[Mercado] Novo : Até 22 mil € Max

[Duratorq]

Boa tarde a todos, a pedido de um amigo que por falta de aptidão ainda nao se consegui registar no forum ...

Venho pedir as vossas opiniões para o seu dilema ...

Precisa de comprar um carro novo , 4/5 Lugares , preferencialmente Diesel (mas gasolina tb é hipótese caso seja um motor despachado) Até 22 mil € (sem retomas)

O carro servirá essencialmente para andarem 2 pessoas sem filhos portanto o espaço nao será prioridade.
Prioridade é ter um motor fiavel, e relativamente despachado, portanto os pequenos 1.2 começam a ficar curtos para o uso dele.

Quanto a modelos já vistos ...

Seat Ibiza 1.9 TDI 105 Cv Style - 21.000€
Kia Ceed 1.6 CRDI 115cv 22.000€


No qual está mais inclinado para o Ibiza.


Aceitam-se sugestões

Obrigado.

[DiogoSF]

E que tal ?

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 16v emotion 90 cv 5portas -> 21070

Mitsubishi Colt 1.5T ralliart 150 cv 5 portas -> 21585

[Duratorq]

O punto é hipotese ... o Colt parece-me pequeno demais para o que ele quer ... para alem de que essa versao é mais um pocket rocket

[AstonM]

O Polo 1.6tdi parece-me ser uma excelente e das melhores opções e consegue trazer com o máximo equipamento certamente (highline).
A gasolina e com um estilo mais próprio tem sempre o MINI One 1.4 95cv.

[EduardoASG]

Com desconto e tal acho que arranjas um Fiat Bravo 1.4 Tjet 150 cvs Sport por 22.000 €.

Boa sorte.

[Karma]

Esquecia utilitários e ia para um carro do segmento do Golf.

[Vanquish]

O Polo 1.6tdi parece-me ser uma excelente e das melhores opções e consegue trazer com o máximo equipamento certamente (highline).
A gasolina e com um estilo mais próprio tem sempre o MINI One 1.4 95cv.

Não consegues não, o Confortline anda nos 22500€ (em branco).

[Lotus]

Eu ia para o Cee'd. O carro é muito bom, essa motorização diesel é muito interessante e, na versão de 3 portas, é um modelo muito bonito.

Havendo hipótese de comprar um segmento C como o Cee'd, não me parece fazer grande sentido ir para um segmento B, que é muito inferior em todos os parâmetros de avaliação.

[Duratorq]

Eu tambem sou da opinião de ele ir para um Segmento C ...

Mas dentro destes valores ... só o Kia certo ?

[Karma]

Eu tambem sou da opinião de ele ir para um Segmento C ...

Mas dentro destes valores ... só o Kia certo ?

Com alguma paciência é possível encontrar outras propostas.

[Duratorq]

Talves só a gasolina ... não será a sua preferencia ... mas é uma opção ...

O que acontece é que a maioria dos carros de segmento C a gasolina destes valores ... possuem motores que desiludem um pouco ... excepto estes de nova geração turbinados ...

[Duratorq]

Entre um novo IBIZA e um Kia Ceed ...

Será que o Ceed é assim tão superior mesmo sendo de um segmento acima ?

[KeyserSoze]

O Leon TSI não poderá ser hipótese?

A mim desagrada-me o ambiente interior mas é um bom carro.

[AstonM]

Não consegues não, o Confortline anda nos 22500€ (em branco).

Então o configurador da siva deve estar errado. Fui agora confirmar e lá diz que o Polo 1.6 tdi 105cv Highline custa 22406€ e o Polo 1.6 tdi 90cv Highline custa 21661€, o que vai de acordo com a ideia que eu tinha.
Ao contrário do que tem sido aqui escrito eu iria mais depressa para um bom carro com um bom motor diesel num segmento B do que para um gasolina turbinado no segmento C. O polo segundo tenho lido nas versões de topo tem qualidade quase ao nível do Golf (que por sua vez é uma das referências do segmento C) e mesmo andando num passo mais acelerado não irá consumir bastante menos comparando com um gasolina turbinado. Um carro a gasolina é muito bonito e é capaz de ser razoavelmente comedido nos consumos mas se o quisermos usar na faixa de rotação em que dá gozo usar os consumos disparam.
Para além disso e visto que não necessita de espaço, fora o suposto aumento de qualidade que um segmento C tem face ao B, não vejo mais nenhum motivo para escolher segmento C.

[AceleraDemais]

Boa tarde a todos, a pedido de um amigo que por falta de aptidão ainda nao se consegui registar no forum ...

Venho pedir as vossas opiniões para o seu dilema ...

Precisa de comprar um carro novo , 4/5 Lugares , preferencialmente Diesel (mas gasolina tb é hipótese caso seja um motor despachado) Até 22 mil € (sem retomas)

O carro servirá essencialmente para andarem 2 pessoas sem filhos portanto o espaço nao será prioridade.
Prioridade é ter um motor fiavel, e relativamente despachado, portanto os pequenos 1.2 começam a ficar curtos para o uso dele.

Quanto a modelos já vistos ...

Seat Ibiza 1.9 TDI 105 Cv Style - 21.000€
Kia Ceed 1.6 CRDI 115cv 22.000€


No qual está mais inclinado para o Ibiza.


Aceitam-se sugestões

Obrigado.

Sugeria o Ibiza 1.6TDI (90cvs) 25 anos. Fica dentro do orçamento e é poupado e despachado.
Há um user que tem um e está muito maneirinho.

Para segmento c talvez consiga um C4 1.6HDI com pouco equipamento.

[AceleraDemais]

Então o configurador da siva deve estar errado. Fui agora confirmar e lá diz que o Polo 1.6 tdi 105cv Highline custa 22406€ e o Polo 1.6 tdi 90cv Highline custa 21661€, o que vai de acordo com a ideia que eu tinha.
Ao contrário do que tem sido aqui escrito eu iria mais depressa para um bom carro com um bom motor diesel num segmento B do que para um gasolina turbinado no segmento C. O polo segundo tenho lido nas versões de topo tem qualidade quase ao nível do Golf (que por sua vez é uma das referências do segmento C) e mesmo andando num passo mais acelerado não irá consumir bastante menos comparando com um gasolina turbinado. Um carro a gasolina é muito bonito e é capaz de ser razoavelmente comedido nos consumos mas se o quisermos usar na faixa de rotação em que dá gozo usar os consumos disparam.
Para além disso e visto que não necessita de espaço, fora o suposto aumento de qualidade que um segmento C tem face ao B, não vejo mais nenhum motivo para escolher segmento C.

Um Polo 1.6TDI 90cvs Confortline fica, preço chave na mão, acima do orçamento que o user tem (22mil euros). Imagino que o Polo 1.6TDI 105cvs Highline fique nos 24.

[AstonM]

Um Polo 1.6TDI 90cvs Confortline fica, preço chave na mão, acima do orçamento que o user tem (22mil euros). Imagino que o Polo 1.6TDI 105cvs Highline fique nos 24.

Como se justifica isso? Despesas de legalização e transporte?
Se assim for é no mínimo escandaloso que sejam quase 2000 euros para isso.

[Duratorq]

Ele foi precisamente hoje á Seat ...

E o Ibiza 1.6 TDI fica apenas 600€ mais barato que o 1.9 TDI ...

Penso que não justifica a diferença ... o 1.9 tem provas dadas no mercado ...

[MicaelCaetano]

Se for para o segmento C, escolhia o kia ceed S coupé 1.6 CRDi 115cv, o carro é lindo, têm uma qualidade/preço do melhor, e ainda vêm com 7anos de garantia!

Se for segmento B, talvez o Clio, Polo ou Ibiza!

O 207 já não têm o 1.6 hdi 110cv???

[Miguelspc]

Ou um fiesta 1.6 tdci de 90cv por 21000 euros novo , agora se quer espaço talvez um segmento c mas terá de ser usado

[brunomeleiro]

Tendo em conta o tipo de utilização, eu iria para um 3 portas de segmento C.

Neste caso, Kia Ceed 3p, ou também Ford Focus 3p

[Next]

O polo 1.6 tdi highline de 105cv´s fica a 23600€ no outro dia fui falar com o vendedor e foi o preço que ele me disse a versao de 3 portas fica 700€ mais barata

[ganancia]

Eu procurava um segmento C..

para o orçamento em questão, Auris D4D

[AceleraDemais]

Como se justifica isso? Despesas de legalização e transporte?
Se assim for é no mínimo escandaloso que sejam quase 2000 euros para isso.

Possivelmente essa será a desculpa para inflacionarem os preços.

E aqui está o preço do highline tdi105cvs

O polo 1.6 tdi highline de 105cv´s fica a 23600€ no outro dia fui falar com o vendedor e foi o preço que ele me disse a versao de 3 portas fica 700€ mais barata

[AceleraDemais]

Ele foi precisamente hoje á Seat ...

E o Ibiza 1.6 TDI fica apenas 600€ mais barato que o 1.9 TDI ...

Penso que não justifica a diferença ... o 1.9 tem provas dadas no mercado ...

Atenção que não existe a versão 25 anos com o 1.9TDI.
O equipamente que esta versão tráz torna o carro muito apelativo.

[AstonM]

Possivelmente essa será a desculpa para inflacionarem os preços.

E aqui está o preço do highline tdi105cvs

Nem tenho palavras. Até na bmw essas depesas são menores a 1000€ (e mesmo assim já acho caríssimo).
Só se depois compensarem com algum desconto, mas mesmo assim...

[xpedro]

Eu tambem sou da opinião de ele ir para um Segmento C ...

Mas dentro destes valores ... só o Kia certo ?

Tens o i30 também

[neoxic]

Entre um novo IBIZA e um Kia Ceed ...

Será que o Ceed é assim tão superior mesmo sendo de um segmento acima ?

É, já andei bastantes KM nos dois e garanto que o ceed é do segmento acima sem dúvida absolutamente nenhuma. Além disso, o IBiza era novo de maio e deixou-nos apeados a acender as lueze todas do tablier...

Pessoalmente iria para um ceed imediatamente porque mesmo em termos de chassis e segurança, fica acima do Ibiza.

Penso que não se devem comparar esse 2 carros...

[Duratorq]

Entao neste momento consideram o Ceed na versao Diesel o melhor que se pode comprar até 22k ...

[AstonM]

Andei durante dois meses com um ibiza 1.9 tdi e o motor é muito bom para o carro em questão, mas aquele interior é um bocado fraquinho. Estou certo que o Ceed faz melhor figura.