Iveco/Fiat Professional - CNH Industrial - Página 6

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Título: Iveco/Fiat Professional - CNH Industrial

  1. #151
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    Paulo Félix Photography - Psaf86

    novidades na empresa Cisterpor




  2. #152
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  3. #153
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    XPO Logistics investe em veículos movidos a gás natural

    http://www.logisticaetransporteshoje...a-gas-natural/


  4. #154
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    TJA melhora «desempenho ambiental» com aquisição de mais 5 viaturas a GNL


    https://revistacargo.pt/tja-aquisicao-5-viaturas-a-gnl/

    TURBO gosta disto.

  5. #155
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  6. #156
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  7. #157
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    Info sobre essa iveco, alguem tem?

  8. #158
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    Citação Originalmente Colocado por RicardoDTI Ver Post
    Info sobre essa iveco, alguem tem?
    Nada, apenas que eu coloquei algures uns "desenhos", onde um deles era este camião (design)... mas para não estar camuflado, arrisco dizer que seja apenas para exposição... mas não sei... a Iveco com a crise parou o desenvolvimento de uma nova cabine, não sei se será esta a fase final.

    Encontrei a mesma imagem mas com mais qualidade.


  9. #159
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    Eram estes os desenhos.


  10. #160
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  11. #161
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    Burka
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  12. #162
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    Claramente um concept visto que no lugar dos espelhos retrovisores possui câmaras.

  13. #163
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    É a versão árabe.

  14. #164
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  15. #165
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    cpmonteiro, jomaso and nto like this.

  16. #166
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    Está imponente o novo Stralis.

  17. #167
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  18. #168
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    Já se começa a descobrir a careca.
    Já ía sendo tempo!

  19. #169
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    Não sei porquê, mas parece me ser apenas um remodelação mais profunda à mesma cabine... algo do género DAF 95 e XF... mas carregada de plásticos.

  20. #170
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  21. #171
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    Continuo com a sensação que a cabine será a mesma, mas com uma carrada de novos plásticos a disfarçar.




  22. #172
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    Eu penso que o chassis e mecânica serão o mesmo, noutra roupagem.
    Em todo o caso acho um tiro no pé.
    A Iveco tinha a obrigação de ter desenvolvido um modelo "mais novo".

  23. #173
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  24. #174
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    humm... ao ver a foto com a nova Scania, confirmo que a montanha pariu um rato.
    Não se compreende a opção tomada.
    Penso que a Iveco vai pagar caro, mas vamos ver.

  25. #175
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    Citação Originalmente Colocado por jomaso Ver Post
    humm... ao ver a foto com a nova Scania, confirmo que a montanha pariu um rato.
    Não se compreende a opção tomada.
    Penso que a Iveco vai pagar caro, mas vamos ver.
    Bom, tendo em conta que em 2022 as regras das cabines vão mudar, talvez seja mais inteligente fazer ao estilo da DAF... dar apenas uma refrescada na "coisa".

    A DAF por exemplo quando apresentou a nova gama, disse para não esperarem por uma cabine nova antes de 2022... ou seja, a actual é capaz de levar mais uma lavagem até lá.

    Os outros todos provavelmente farão o mesmo, Mercedes, MAN, Volvo e Renault.

    A Scania provavelmente irá apenas alterar as novas cabines, afim de cumprir as novas regras.

    Coloquei agora um vídeo no tópico da Renault onde se podem ver as alterações que os camiões terão de sofrer na zona frontal.

    https://forum.motorguia.net/veiculos...r-volvo-5.html
    Última edição por domfillas : 20-02-19 às 00:26:08
    jomaso gosta disto.

  26. #176
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  27. #177
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  28. #178
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  29. #179
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    jomaso e nto gostam disto.

  30. #180
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