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Título: Help escolha de modelos para 2 carros novos da Renault

  1. #1
    Piloto de Kart Mat1977's Avatar
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    Por Defeito Help escolha de modelos para 2 carros novos da Renault

    Já comprei em Dezembro as Peugeot Partner 100 cv carrinhas 3 lugares.

    Agora este mês tenho que adquirir 2 mercadorias derivado dos passageiros novos.

    Estava ainda indeciso na passada semana no 208 HDI 1.6cv de 92 cv VAN (usado com 82.000 km(?) 18.800€, mas poderia deduzir o IVA) com as tais "garantias de 1 ano". Depois o vendedor do Stand (sito no Porto) disse que enviasse 500,00€ para sinal e que o carro estava no Norte e só dia 04 (dia 5 feriado, 6 e 7 fim semana) seguia para a oficina ser revisto e enviado via transportadora. Descartei de imediato.

    Agora recebi 2 propostas da Renault de 2 carros novos, era aqui que necessitava ajuda ou opinião qual vai ser?

    - Renault Zen Energy dCi 75 cv 18.622€ c/iva (depois IVA dedutível, baixa 23%)

    - Renault Clio Societé dCi 90 cv 21.086€ c/iva (depois IVA dedutível, baixa 23%)

    Revisões aos 2 em 2 anos ou 30.000 km, preço em cima é de frota.

    Agradeço com brevidade se possível, para amanhã dar a resposta e assinar os contratos.
    Última edição por Mat1977 : 01-10-18 às 22:07:55


  2. #2
    Piloto de Testes Kevincego's Avatar
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    Por Defeito

    Eu ia para o Clio apenas porque é o mais vendável e o que desvaloriza menos.

  3. #3
    Piloto de Troféu Pneucareca's Avatar
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    +15 cv por cerca de 3 mil euros? Para mim acho que não é bom negocio.

  4. #4
    Piloto de Kart Mat1977's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Pneucareca Ver Post
    +15 cv por cerca de 3 mil euros? Para mim acho que não é bom negocio.
    Qual? os dCi
    - Renault Zen Energy dCi 75cv vs Clio Societé dCi 90cv?

    Peugeot 208 usado de 2016 está fora da jogada, é isso?



  5. #5
    Piloto de Testes bigturbo's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por Mat1977 Ver Post
    Qual? os dCi
    - Renault Zen Energy dCi 75cv vs Clio Societé dCi 90cv?

    Peugeot 208 usado de 2016 está fora da jogada, é isso?


    usados esquece, vai para novo e para o que é o Renault zen serve muito bem...

  6. #6
    Piloto de Kart Mat1977's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por bigturbo Ver Post
    usados esquece, vai para novo e para o que é o Renault zen serve muito bem...
    Obrigado, bem pensado, destinam-se a 2 vendedoras que fazem todo o país. Uma norte outra sul.

  7. #7
    Piloto de Testes mdbc's Avatar
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    O que é o Renault Zen? É um Clio também?
    Eagle88 gosta disto.

  8. #8
    Piloto de Troféu brunomeleiro's Avatar
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    Eu escolheria o que dá mais garantias, ou seja novo.
    E escolheria o que é melhor negócio, ou seja o de 75cv.

    Vão ser "carne para canhão", e por muito que se diga que 90cv é melhor que 75, ou 110, melhor que 90...a verdade é que como é para empresa, se houvesse um com 50cv e a 15 mil e, seria a minha escolha
    Mat1977 gosta disto.

  9. #9
    Piloto de Rallye Fabulous's Avatar
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    Se são carros comerciais porque não uma Dokker? Começa em 7.990€ e ainda tem 3.300 litros de mala!

    Além disso a Dokker tecnicamente é um Clio, motor e plataforma são semelhantes, mas claro que um Clio é dinamicamente bastante superior mais refinado, mas dada a enorme diferença de preço uma Dokker é uma boa escolha.
    Última edição por Fabulous : 03-10-18 às 19:33:45

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por Fabulous Ver Post
    Se são carros comerciais porque não uma Dokker? Começa em 7.990€ e ainda tem 3.300 litros de mala!

    Além disso a Dokker tecnicamente é um Clio, motor e plataforma são semelhantes, mas claro que um Clio é dinamicamente bastante superior mais refinado, mas dada a enorme diferença de preço uma Dokker é uma boa escolha.
    Seria uma ideia, só que tem ser carros derivados do turismo, só 2 lugares e pequeno, a mala apenas para colocar mala roupa semanal e pasta.
    Fabulous gosta disto.

  11. #11
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    Convém ter alguma atenção além do preço.
    Quem já fez como eu 70kkms/ano, sabe que convém ter em atençaõ alguns mimos a quem vai usar o carro. E algumas pequenas coisa facilitam muito a vida e poupam chatices até à empresa, como bluetooth e cruise control e sensores (para mim o A/C nem se questiona).
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  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    O que é o Renault Zen? É um Clio também?
    Também fiquei todo confuso.

  13. #13
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    Citação Originalmente Colocado por mdbc Ver Post
    O que é o Renault Zen? É um Clio também?
    O Renault Clio tem quatro niveis de equipamento: Zen, Limited, GT Line e o Intiniale Paris.
    Por tal o Zen é dos quatro niveis equipamento do Clio.

  14. #14
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    Eu sei, mas no post só falava do renault zen e do Clio.
    mdbc gosta disto.

  15. #15
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    o ideal é comprar novo, com o menor equipamento possível, apenas com AC e Bluetooth. Apostava no Clio novo

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por carlosrs Ver Post
    o ideal é comprar novo, com o menor equipamento possível, apenas com AC e Bluetooth. Apostava no Clio novo
    Mas porquê menor equipamento possível? Convém é comprar com o equipamento necessário.
    Tenho um fornecedor que quando começou a comprar as partner com sensores de estacionamento passou a não ter os pára-choques todos lixados.

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
    Mas porquê menor equipamento possível? Convém é comprar com o equipamento necessário.
    Tenho um fornecedor que quando começou a comprar as partner com sensores de estacionamento passou a não ter os pára-choques todos lixados.
    As Partner de 100 cv que comprei em Dezembro já traziam de fábrica na retaguarda câmaras a 180º bem como sistema bluetooth e entradas para USB.

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por Mat1977 Ver Post
    As Partner de 100 cv que comprei em Dezembro já traziam de fábrica na retaguarda câmaras a 180º bem como sistema bluetooth e entradas para USB.
    Óptimo.
    Até serve para responsabilizar ainda mais os colaboradores que têm o veículo se este aparecer danificado ou ficarem impedidos de conduzir por falarem ao telemóvel.

    Infelizmente há muito empresário que mesmo que tenha capacidade, compra o mais básico possível para os colaboradores, até A/C evitam.
    Mat1977 gosta disto.

  19. #19
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    AC é básico, agora o resto é dispensável...há que poupar custos. Os colaboradores tem que ser responsáveis.

  20. #20
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    Olha me este.......mais um que gosta muito de omeletes mas sem gastar ovos.

  21. #21
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    Vai para o Zen com o pack Media Nav que custa 350€ e já traz Bluetooth e ecrã táctil.

  22. #22
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    não vejo onde ter um carro full extras para a empresa possa ajudar... o importante é o preço e a fiabilidade. Sim AC é básico, sensores e outras tretas já são um luxo...estamos a falar de um clio...qualquer dia para carro da empresa tem de ser um Lexus ou um Tesla! Quem me dera que os carros da minha empresa fossem novos...

  23. #23
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    O Zen está longe de ser um luxo, é a versão base do Clio mas com um pack já traz o suficiente para o dia a dia.

  24. #24
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    A versão de 90cv do Zen também só custa mais 700€ do que a de 75cv, acho que deverias ponderar porque num carro leve como um Clio os 15cv/20Nm a mais notam-se bem e como é para andar pelo país a potência também é importante.
    Última edição por Fabulous : 13-10-18 às 20:14:49

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