Ford Transit 2.3 1985

[Shark00n]

***CORRECÇÃO - É O MOTOR 2.5D***

Viva!
Estou em vias de comprar um destes furgões.

Gostaria de ter mais informações sobre o motor, níveis de fiabilidade, cavalagem, consumos normais, etc...
Assim como o que acham da carrinha, pontos fortes e fracos e, se possível, a que devo ter mais cuidado quando a for ver antes de a comprar.


Muito obrigado! Qualquer ajuda é mais do que bem-vinda!

[Kevincego]

Há qq coisa q não bate certo, ou não é de 1985 ou não tem motor York isto porque em 1984 todas as Transits passaram a ser equipadas com o motor 2.5 Di de injecção directa. Para te facilitar deixo-te uma imagem da versão que sofreu a transição do motor York para o "Di"

Aqui está a versão de 1984 já com motor Di, todas as anteriores com motor York distinguem-se pq não tem essa grelha de plástico mas sim uma metálica.


Portanto tira lá essa duvida do ano ou do motor pq algo está errado

[Shark00n]

Há qq coisa q não bate certo, ou não é de 1985 ou não tem motor York isto porque em 1984 todas as Transits passaram a ser equipadas com o motor 2.5 Di de injecção directa. Para te facilitar deixo-te uma imagem da versão que sofreu a transição do motor York para o "Di"

Aqui está a versão de 1984 já com motor Di, todas as anteriores com motor York distinguem-se pq não tem essa grelha de plástico mas sim uma metálica.


Portanto tira lá essa duvida do ano ou do motor pq algo está errado

Obrigado pela resposta. Sim eu enganei-me. Trata-se de uma 2.5DI, o motor das MK2 PhaseII e das MK3. A que eu tenho em vista tem a grelha de plástico preta, mas não engloba os piscas frontais como essa (e, como eu pensava, todas a phaseII) portanto continuo na dúvida se é uma phaseI ou II...
Ela é de '85

[offpring]

se for por um preço " irrisório"

[Shark00n]

se for por um preço " irrisório"

O que queres dizer com isso?

[nathaniel]

http://www.mattwardman.com/blog/wp-c...e-magritte.jpg

[Shark00n]

http://www.mattwardman.com/blog/wp-c...e-magritte.jpg

Eu percebi a "piadinha"... Tava a dizer que é um charuto... Mas isso é bom ou mau?

Que é velho eu sei, mas e o resto? Porque é que será tão difícil ter uma resposta séria neste fórum?

[Frutis]

Porque maioria das pessoas tem algum tipo de complexo...
Quanto é que isso está a custar?

[Shark00n]

Porque maioria das pessoas tem algum tipo de complexo...
Quanto é que isso está a custar?

Não muito, cerca de 1000€.

[nathaniel]

Eu percebi a "piadinha"... Tava a dizer que é um charuto... Mas isso é bom ou mau?

Que é velho eu sei, mas e o resto? Porque é que será tão difícil ter uma resposta séria neste fórum?

gostava de te poder dar uma resposta séria, mas não sei nada sobre essa carrinha. é um modelo que já é muito raro ver na estrada.

[Joaobernardo]

Não muito, cerca de 1000€.

1000€ num carro comercial de 1985, um Ford Transit´, modelo esse dos anos 70, motor fumarento, muita ferrugem, consumos elevados, pouca segurança, peças caras e raras para esse modelo etc.etc.......

Só comprava se tivesse sido restaurada, caso contrário nem dada.

[MonteiroRibas]

1000€ num carro comercial de 1985, um Ford Transit´, modelo esse dos anos 70, motor fumarento, muita ferrugem, consumos elevados, pouca segurança, peças caras e raras para esse modelo etc.etc.......

Só comprava se tivesse sido restaurada, caso contrário nem dada.

é claro que não merece mil eur, mas também não arranja nada mais...


Por 1000 eur e restaurada?! Alguma vez restauraste um carro?

[Ruie34]

Por esse preço já tens do modelo a seguir...

[Shark00n]

Esta está com excelente aspecto e tem 9 lugares.

A terceira geração pelo mesmo preço está sempre toda podre e as que vi pareciam que tinham famílias de ciganos a viver nelas. Além disso nenhuma tinha mais de 6 lugares.

[Ruie34]

Assim de repente:

Ford Transit 7 lugares - à venda Comerciais / Van, Lisboa - CustoJusto.pt?

http://www.custojusto.pt/Setubal/266...+9+lugares.htm?

[nto]

Como já referido, se encontrares, vai para o modelo a seguir. Sempre é um modelo mais recente.

Apesar de no entanto, eu até gostar da estética do modelo da Transit que tens em vista.

[Shark00n]

Assim de repente:

Ford Transit 7 lugares - à venda Comerciais / Van, Lisboa - CustoJusto.pt?

Ford Transit carrinha 9 lugares - à venda Pick-up/ Todo-o-Terreno, Setúbal - CustoJusto.pt?

Essas nem sequer têm cintos... O motor é o mesmo, a outra tem mais lugares e é muito mais gira, porque não a deveria escolher? Eu não quero que me digam que há carrinhas melhores, queria apenas que me indicassem, se souberem, a fiabilidade do motor, problemas conhecidos com aquela carrinha, e que consumos posso esperar do motor.

[Ruie34]

Quanto ao motor, eles eram resistentes, hoje em dia é subjectivo...

Consumos é dos 8,5 para cima, sendo que o normal é 10

[Shark00n]

Quanto ao motor, eles eram resistentes, hoje em dia é subjectivo...

Consumos é dos 8,5 para cima, sendo que o normal é 10

Obrigado! Estava à espera de consumos bem piores por acaso...

Já agora, alguém me sabe dizer as medidas originais dos pneus para uma Ford Transit 2.5Di de 9 lugares de 1985?
São 185 R14, não sei a altura nem o nº para a carga...

Obrigado!

[nto]

Obrigado! Estava à espera de consumos bem piores por acaso...

Já agora, alguém me sabe dizer as medidas originais dos pneus para uma Ford Transit 2.5Di de 9 lugares de 1985?
São 185 R14, não sei a altura nem o nº para a carga...

Obrigado!

Quando não consta o perfil lateral no penu, como o que referes, será perfil 80.

Em todo o caso indo a uma casa e indicam logo o tipo de pneu (com a respectivo peso adequado para a carrinha).

Mas se pretendes mesmo, terá de ser indíce de carga (mínimo) 102 e código de velocidade certamente o R.

[Shark00n]

Quando não consta o perfil lateral no penu, como o que referes, será perfil 80.

Em todo o caso indo a uma casa e indicam logo o tipo de pneu (com a respectivo peso adequado para a carrinha).

Mas se pretendes mesmo, terá de ser indíce de carga (mínimo) 102 e código de velocidade certamente o R.

Obrigado! Grande ajuda!

Como "funciona" isso do índice de carga? Há alguma tabela que possa verificar?

Eu precisava dos dados apenas para ir vendo uns preços de pneus, pois a carrinha que tenho em vista tem-nos em mau estado e gostava de apresentar ao dono valores de um novo set.

[nto]

Obrigado! Grande ajuda!

Como "funciona" isso do índice de carga? Há alguma tabela que possa verificar?

Eu precisava dos dados apenas para ir vendo uns preços de pneus, pois a carrinha que tenho em vista tem-nos em mau estado e gostava de apresentar ao dono valores de um novo set.

Aqui fica:

[Shark00n]

Obrigado! Isto é peso, por eixo não é assim?

Sendo assim, 2 pares de pneus com IC 102 seriam os mais indicados?

E quanto à velocidade, visto que a carrinha luta com tudo para dar 120km/h, uns de categoria N ou P não seriam suficientes?

OBrigado

[nto]

Obrigado! Isto é peso, por eixo não é assim?

Sendo assim, 2 pares de pneus com IC 102 seriam os mais indicados?

E quanto à velocidade, visto que a carrinha luta com tudo para dar 120km/h, uns de categoria N ou P não seriam suficientes?

OBrigado

O indice de carga é para cada pneu.

Atendendo que o veículo poderá levar até 3500kg, será dividir isso por 4 (cada penu), que dá 875kg, logo até seria o indice 103.

Quanto ao índice de velocidade, tens razão , mas referi a letra R, porque é recorrente encontrar essa (letra), para os veículos de hoje em dia (gama de comerciais).

Mas nada como questionares, se não tem um índice de velocidade inferior à venda, para comparares o preço.

[Shark00n]

O indice de carga é para cada pneu.

Atendendo que o veículo poderá levar até 3500kg, será dividir isso por 4 (cada penu), que dá 875kg, logo até seria o indice 103.

Quanto ao índice de velocidade, tens razão , mas referi a letra R, porque é recorrente encontrar essa (letra), para os veículos de hoje em dia (gama de comerciais).

Mas nada como questionares, se não tem um índice de velocidade inferior à venda, para comparares o preço.

Obrigado! Esclareceste-me todas as dúvidas

Mas, está muito difícil arranjar pneus destes, seminovos praticamente não existem... Liguei agora para a Campeão dos Pneus em odivelas que me disseram que não tinham os 185/80/R14, mas que tinham os 185/R14 (a rapariga disse-me que não tinham a informação da altura do pneu...) e ela disse-me que os montavam sem problemas legais ou de funcionamento, isto é mesmo assim?

[Kevincego]

A que eu tenho em vista tem a grelha de plástico preta, mas não engloba os piscas frontais como essa (e, como eu pensava, todas a phaseII)

Não engloba pq devem de os ter tirado, de origem vêm sempre com o conjunto piscas/ grelha em plástico. Se é de 1985 é MKII sem sombra de dúvidas

[nto]

Obrigado! Esclareceste-me todas as dúvidas

Mas, está muito difícil arranjar pneus destes, seminovos praticamente não existem... Liguei agora para a Campeão dos Pneus em odivelas que me disseram que não tinham os 185/80/R14, mas que tinham os 185/R14 (a rapariga disse-me que não tinham a informação da altura do pneu...) e ela disse-me que os montavam sem problemas legais ou de funcionamento, isto é mesmo assim?

Os 185R14 são os 185/80R14.

No caso, os pneus quando tem perfil 80, por regra não aparece nos mesmo e apenas vem a largura (os 185, por exemplo) e o tamanho da jante (o R14, por exemplo).

Portanto os pneus que essa casa te está a dar informação, estão correctos.

[Shark00n]

Os 185R14 são os 185/80R14.

No caso, os pneus quando tem perfil 80, por regra não aparece nos mesmo e apenas vem a largura (os 185, por exemplo) e o tamanho da jante (o R14, por exemplo).

Portanto os pneus que essa casa te está a dar informação, estão correctos.

Ah, porreiro! Então alguém sabe de uma boa casa na região de lisboa que venda e monte pneus semi-novos que possa ter esta medida em stock?

Obrigado!

[Shark00n]

Este é o estado actual dos pneus, estão danificados pelo sol nas laterais, mas ainda têm um piso razoável, bem dentro dos limites legais, e o dono diz-me que nunca teve problemas e já anda com eles assim há algum tempo.
(desculpem a foto não ser das melhores mas é a única que possuo)



Digo eu que precisam de ser substituídos imediatamente não é? Ou ainda dão para uns kms?

[SAM]

Cuidado com o nível de gases de escape do motor. Pode ser difícil passar na inspecção, se o motor não se encontarr em condições medianas, bem como possiveis fugas de óleo. Eles na inspecção pegam por tudo