Carro de serviço sem matricula!

[Lourinho]

Estou a pensar comprar um carro de serviço de Maio de 2012 com 20000km, só que segundo o vendedor, o carro sendo de serviço não tem matricula!!!

Para verificar se há algum problema com o carro (Finanças, bancos, hipotecas, etc) é imprescindivel a matricula, no entanto o vendedor diz que a matricula ainda não está disponivel, pois tem que ser uma matricula nova, visto a anterior ser "matricula de serviço do stand", e ao efectuar o negócio ser-me-á entregue uma declaração em como o carro está livre de qualquer encargo.

Esta é uma situação nova para mim, visto não conhecer esta "matricula de serviço do stand".
Pergunto se é usual esta situação, e se é possível o carro ter 20000km feitos com este tipo de matricula.

[Pastis]

Não é usual.

Normalmente os stand pedem matricula mesmo para os carro de serviço.

[Cavin]

Nunca ouvi tal coisa, nem nunca vi nenhum carro com essa matrícula, mesmo em test-drive. De maneira que não nem arrisco dizer se isso é ou não legal ou se é banha da cobra do vendedor.

Normalmente os carros que não são matriculados e são vendidos como viatura de serviço, são as viaturas de exposição mas essas normalmente têm meia-dúzia de km.

Aliás, quando se faz transferência de viaturas entre stands que ainda não estão matriculadas levam uma matricula provisória vermelha, duvido que tenham feito 20mil km desta forma...

[Rodri12]

Desconheço completamente, esta situação...

[Lourinho]

Eu também desconheço esta situação, daí colocar aqui a questão.
Já sinalizei a compra do carro com 500€, pelo que vi no stand (não deixo aqui o nome, mas fica junto ao Outlet Strada), são praticamente todos carros de serviço que lá estão para venda e não têm matricula
Sendo um stand com um espaço fisico não deverá haver qualquer ilegalidade neste negócio espero eu.
Ocorreu-me agora enquanto estava a escrever, e não poderá o carro ter sido importado?? Acho que vou ligar novamente ao vendedor

[trepkos]

A matricula de serviço do stand deve ser aquela chapa vermelha que vai presa por umas correntes, são matriculas provisórias e são dos stands, mas isso é usado em situações muito particulares para deslocar um carro sem matriculas.

Não acredito que um carro tenha feito 20000 km e estado um ano sem matriculas e só com essas chapas.

Isso é estranho.

Pessoalmente eu não compraria o carro nessas condições.

[speccy]

até pode ser de serviço, mas de uma concessão estrangeira

speccy

[Pastis]

até pode ser de serviço, mas de uma concessão estrangeira

speccy

Pois pode ser isso ou pertencer a algum corpo diplomático ou algo do gênero que não exija Matricula tuga...

[Rodri12]

A matricula de serviço do stand deve ser aquela chapa vermelha que vai presa por umas correntes, são matriculas provisórias e são dos stands, mas isso é usado em situações muito particulares para deslocar um carro sem matriculas.

Não acredito que um carro tenha feito 20000 km e estado um ano sem matriculas e só com essas chapas.

Isso é estranho.

Pessoalmente eu não compraria o carro nessas condições.

Essas chapas também conheço mas são para deslocações limitadas e não para fazer 20000kms...

Isso é uma concessão oficial de alguma marca ou é um stand de rua??

A Matrizauto por exemplo tem carros de serviço importados e que só lhes atribuem matrícula portuguesa após venderem o carro.
Isto quer dizer que não podes experimntar o carro na rua porque não tem matrícula...

Acho muito estranha essa situação pela qual estás a passar...

[LuisMiguel]

E não é melhor apontares o número do chassis e dares um salto à PSP ou às Finanças?

[speccy]

não querendo exactamente dizer que estás a ser enganado, porque 20.000 nas mãos de um vendedor português, de um espanhol ou de uma qualquer rent a car são a mesma coisa acho que te estão (como se diz por aqui) a indrominar

não digo com isto que coloques a compra em questão



speccy

[Lourinho]

Obrigado a todos pela vossa ajuda.
Liguei novamente para o vendedor para esclarecer esta situação de uma vez por todas.
De facto o carro é de serviço, mas importado de França.
Como aliás todos os carros que lá têm para vender.
Sendo que ainda tem garantia de 2 anos de fábrica, e pelo preço em conta, acho que vou continuar com o negócio, e além disso ser-me-á entregue uma declaração de que o carro não tem associada qualquer divida ou hipoteca Espero não me arrepender no futuro, ficará de lição.

[Rodri12]

ÕEntão estão a utilizar o mesmo sistema do stand que falei anteriormente...
No entanto só pelo fato de não terem sido corretos desde o início, eu já não fazia negócio e exigia os 500€ de volta.
Não sei porque omitiu o fato do carro ser importado e porque veio com a história de que o carro tinha matrícula do stand

Eu não ficava com 1 pé atrás mas sim com os 2!!!

Mas se a tua ideia é prosseguires com o negócio, espero que tudo corra pelo melhor.

Para esse tipo de negócio tens o stand que te falei, fornecem o histórico de todas as viaturas e não escondem as que são de rent-a-car!

[Lourinho]

ÕEntão estão a utilizar o mesmo sistema do stand que falei anteriormente...
No entanto só pelo fato de não terem sido corretos desde o início, eu já não fazia negócio e exigia os 500€ de volta.
Não sei porque omitiu o fato do carro ser importado e porque veio com a história de que o carro tinha matrícula do stand

Eu não ficava com 1 pé atrás mas sim com os 2!!!

Mas se a tua ideia é prosseguires com o negócio, espero que tudo corra pelo melhor.

Para esse tipo de negócio tens o stand que te falei, fornecem o histórico de todas as viaturas e não escondem as que são de rent-a-car!

Pois, essa seria uma hipotese a considerar

Mas ter que passar por outro processo de escolha do carro para a esposa, sendo que ela gosta deste e não vê inconveniente em ser importado, vamos "arriscar"


No site do stand, eles referem que têm stands em Portugal e França,e depois da nova conversa com o vendedor onde ele reafirmou que é um carro de serviço da marca e não de um rent-a-car, parece-me ser fiável (pelo menos assim espero)

[SilverArrow]

Que stand é esse? A vender cá carros de serviço de lá? Quando cá nem se consegue despachar os nossos...

Deve ser de "serviço" deve...

[Drdoofenshmirtz]

a minha era de serviço e tinha matricula normal
ah, ok é importado

[SPV]

Agora é comum os stand's em Portugal venderem carros de serviço de outros Paises ... na Alfa Romeo é o prato do dia !

Quando comprei o Giulietta vi um que ainda se notavam as letras marcadas do sol na pintura ... com uns dizeres em italiano

[Pastis]

Para ter 20000Km é porque andou ao serviço de alguém...

Cuidado só com as legalizações.

[petrus]

Sinceramente não vejo onde está o problema! A jogada é simples: existe uma parceria entre os dois stands. Os carros são matriculados lá, fazem os 6 meses da praxe e são legalizados/vendidos cá a um preço muito interessante, direi mesmo imbatível por cá.

PS - não te esqueças de exigir os manuais em Português, bem como os menus do computador e navegação, se aplicável.

[SilverArrow]

Sinceramente não vejo onde está o problema! A jogada é simples: existe uma parceria entre os dois stands. Os carros são matriculados lá, fazem os 6 meses da praxe e são legalizados/vendidos cá a um preço muito interessante, direi mesmo imbatível por cá.

PS - não te esqueças de exigir os manuais em Português, bem como os menus do computador e navegação, se aplicável.

Não me parece que seja um stand da marca...

[Lourinho]

O stand é o Outletcar na Pontinha.
Pelo que eu vi dos carros expostos (todos sem matricula), são praticamente semi-novos (seja lá o que isto quer dizer ) com bons preços.
O que vou comprar para a patroa, tinha uns riscos na porta que será retirado facilmente pela oficina do Stand.
Estava lá uma Volvo V40 que me ficou a piscar o olho (mas já agora vou ver como corre este negócio)

[speccy]

o ter vindo de fora não mete medo, agora o paleio enganador é que deixa de pé atrás

speccy

[SilverArrow]

Atenção aos papeis que assinas... Compra o carro já legalizado. Se te obrigarem a assinar o documento de importação estás lixado. Pq depois algum problema e eles lavam as mãos, porque quem importou foste tu e não eles...

[AmericanPsycho]

Pode correr muito bem, como também pode correr muito mal. Lourinho, não me leves a mal, mas acho que isso é gulodice a mais Procede com cautela.

[Lourinho]

Atenção aos papeis que assinas... Compra o carro já legalizado. Se te obrigarem a assinar o documento de importação estás lixado. Pq depois algum problema e eles lavam as mãos, porque quem importou foste tu e não eles...

Na conversa que tive com o vendedor hoje de manhã, foi-me dito que o IMTT só emite a matricula depois de verificar toda a documentação de importação (logo tudo estará legal), e será entregue toda a documentação/histórico do carro.
Para além disso será também entregue uma declaração a indicar que não há qualquer dívida alocada ao carro.
Eu só assinarei a declaração de venda, nada mais

[speccy]

é este? http://www.outletcar.pt/ficha.aspx?m...&ti=&cm=&id=59

eles usam uma foto, a 2ª, que com a mesma consegui ir dar ao stand nacao automovel, lá tem outros identicos e diz até que tem vários

portanto pergunto : o carro é de certeza de 2012 ?

exº
Chevrolet Spark 1.0 I 68cv Ls Ac Plus 5 portas - Nação Automóvel, Lda.

speccy

[DarthVader1933]

Não me metia nisso!

Mas boa sorte porque acho que vais precisar

[fjp335i]

Este tipo de negocio so poderá ser vantajoso se for um carro francês. Tudo o que nao seja francês deves desconfiar, porque podem ser carros roubados. As legalizações fazem se na mesma, nao e o IMTT que tem a base de dados dos chassis roubados. Mas a brigada de transito sim. Senão nunca dava para legalizar carros roubados.

Depois duvido muito, que nao sejas tu a ficar como importador do carro. Se forem eles tem que pagar IVA sobre o imposto apurado. Eles de certeza que so querem ficar como intermediários. So assim o preço poderá ser atractivo.

sei do que falo, porque desde o inicio do ano importei dois carros da Alemanha, um para mim e outro para o meu Pai.

mas repito, se for um carro francês é diferente. Agora se for Alemão, por exemplo, deves te informar muito bem.

[Lourinho]

é este? OutletCar.pt | Confianca, Rigor e Garantia

eles usam uma foto, a 2ª, que com a mesma consegui ir dar ao stand nacao automovel, lá tem outros identicos e diz até que tem vários

portanto pergunto : o carro é de certeza de 2012 ?

exº
Chevrolet Spark 1.0 I 68cv Ls Ac Plus 5 portas - Nação Automóvel, Lda.

speccy

O carro é esse mesmo Quanto a ser de 2012, isso é uma questão que só quando lá for terei que confirmar, caso contrário não há negócio.
Pergunto, é possível alterar a data de inicio de circulação do carro?
Sendo assim acho que há indicios de crime de falsificação (digo eu, que de leis percebo muito pouco )
E outra questão: o IMTT ao efectuar a legalização e atribuir as matriculas destes carros, não verifica estas questões?
Agradeço a todos os conselhos aqui deixados

[MetalKing]

A Matrizauto por exemplo tem carros de serviço importados e que só lhes atribuem matrícula portuguesa após venderem o carro.

Esses venderam um carro a um senhora de idade como sendo novo.