Renault Mégane e Seat Exeo eleitos Carro Frota 2010

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Título: Renault Mégane e Seat Exeo eleitos Carro Frota 2010

  1. #1
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    Por Defeito Renault Mégane e Seat Exeo eleitos Carro Frota 2010

    Citação Originalmente Colocado por RollsRoyce Ver Post

    Renault Mégane e SEAT Exeo eleitos "Carro Frota 2010"


    A LeasePlan, líder de mercado em aluguer operacional de veículos e gestão de frotas, elegeu o Renault Mégane e SEAT Exeo como "Carro Frota 2010", nas categorias de Pequeno Familiar e Médio Familiar, respectivamente.

    O modelo francês superou a concorrência composta por VW Golf Variant TDI Confortline, Opel Astra Cosmo CDTi MY10 e o Toyota Auris 1.4. Já o Exeo bateu o C5 Tourer 1.6, OPEL Insignia Sport Tourer e Toyota Avensis 2.0 em veículos Médios Familiares.

    Para escolher o melhor carro para frotas deste ano, foram realizados dois dias de testes, com a experimentação dos veículos a concurso, em que foram postos à prova parâmetros como o conforto, desempenho do motor, segurança, custos operacionais, consumo médio, prazo médio de entrega e emissões de CO2.

    Tal como nos anos anteriores, foram os clientes da LeasePlan - nove nesta nona edição - que elegeram o melhor modelo, num processo de selecção aberto a gestores das empresas clientes com mais de 3.500 automóveis ao serviço, cobertura nacional e de diversos ramos de actividade.

    Renault Mégane e SEAT Exeo eleitos "Carro Frota 2010" - Autosport.pt
    Última edição por RollsRoyce : 14-05-10 às 13:04:28


  2. #2
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    Por Defeito

    "Exeo bateu o C5 Tourer 1.6, OPEL Insignia Sport Tourer e Toyota Avensis"

    O Renault ainda percebo, agora o Exeo... melhor que o avensis e o C5?

  3. #3
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    Isto são frotas e regem-se por outros parametros alem dos divulgados...!!! Isto não é visto da maneira como é visto pelo utilizador comum individualmente.

  4. #4
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    Citação Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
    Isto são frotas e regem-se por outros parametros alem dos divulgados...!!! Isto não é visto da maneira como é visto pelo utilizador comum individualmente.
    O facto de não pararem na berma da estrada deve ser dos pontos mais avaliados.

  5. #5
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    Quando li "carros frota 2010" só me lembrei desta figura:





  6. #6
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    e os custos para a locadora em caso de reparações.

    o Exeo sendo um Audi A4 antigo em muito beneficia disso..

  7. #7
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    Citação Originalmente Colocado por dysplay21 Ver Post
    O facto de não pararem na berma da estrada deve ser dos pontos mais avaliados.
    Não sei sinceramente....as proprias rendas mensais que eles têm tambem será factor certamente, este tipo de votações são muito relativas e envolvem parametros muito diferentes dos normalmente divulgados pelas gestoras. E é irrelavante ter sido um Renault ou um Seat porque tambem seriam se fossem Mercedes ou Dacias...

  8. #8
    Banido RollsRoyce's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
    Isto são frotas e regem-se por outros parametros alem dos divulgados...!!! Isto não é visto da maneira como é visto pelo utilizador comum individualmente.

    Como assim podes explicar? Tu pareces estar mais dentro do assunto do que nós.

  9. #9
    Moderador Vanquish's Avatar
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    Embora não esteja no ramo, parece-me ser relativamente fácil perceber alguns pontos que interessam ás locadoras;

    - Valor de aquisição/renda (para eles)
    - Custos de manutenção
    - Fiabilidade
    - Menor desvalorização
    - etc...

    Isto, claro, para alem das condições especificas contratadas com os importadores.

  10. #10
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    Citação Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
    Embora não esteja no ramo, parece-me ser relativamente fácil perceber alguns pontos que interessam ás locadoras;

    - Valor de aquisição/renda (para eles)
    - Custos de manutenção
    - Fiabilidade
    - Menor desvalorização
    - etc...

    Isto, claro, para alem das condições especificas contratadas com os importadores.
    O rapel então....!!! Mas RollsRoyce, aqui no past do Vanquish estão algumas delas.

    Por exemplo para a Exeo: as gestoras estão carregadas de Passat's como tal têm de encontrar alternativas e a Exeo é uma delas e acaba por ter custos de manutenção mais acessiveis precisamente por ser já uma plataforma mais antiga, para alem disso ainda há poucas ainda nas frotas deles o que acaba por ajudar tambem porque são menos depois para se desfazerem delas no final dos contractos com os clientes.

    Imagina que és uma gestora de frota, e acabaste de fazer, em varias frotas, um total de 300 passat's num espaço de 7 meses....vais continuar a propor passat's aos clientes com bons valores ? Não vais...!!! Agora as outras marcas é que são boas porque senão dentro de 4 anos tens uma catrefada de Passat's para guizar com batatas...porque o comercio não consegue escoar tantas num espaço de tempo tão pequeno.

    Vais arranjar alternativas no segmento para propor....o Exeo é um deles...!!! É um modelo novo, que existem poucas nas gestoras aindas, os custos de manutenção são porreiros e o importador até dá uns incentivos a cada um que colocares....porreiro...!!! Tens aqui uma alternativa...

    Mas volto a dizer, é a Exeo mas podia ser outra qualquer...depende do momento do mercado.

  11. #11
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    Citação Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
    O rapel então....!!! Mas RollsRoyce, aqui no past do Vanquish estão algumas delas.

    Por exemplo para a Exeo: as gestoras estão carregadas de Passat's como tal têm de encontrar alternativas e a Exeo é uma delas e acaba por ter custos de manutenção mais acessiveis precisamente por ser já uma plataforma mais antiga, para alem disso ainda há poucas ainda nas frotas deles o que acaba por ajudar tambem porque são menos depois para se desfazerem delas no final dos contractos com os clientes.

    Imagina que és uma gestora de frota, e acabaste de fazer, em varias frotas, um total de 300 passat's num espaço de 7 meses....vais continuar a propor passat's aos clientes com bons valores ? Não vais...!!! Agora as outras marcas é que são boas porque senão dentro de 4 anos tens uma catrefada de Passat's para guizar com batatas...porque o comercio não consegue escoar tantas num espaço de tempo tão pequeno.

    Vais arranjar alternativas no segmento para propor....o Exeo é um deles...!!! É um modelo novo, que existem poucas nas gestoras aindas, os custos de manutenção são porreiros e o importador até dá uns incentivos a cada um que colocares....porreiro...!!! Tens aqui uma alternativa...

    Mas volto a dizer, é a Exeo mas podia ser outra qualquer...depende do momento do mercado.
    Olha que as "tuas" Galaxy e S-Max andam com valores de renda de arromba...

  12. #12
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    Citação Originalmente Colocado por BrunoGrilo Ver Post
    Olha que as "tuas" Galaxy e S-Max andam com valores de renda de arromba...

    Então os modelos são novos É normal

  13. #13
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    Citação Originalmente Colocado por PeugeotSales Ver Post
    Então os modelos são novos É normal
    Eu sei, mas mesmo assim.......


  14. #14
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    Citação Originalmente Colocado por Vanquish Ver Post
    Embora não esteja no ramo, parece-me ser relativamente fácil perceber alguns pontos que interessam ás locadoras;

    - Valor de aquisição/renda (para eles)
    - Custos de manutenção
    - Fiabilidade
    - Menor desvalorização
    - etc...

    Isto, claro, para alem das condições especificas contratadas com os importadores.
    Então significa que são estes itens que definiram esta escolha?

  15. #15
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    Se é a escolha que penso, não têm nada a ver com o que estão a falar.

    Uma vez por ano, a Leaseplan convida representantes dos seus melhores clientes a experimentar os veículos que representaram mais vendas, durante uns dias todos experiemntam todos os veículos e pontuam a utilização.

    É parecido com o ensaio das revistas, mas tem a vantagem, pelo menos para mim, de os ensaios se basearem muito na utilização do dia a dia.

  16. #16
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    Citação Originalmente Colocado por ESPRIT Ver Post
    Se é a escolha que penso, não têm nada a ver com o que estão a falar.

    Uma vez por ano, a Leaseplan convida representantes dos seus melhores clientes a experimentar os veículos que representaram mais vendas, durante uns dias todos experiemntam todos os veículos e pontuam a utilização.

    É parecido com o ensaio das revistas, mas tem a vantagem, pelo menos para mim, de os ensaios se basearem muito na utilização do dia a dia.
    Então a fiabilidade não pesa tanto? Estava a pensar que era o que acabava por pesar mais numa frota.

  17. #17
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    Citação Originalmente Colocado por dysplay21 Ver Post
    Então a fiabilidade não pesa tanto? Estava a pensar que era o que acabava por pesar mais numa frota.
    Volto a dizer, se é o teste que fazem todos os anos e que me parece que é por dizerem que havias aquelas X hipóteses, não têm nada a ver com fiabilidade.
    A ideia é do ponto de vista do cliente, testarem várias hipóteses, e dizerem qual a melhor para o dia a dia. É comum os resultado diferirem bastante do que pensamos, especialmente no segmento D. Porque um carro pode não ser o melhor em dinâmica ou prestações que são muito apreciadas pelos users do forum, mas ser óptimo na utilização do dia a dia em parametros que por exemplo uma pessoa que faz muitos kms profissionalmente aprecia, como o conforto, espaços de arrumação, iluminação, potÊncia do A/C, etc.

  18. #18
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    Citação Originalmente Colocado por WarMode Ver Post
    "Exeo bateu o C5 Tourer 1.6, OPEL Insignia Sport Tourer e Toyota Avensis"

    O Renault ainda percebo, agora o Exeo... melhor que o avensis e o C5?

    O Exeo é um Audi A4 da anterior geração, é um carro bastante bom.

  19. #19
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    Citação Originalmente Colocado por WarMode Ver Post
    "Exeo bateu o C5 Tourer 1.6, OPEL Insignia Sport Tourer e Toyota Avensis"

    O Renault ainda percebo, agora o Exeo... melhor que o avensis e o C5?
    O C5 nunca andei.
    O avensis não é nada de especial. Nadinha mesmo. Para mim, continua alguns furos abaixo de um A4 da anterior geração (nem digo da anterior à anterior, senão sou cilindrado...).

  20. #20
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    Citação Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
    O C5 nunca andei.
    O avensis não é nada de especial. Nadinha mesmo. Para mim, continua alguns furos abaixo de um A4 da anterior geração (nem digo da anterior à anterior, senão sou cilindrado...).
    Destes 4 o C5 e o Exeo são claramente os melhores. O Avensis vem depois, é bom mas esteticamente não é apelativo e por último o Opel Insignia que tem uma qualidade fraca e é um carro globalmente inferior.
    Última edição por RollsRoyce : 16-05-10 às 12:22:39

  21. #21
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    Citação Originalmente Colocado por Whisperdancer Ver Post
    O C5 nunca andei.
    O avensis não é nada de especial. Nadinha mesmo. Para mim, continua alguns furos abaixo de um A4 da anterior geração (nem digo da anterior à anterior, senão sou cilindrado...).
    Permite-me discordar.
    Comparando as duas gerações anteriores do avensis e A4. O japonÊs é melhor em conforto, muito melhor, melhor habitabilidade e mala, melhor relação equipamento/preço.
    Perde no comportamento dinâmico porque não incute tanta segurança, na estética e intervalo de revisões.

  22. #22
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    mas melhor é a minha laguna break 3

  23. #23
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    Citação Originalmente Colocado por PENABARROS Ver Post
    mas melhor é a minha laguna break 3

    já tinha-mos percebido que a tua renault é a melhor carrinha do mundo, quiçá da Europa....

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