Alguém sabe de tts para restauro. Já vi uns chassos mas o pessoal quando percebe que se quer um pedem, logo 300/400cts por um monte de sucata onde o que se aproveita é o chassis. [8][8)][8][8)]
-
-
Que tipo de TT pretendes ? Land Rover, Toyota BJ, UMM ? Portaro ? -
Qualquer um desses menos Portaro, não é por nada mas não gosto da estética do carro. Opinião pessoal nada mais.citação:Originalmente colocada por sitefixe
Que tipo de TT pretendes ? Land Rover, Toyota BJ, UMM ? Portaro ?Comentário
-
Todos esses jeep's que pretendes, têm já algum valor devido á procura, principalmente o BJ e os série. Para comprares mais em conta, talvez seja mais fácil o UMM, pois há mais quantidade no mercado. Se andares com atenção aparecem sempre por aí uns Cournil bem porreiros para restaurar, eu comprei um em 2001 por 30cts, mas estava na ultima, foi bastante engraçado restaurar aquilo, embora muitas dores de cabeça. Se aparecer alguma coisa a malta avisa, experimenta nas sucateiras na zona de Leiria e Rio Maior, vai para lá toda a sucata da GNR e têm bastantes UMM e Land.
CumprimentosComentário
-
Ha ali um tipo perto de Pataias com montes de umm's, o problema dele é a questão numeros.. mas que tel ma resmas de umm's isso sim, saida da A8 para Porto de Mos / Pataias, saindo da AE virar a direita, fazer 1 km e fica mesmo á beira da estrada.Comentário
-
Olha, TerranoII, eu tenho um Series III de 1979 a gasóleo à venda. É um carro que está muito porreiro, com boa mecânica, a chapa está boa (sem ferrugem), e a pintura está em bom estado. Está muito bem conservado e tem o chão da caixa de carga revestido a chapa de alumínio e cintos de segurança (não é obrigatório tê-los). Tenho também algumas peças originais Land-Rover, bem como a meia porta para usar com a lona e uma armação para lona (a armação não é original). O carro tem inspecção até 04/06.
Não é, pois, um carro para restaurar integralmente mas poderá ser uma óptima base de restauro, na medida em que a estrutura e a mecânica estão boas (e por isso não terás de gastar muito $$), podendo tu dedicares-te apenas á parte estética do restauro.
Não sei bem se é isto que andas à procura mas fica aqui a proposta. Se quiseres manda-me PM com o teu mail que eu mando-te fotos.
Cumps
Comentário
-
Olha, encontrei uns UMM's aki neste site a preços incriveis, provavelmente deve ser o k procuras (restauro). Eu vi nos balcões de Lisboa. Da uma olhada. http://www.dgci.min-financas.pt/dgci...penview&Tipo=7
Um abraçoComentário
-
Obrigado ;)citação:Originalmente colocada por fpniva
Olha, encontrei uns UMM's aki neste site a preços incriveis, provavelmente deve ser o k procuras (restauro). Eu vi nos balcões de Lisboa. Da uma olhada. http://www.dgci.min-financas.pt/dgci...penview&Tipo=7
Um abraçoComentário
-
Esse site ja esta desactualizado, curiosamente anda la material ex-ECTT do manecas. com o IA dos jipes, nao so se matou o mercado dos TT como muitas outras empresas directamente ligadas a eleComentário
-
bricolage de garagem:DComentário
-
Dá uma olhadela neste
http://forum.autohoje.com/topic.asp?TOPIC_ID=55186
e outro anuncio que vi
UMM Cournil 2300 diesel de 85 p/ vender NOVO !
c/ inspecção até Maio de 2006
Reparação de motor em 2002:
- Pistons novos, rectificação do bloco, rectificação da cabeça
- Tubagem, juntas e retentores novos
- Reparação do radiador
- Reparação motor de arranque
- Reparação bomba injectora e injectores novos
- Reparação alternador e regulador
- Ópticas novas
- Caixa de transferência e de velocidades
- Reparação da bomba central e dos bombites, rectificação das polis dos travões e calços novos, circuito hidráulico
- Bateria
- Reparação da embraiagem, prato disco cabo novos
- Bicha do conta Km e mecanismo novos
- Velas de pré-aquecimento novas
- Foles das manetes das caixas novos
Uma pequena alteração - aquecimento das velas c/ caixa de pré-aquecimento (relais)
Termómetro à cabeça
Todas as medidas de pneus e peso rebocavel averbados no livrete
Interiores e chapa por restaurar
Pneus já c/ muitos Kms
Peças:
- Caixa de velocidades antiga
- Rolamentos e retentores de traz novos
- Farol de marcha-a traz e 2 ópticas novas
Telefone:
Email: plcosta@emfa.pt
CumprimentosComentário
-
Obrigado pelas dicas tou a investigar. ;)Comentário
-
Eu para restaurar escolhia algo mais radical, tipo qualquer 4x4 americano
GMC, DODGE, FORD
O meu perferido, CJ7
Aquelas bestinhas que voces sabemComentário
-
para restaurar
BJ40 ou ligth weight
praí a um ano fui ver um bj40 com um motor de uma dina qualquer por 300 cts a andar mas com alguns podres etc(restauro)mas como o motor já não era o original e tinha mais alguns problemazitos,na altura achei caro e hoje ainda fico a pensar...Comentário
-
É por aí Pedro. A trabalhar com documentos e não muito carote!citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
para restaurar
BJ40 ou ligth weight
praí a um ano fui ver um bj40 com um motor de uma dina qualquer por 300 cts a andar mas com alguns podres etc(restauro)mas como o motor já não era o original e tinha mais alguns problemazitos,na altura achei caro e hoje ainda fico a pensar...Comentário
-
...essa homem...quer este mundo e o outro!!citação:Originalmente colocada por sitefixe
Ha ali um tipo perto de Pataias com montes de umm's, o problema dele é a questão numeros.. mas que tel ma resmas de umm's isso sim, saida da A8 para Porto de Mos / Pataias, saindo da AE virar a direita, fazer 1 km e fica mesmo á beira da estrada.Comentário
-
Ok obrigado pela dica . costumo passar ai muitas vezes,mas para o outro lado, quando vou à Secil.citação:Originalmente colocada por sitefixe
Ha ali um tipo perto de Pataias com montes de umm's, o problema dele é a questão numeros.. mas que tel ma resmas de umm's isso sim, saida da A8 para Porto de Mos / Pataias, saindo da AE virar a direita, fazer 1 km e fica mesmo á beira da estrada.
Comentário
-
Pois.. entao ja sabes onde ir espreitar. Pode ser que haja algum negocio que valha a pena, ja me disseram que o tipo é careiro, mas...citação:Originalmente colocada por TerranoII
Ok obrigado pela dica . costumo passar ai muitas vezes,mas para o outro lado, quando vou à Secil.citação:Originalmente colocada por sitefixe
Ha ali um tipo perto de Pataias com montes de umm's, o problema dele é a questão numeros.. mas que tel ma resmas de umm's isso sim, saida da A8 para Porto de Mos / Pataias, saindo da AE virar a direita, fazer 1 km e fica mesmo á beira da estrada.
Alpedriz, creio que é assim que se chama a terreolaComentário
-
Alpedriz...uhm isso diz-me algo. Vou estar atento quando passar por lá. ;)citação:Originalmente colocada por sitefixe
Alpedriz, creio que é assim que se chama a terreolaComentário
-
epa..ca na maceira..perto d lra..ha uma sucata por detras d um stand..k tem um cournill..k kz ja so tem a carcaça..s kiseres...lool..eles ate to devem dar..Comentário
-
Maceira conheço, isso até era uma boa ideia. Arranjas fotos.citação:Originalmente colocada por skinnie
epa..ca na maceira..perto d lra..ha uma sucata por detras d um stand..k tem um cournill..k kz ja so tem a carcaça..s kiseres...lool..eles ate to devem dar..
Dá-me mais indicações do sitio. Obrigado
Comentário
-
http://www.classificadospt.com/Anunc...hp?a=2&b=10370
Mais um maquinão nacional para venda
CumprimentosComentário
-
Muito porreiro, merecia uma visita...;)citação:Originalmente colocada por coelho
http://www.classificadospt.com/Anunc...hp?a=2&b=10370
Mais um maquinão nacional para venda
CumprimentosComentário
-
Obrigado mais uma vez, mas a ideia era mesmo mexer no bicho. Esse do anuncio já ta pronto para as curvas.citação:Originalmente colocada por coelho
http://www.classificadospt.com/Anunc...hp?a=2&b=10370
Mais um maquinão nacional para venda
CumprimentosComentário
-
Numa viatura destas tens sempre onde mexer, se não é o cu são as calças, acredita.
CumprimentosComentário
-
:Dcitação:Originalmente colocada por coelho
Numa viatura destas tens sempre onde mexer, se não é o cu são as calças, acredita.
CumprimentosComentário
-
á pois é...citação:Originalmente colocada por coelho
Numa viatura destas tens sempre onde mexer, se não é o cu são as calças, acredita.
Cumprimentos
se arranjares um todo xarutado tás bem tramado,nunca mais vê a luz do dia:DComentário
-
Olha, quando eu andava à procura do meu Series começei por ler algumas revistas especializadas SÓ em Land-Rovers e todas elas diziam o mesmo: é melhor pagar um pouco mais e levar uma coisa melhor do que um todo assassinado. Depois chegas a casa e descobres que vais gastar 20x mais do q o carro custou. Outros sites que li sobre compras de Land-Rovers eram unânimes com esta opinião.citação:Originalmente colocada por Pedro Simões
á pois é...
se arranjares um todo xarutado tás bem tramado,nunca mais vê a luz do dia:D
Acabei mesmo por comprar o melhor que consegui arranjar (dentro do meu budget, claro...) e fiz uma boa compra...
...infelizmente, um motivo de ordem pessoal faz-me ter de me desfazer do "bicho" agora, mas olha não tenho dúvidas nenhumas que comprei uma boa máquina...
...a título de exemplo: aguentou lindamente uma viagem Aveiro-Lisboa, que para um carro com aquelas caracteristicas tem muito que se lhe diga...ou seja, fiabilidade 100%!!
Resumindo: nestas coisas de jipes antigos vale mesmo a pena comprar uma coisa mais ou menos decente. Como diz o coelho, há sempre qualquer coisa mais a fazer...
Boa sorte!
Comentário
-
Se eu fizesse contas certinhas a tudo o que gastei no UMM, acrescidas de mão de obra, que não paguei, e das peças dadas, ui ui valia mais ter comprado um muito melhor e olha que só dei 150€ pela máquina.
Compra uma coisa razoável e depois é só limar arestas e manutenção.
CumprimentosComentário
-
Obrigado pelos conselhos.Comentário
Comentário