parte da frente (datas, localidade e kms totais) no final. A parte dos kms são as do 1 carro que está na frente do disco, todos os outros é na parte de trás.
 
Last edited:
Boas Tardes,

Gostaria que alguém me esclarecesse se possível em relação a tacógrafos analógicos.
A duvida e a seguinte:
Sou empresário em nome individual, e tenho um automóvel de passageiros de 7 lugares posterior a 2006 que esta em meu nome e esta licenciado para transporte de crianças, para estar devidamente licenciado tive de colocar um tacógrafo , as questões são as seguinte: pode ser Anologico ou tem que ser digital?, sendo um carro particular e usado para transporte de crianças na minha actividade, pode ser conduzido por uma pessoas que não esteja habilitada com a formação de Tcc (transporte colectivo de crianças)?
 
tecno321 said:
Há veículos que se conduzam com a categoria B a obrigar o uso de tacografo?

obg
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Sim, por exemplo os que fazem transporte de crianças, carrinhas de 9 lugares que não sejam de IPSS. E a única forma de com carta B conseguir o cartão de tacógrafo, é obter a categoria II, por exemplo com a obtenção do curso de transporte coletivo de crianças, TCC.
 
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