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O Patrolão! Trilhos de Canha 2007 (Fotos pag.51 e 52)

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    e furar


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      A alinhavar a coisa


      Comentário


        Ora para tapar a abertura. Uma tampazita.


        Comentário


          Já cortada!




          Comentário


            Depois é só montar tudo no sitio e Voilá!





            Espero que tenham gostado!

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              Vivas,

              Bom trabalho! Nada como começar bem as férias....

              Epá, mas numa das tuas 1ªs fotos do LULU o rádio aparecia na 2ª "prateleira"... Entretanto já tinha mudado para a 1ª?

              Só parece, pela foto que o CB ficou um bocado saliente... certamente alguma contigência ou preferência tua.

              aquela "grelhazinha" no lado inferior esquerdo da zona castanha é onde está a sonda de temperatura para o AC auto, não?

              Abraços e continuação de boas férias,

              Nuno

              Comentário


                Tá bonito, bom trabalho.

                Não dá para ficar mais à face, ou não tem espaço interior?

                Comentário


                  Mais umas belas prendas para a maquina, mui bien

                  Comentário


                    Está no bom caminho, assim é que é

                    Comentário


                      citação:Originalmente colocada por pmcb

                      Tá bonito, bom trabalho.

                      Não dá para ficar mais à face, ou não tem espaço interior?
                      Não deve dar... este modelo é mto compridão, e não acredito que o jeitoso do madseat naõ enjorca-se um esquema para o deixar á face.

                      E o som, montas um tolifalante??

                      Comentário


                        citação:Originalmente colocada por Camaleão

                        citação:Originalmente colocada por pmcb

                        Tá bonito, bom trabalho.

                        Não dá para ficar mais à face, ou não tem espaço interior?
                        Não deve dar... este modelo é mto compridão, e não acredito que o jeitoso do madseat naõ enjorca-se um esquema para o deixar á face.

                        E o som, montas um tolifalante??
                        Também acredito, senão não o teria deixado assim.

                        Não são tolifalantes...são nissafalantes.:D

                        Comentário


                          Era so cortar um pouco ao fundo do CB que ja ficava á face ;) pensem rapazinhos [}]

                          Comentário


                            GRRRRRRRRRRfalantes!!:D:D:D

                            Comentário


                              Ainda vou tentar alterar o cb!

                              Em relação há coluna montei um a exterior depois posto fotos!

                              Comentário


                                Olha o home já veio de férias ehehehehehe

                                Agora a sério em relação ao CB nao posso falar muito porque ainda está meio à solta... mas se tiveste trabalho a fazer isso... bem que podias arranjar maneira de ir mais para dentro fixo e ficar nivelado... ;)

                                Comentário


                                  Chegou o Moderador, pessoal, vamos a acalmar agora :D

                                  Comentário


                                    citação:Originalmente colocada por CrazzyMax

                                    Chegou o Moderador, pessoal, vamos a acalmar agora :D
                                    Xiii vou dar há soleta [}]

                                    Comentário


                                      Não se porte bem não!

                                      Comentário


                                        Pois é, ontem aproveitei e levei o patrolao ao banco de potencia!

                                        Quando o puseram lá e desligaram a centralina adicional de maneira a ficar stock marcou 124.6cv ás 3569rpm e 255.7n.m de binario.

                                        Com a centralina adicional ligada apontou 131.6cv e 308n.m de binario.

                                        isto com o turbo a debitar 1.1 bar.

                                        com alguns ajustes, uma vez que este modelo de jipe nao permite grandes alterações a nivel de centralina, ficou com 142.2cv ás 3311rpm e 316.7n.m de binario.

                                        Aproveitei e meti o turbo a bombar 1.3bar. :D

                                        ficam aqui algumas fotos e respectivo teste.

                                        Comentário


                                          Comentário


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                                              teve de ser bem amarrado senao fugia!:D

                                              Comentário


                                                Comentário


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                                                        O resultado!



                                                        O homem da oficina disse-me que nunca tinha visto um jipe a subir tão depressa de regime como o meu![B)][B)]

                                                        isto depois de alterado![}]

                                                        Comentário


                                                          Vivas,

                                                          Porreiro!
                                                          Também fazem retoques desses nos TII?
                                                          Tens as válvulas egr e throttle "desligadas"?

                                                          Abraço,
                                                          Nuno

                                                          Comentário


                                                            Agora vais ter mta atenção ao acelarador, ... um descuido e deixas o alcatrão todo levantado ;)

                                                            Comentário


                                                              Então e qual a nova sensação? Nota-se?

                                                              Comentário

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