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    Dimensões furgão

    Boa tarde,

    Vai ser necessário adquirir um pequeno furgão para a empresa. Uma das características é que a caixa de carga tenho no mínimo 2mts. de comprimento. Já andei a sondar o mercado mas por vezes torna-se difícil perceber se as viaturas reúnem essa característica ou não! Será para comprar usado, a partir de 2015. Pelo que percebo todas as viaturas deste tipo têm uma versão longa, que será a única que reúne as condições. Existe algum sitio onde se possa consultar as dimensões das viaturas ou alguém tem essa informação?
    A escolha deve recair entre as manas PSA Berlingo /Partner, a Fiat Doblo e a Renault Kangoo. Mais algum modelo a considerar?

    P.S. Tem de ser de 3 lugares!

    #2
    Screenshot_20190124_151725.jpg

    A Berlingo longa da anterior geração tem 2.05m e pode ter 3 lugares.

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      #3
      Por acaso também ando à procura de uma mini van de 3 lugares na frente e com caixa de carga de pelo menos 1,80 de comprimento.

      A berlingo/partner parecem boas opções. Mas desconfio que tenha de ir medir o espaço interior para confirmar se a versão base tem mesmo 180 cms úteis de comprimento...

      Não percebo nada de comerciais. Estas gémeas da psa são boas opções?

      Também vi as Ford courier tourneo, mas parece que não têm 3 lugares na frente...

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por Obtuso Ver Post
        Por acaso também ando à procura de uma mini van de 3 lugares na frente e com caixa de carga de pelo menos 1,80 de comprimento.

        A berlingo/partner parecem boas opções. Mas desconfio que tenha de ir medir o espaço interior para confirmar se a versão base tem mesmo 180 cms úteis de comprimento...

        Não percebo nada de comerciais. Estas gémeas da psa são boas opções?

        Também vi as Ford courier tourneo, mas parece que não têm 3 lugares na frente...
        A Berlingo normal não tem
        Há praí uns 2 anos os meus pais compraram um frigorífico novo e decidiram levar o que tinham (frigorífico e arca alta) que não têm mais de 1.82x0.6x0.6 para a casa da aldeia.
        Resultado, arrancaram com a S-max e levaram um na boa na mala, e eu esperei por um tio meu que tem uma Berlingo para levar o outro.
        Bem, que filme viramos e reviramos de todas as maneiras e feitios, perdemos mais de 1h naquilo e tivemos mesmo de fazer um viagem de 250km com temperaturas muito baixas e uma das portas aberta uns 10cm

        Talvez uma longa dê, ou uma Transit, mas só medindo.

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          #5
          IMG_20190304_185544.jpg



          Pelo que está aqui são 1800mm no antigo e um pouco mais no novo. As versões longas passam os 2 metros.
          Editado pela última vez por edununo; 04 March 2019, 18:57.

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            #6
            Atenção a um pormenor nas medições... Normalmente a grelha divisórias não é totalmente plana, ou seja, 2 metros de comprimento no fundo podem não o ser a 30cm de altura.

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              #7
              Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
              Atenção a um pormenor nas medições... Normalmente a grelha divisórias não é totalmente plana, ou seja, 2 metros de comprimento no fundo podem não o ser a 30cm de altura.
              Também já pensei nisso.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por ricardodsb Ver Post
                Atenção a um pormenor nas medições... Normalmente a grelha divisórias não é totalmente plana, ou seja, 2 metros de comprimento no fundo podem não o ser a 30cm de altura.
                Exactamente.
                Mas também há um pormenor relevante, se for para levar tubos com mais de 2 metros ou alguma coisa do género também permite porque uma parte da divisória abre e prolonga o espaço para o banco do pendura.

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                  #9
                  Pelo estudo que entretanto fui fazendo, para as necessidades que temos, apenas as versões longas se enquadram: todas tem mais de 2 mt. As versões curtas andam todas pelo 1,8 mt, nas como já referiram, nem sempre são utilizáveis até ao tecto. Fita métrica na mão e toca de medir in loco!

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