2010 Porsche 911 GT3 - Oficial - Página 4

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Título: 2010 Porsche 911 GT3 - Oficial

  1. #91
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    Citação Originalmente Colocado por DiogoPinto Ver Post
    GT3 - 435cv
    GT3 RS - 450cv



  2. #92
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    Citação Originalmente Colocado por arquitecto Ver Post
    Já está a perder óleo do motor??

    pode ser àgua do ar condicionado

  3. #93
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    Citação Originalmente Colocado por Corsa1200Sport Ver Post
    O reconhecimento generalizado entre o staff porsche, jornalistas e entusiastas da Porsche de que realmente é o melhor.

    Parece-me dificil saber que um carro é o melhor quando quase ainda ninguém o conduziu.

    Estava a falar do GT3 e não do GT3 RS...

    Nem sabia que o RS já estava pronto...
    Última edição por Arturval : 21-08-09 às 14:36:20

  4. #94
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    O arquitecto até podia ter razão mas como parece tratar-se de um carro novo,não deve ser o caso.

    Segundo li é um problema que ocorre em alguns modelos 996/997 GT3,GT2,Turbo que resultam da pouca utilização que os donos dão aos seus carros.Normalmente ocorre com mais frequência na América.

    O selante do motor tende a secar devido a falta de lubrificação resultando na perda de óleo,no entanto não há danificação do motor pois só sai uma pequena quantidade que muitas vezes acaba por resolver o problema.Provavelmente a única falha de design que o motor derivado do GT1 têm,e que deverá espera-se ficar resolvido no novo motor.

  5. #95
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    Citação Originalmente Colocado por rogerAjacto Ver Post
    Até estou a estranhar ainda ninguém ter achado que faltava aqui uma PDK.
    Na minha opinião não parece que seja necessário num carro destes,está perfeito assim como está.Mas não me chocaria que a disponibilizassem como opcional.

    Seria mais lógico a sua aplicação no GT2 do que no GT3.


  6. #96
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    Citação Originalmente Colocado por leblanc Ver Post
    Na minha opinião não parece que seja necessário num carro destes,está perfeito assim como está.Mas não me chocaria que a disponibilizassem como opcional.

    Seria mais lógico a sua aplicação no GT2 do que no GT3.

    Eu acho que a PDK neste carro nem faz sentido.

    Só falei nisso pelo facto de toda a gente gostar de caixas automáticas neste momento, coisas que não faz muito sentido para mim.

  7. #97
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    O novo GT3 em vermelho ao vivo é realmente muito bonito e extremamente apelativo como track car. Em acção é engraçado! de ver a pureza do mesmo e a forma como só sendo um com ele próprio se pode tirar proveito do mesmo e só assim tirar o enorme gozo e toneladas de prazer de condução que o mesmo proporciona, senão não seremos mais do que simples passageiros do mesmo.

    Uma das poucas máquinas puras e duras que existem actualmente no mercado e onde abdica de tudo (quase) em prol do simples prazer de condução na sua mais pura essência.

    Só espero que a Porsche nunca acabe com este ícone automóvel e uma autêntica referência naquilo que se propõem oferecer.

  8. #98
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    não sabia que também andava aí um GT3 vermelho

    p.s.

    os casos de fuga de óleo nos selantes são nos carrera, creio que os Turbo, GT2 e GT3 não têm isso



    cumprimentos

  9. #99
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    não sabia que também andava aí um GT3 vermelho

    p.s.

    os casos de fuga de óleo nos selantes são nos carrera, creio que os Turbo, GT2 e GT3 não têm isso



    cumprimentos
    Sim,tens razão também ocorre nos Carrera.Mas os outros não estão imunes.

    Quem tiver interesse no assunto e paciência que visite alguns destes fóruns: Teamspeed, 6speedonline, Rennteam, Pistonheads.

  10. #100
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    Post EVO: Porsche GT3 RS Preview










    Sound dominates. with the sport button engaged and the valves open, it’s now louder than the Cup Racer

    EVO: Porsche GT3 RS Preview



    Chris Harris está de volta.

  11. #101
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    eh lá

    parace que vou voltar a comprar a EVO

    p.s. o GT3 RS ao vivo é algo de impressionante


    cumprimentos

  12. #102
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    Espelhos vermelhos FTW!


    Mal posso esperar pelo eCOTY deste ano!

  13. #103
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    EVO: Porsche GT3 RS [video]


    O video é fraquinho,deve estar a guardar para o Silverstone Driving Experience facility.

  14. #104
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    Para mim não o ter tem algo de positivo, se o tivesse fogo iria experimentar a velocidade max xD
    Bom carro!

  15. #105
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    Citação Originalmente Colocado por CarlosAndrade Ver Post
    Espelhos vermelhos FTW!


    Mal posso esperar pelo eCOTY deste ano!
    Este ano o Porsche tem 2 rivais à altura, e ambos de Sant'Agata Bolognese

  16. #106
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  17. #107
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    Sem palavras...


    foram tiradas onde?


    cumprimentos

  18. #108
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    Em azul até passa despercebido

    BTW, em azul ou branco é lindo!!!

  19. #109
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    leblanc a presidente!!!!!!!


    Finalmente consigo ver umas fotos de jeito do GT3 RS em azul.

    Muito obrigado leblanc.



    Cpts e Viagens Seguras.

  20. #110
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    Citação Originalmente Colocado por bg2 Ver Post
    Sem palavras...


    foram tiradas onde?


    cumprimentos
    Em Silverstone.

    911 GT3RS EVENT

  21. #111
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    Por Defeito

    ok

    obrigado


    cumprimentos

  22. #112
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    Citação Originalmente Colocado por EnterSandman Ver Post
    leblanc a presidente!!!!!!!


    Finalmente consigo ver umas fotos de jeito do GT3 RS em azul.

    Muito obrigado leblanc.



    Cpts e Viagens Seguras.
    Boas Enter...e que tal, aparece um destes no teu sapatinho este natal? ehehehe...
    Fica bem.

  23. #113
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    Por Defeito Autocar: Porsche GT3 RS First Drive


  24. #114
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    Por Defeito SportAuto Supertest 997.2 GT3 RS

    997 GT3 RS mk2
    Nordschleife: 7.33 min
    Hockenheim: 1.09,6 min

    0-100: 4.1s
    0-200: 12.7s
    200-0: 130.1m (PCCB)


    Test weight: 1417kg


    Como comparação:

    997.2 GT3
    Nordschleife: 7.40 min
    Hockenheim: 1.10,4 min

    Porsche 997 GT2
    Nordschleife: 7.33 min
    Hockenheim: 1.09,7 min

    Nissan GT-R
    Nordschleife: 7.38 min
    Hockenheim: 1.10,9 min

    Pagani Zonda F
    Hockenheim: 1.10,8 min

  25. #115
    Piloto de Testes DiogoPinto's Avatar
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por leblanc Ver Post
    997 GT3 RS mk2
    Nordschleife: 7.33 min
    Hockenheim: 1.09,6 min

    0-100: 4.1s
    0-200: 12.7s
    200-0: 130.1m (PCCB)


    Test weight: 1417kg


    Como comparação:

    997.2 GT3
    Nordschleife: 7.40 min
    Hockenheim: 1.10,4 min

    Porsche 997 GT2
    Nordschleife: 7.33 min
    Hockenheim: 1.09,7 min

    Nissan GT-R
    Nordschleife: 7.38 min
    Hockenheim: 1.10,9 min

    Pagani Zonda F
    Hockenheim: 1.10,8 min

    ..mt bom...e tudo isso aliado a um prazer de condução de deverá ser absurdo, um som alucinante e um design intemporal....da uma perfeição final

  26. #116
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  27. #117
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    Na terrinha!
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    Por Defeito

    Que carrão

  28. #118
    Piloto de Testes OffLogic's Avatar
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    Por Defeito

    Não sendo a Porsche a minha marca de desportivos favorita, o que mais admiro nela é a capacidade de fazer máquinas tão eficientes em termos desportivos.

  29. #119
    Piloto de Troféu Corsa1200Sport's Avatar
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    Por Defeito

    o mundo está mesmo de pernas para o ar... o Clarkson a gostar de um 911 GT3.

  30. #120
    erc
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    Por Defeito

    Obrigado pela partilha. O homem gostou mesmo daquilo.

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