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Originalmente Colocado por topinhas Ver PostTemos que separar isto por grupos: os mais modernos e talvez futuros clássicos e os mais antigos e já clássicos. É que misturar EVO e Imprezas com carros como o 850, M5 E34, 500 E ou assim é algo estranho.
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Originalmente Colocado por topinhas Ver PostTemos que separar isto por grupos: os mais modernos e talvez futuros clássicos e os mais antigos e já clássicos. É que misturar EVO e Imprezas com carros como o 850, M5 E34, 500 E ou assim é algo estranho.
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Originalmente Colocado por jackboot Ver PostTambem me queria juntar á festa, presumo que o AE86 fique um pouco áquem dos restantes, mas espereis pra ver que novo carro estará para se juntar á familia. eheheheh
hum.....ja agora tem de matar a curiosidade ... senao ....
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Originalmente Colocado por Docj Ver Postbem neste momento compoe-se de:
a A4 de serviço...
o SLK kit amg da maria...
a Navara kingcab(mod.2007). para ir a lenha...
um RX7 FD
Maserati Ghibli GT
850 CSI Alpina
e o rasteirinho (360)
e talvez mais uma surpresa ou duas ... e that all folks...
10 mnts e edito....lol...
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Originalmente Colocado por Docj Ver Postisto esta a ficar mesmo animado, esperemos que na hora ninguem falte....
hum.....ja agora tem de matar a curiosidade ... senao ....
De AE86 nao apareço, sou literalmente cilindrado!!!
Se tudo correr bem em Setembro entrará um Evo VI (tunificado) pro forum.
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Originalmente Colocado por Docj Ver Postbem neste momento compoe-se de:
a A4 de serviço...
o SLK kit amg da maria...
a Navara kingcab(mod.2007). para ir a lenha...
um RX7 FD
Maserati Ghibli GT
850 CSI Alpina
e o rasteirinho (360)
e talvez mais uma surpresa ou duas ... e that all folks...
10 mnts e edito....lol...
Esta semana também ando de SLK. Bom carro mas falta a força ao 1.8 Kompressor para aproveitar o chassis. Graças a isso não vai ao encontro. Tem que ser algo mais vitaminado.
Um abraço e obrigado por responder.
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Originalmente Colocado por jackboot Ver PostDe AE86 nao apareço, sou literalmente cilindrado!!!
Se tudo correr bem em Setembro entrará um Evo VI (tunificado) pro forum.
ainda vibro com um branquinho e bem vitaminado no qual passei um mau bocado no lugar do co-piloto....
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Originalmente Colocado por topinhas Ver PostFabuloso e de óptimo bom gosto.
Esta semana também ando de SLK. Bom carro mas falta a força ao 1.8 Kompressor para aproveitar o chassis. Graças a isso não vai ao encontro. Tem que ser algo mais vitaminado.
Um abraço e obrigado por responder.
ja conheço a Kleeman de muito tempo atras mas desconhecia esse kit...
ha mais informaçoes? quem coloca cá ?
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Originalmente Colocado por Docj Ver Postverdade e é pena pois o kit Amg engana bem....
ja conheço a Kleeman de muito tempo atras mas desconhecia esse kit...
ha mais informaçoes? quem coloca cá ?
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Originalmente Colocado por topinhas Ver PostTecnauto em Aveiro que agora até tem um banco de potência Rotronics igual ao do Almeida e Lamas. Penso que o preço do Kit rondará os 1000 € e será uma mod para o SLK e urgente. Tanto chassis e borracha para tão pouco cavalo. Aquilo merece pelo menos uns 200 cv e mesmo assim é o minimo.
eles conhecem bem os Evo tb....
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Isto está a andar rápido... eu vou ver se convenço um fulano ao pé do escritório para levar um clássico, só o vi para aí 2 vezes, mas não custa falar.
Tb conheço 1 com um carro intemporal, Citroen 2cv Charleston. eu sei que não conta para a lista mas é intemporal heheEditado pela última vez por seal; 27 August 2007, 19:42.
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