Duvida fap, egr/ kilometros feitos por mês.

[SPV]

Por acaso é verdade ... para arranjar uma marcação para remover um FAP é preciso esperar 1 mes.

[DMEM]

Isso não é verdade. Aliás é o contrário, há cada vez menos pessoas a remover o FAP e quando for controlado em IPO deixa de existir remoção, muitas dessas pessoas não o removem por problemas com o FAP mas porque faz parte de uma repro para aumentar potencia/reduzir consumos.

Não é verdade porquê? Porque queres ou porque tens conhecimento de causa?
FAP e IPO....Há 10 anos que ando a ouvir essa história, a das repros começarem chumbar na IPO também andou uns bons anos nas bocas do mundo mas já foi extinta.
Para fazer repro convém eliminar o FAP, mas não é obrigatório.

Enquanto anda tudo a discutir o sim e o não dos FAPS, as marcas andam a aldrabar os consumidores e o sistema!

[Jorge888]

No caso do carro da minha irma os13km é à base de percurso diário completamente citadino, de cerca de 2 ou 3 km. Casa escola, escola casa. Complementa com uma ou duas viagens longas por ano, tipo Alentejo ou algarve

[hiace1]

Não é verdade porquê? Porque queres ou porque tens conhecimento de causa?
FAP e IPO....Há 10 anos que ando a ouvir essa história, a das repros começarem chumbar na IPO também andou uns bons anos nas bocas do mundo mas já foi extinta.
Para fazer repro convém eliminar o FAP, mas não é obrigatório.

Enquanto anda tudo a discutir o sim e o não dos FAPS, as marcas andam a aldrabar os consumidores e o sistema!

Porque tenho conhecimento de causa. (sim já tive carros com FAP OFF) (não, não me pesa na consciência)
Uma repro hoje em dia num carro diesel com FAP para aumento de CV e redução de consumos, para ficar em condições e optimizado tem de ser eliminado o FAP.
Se forem a uma qualquer casa conhecida da praça para fazerem este serviço, na mesma semana fazem o serviço.

Do que conheço, hoje em dia, os FAPs são retirados como complemento à repro e não apenas para retirar o FAP, esses são mais raros porque o preço para retirar o FAP apenas VS outras soluções (limpezas/reconstruir/marca branca) pende para as outras soluções, começa a não fazer sentido apenas retirar o FAP até porque eles duram cada vez mais e nem sequer fazem parte da manutenção programada dos carros.

[TommyPT]

A verdade é que há muitas teses sobre isso mas tanto avariam os que fazem poucos kms como os que fazem muitos. O meu nunca acendeu a luz do filtro de particulas. Tanto faz percursos de 2 ou 3 kms como de 400. Anualmente faço 15 mil kms entre cidade e AEs. E com 75 mil kms levou 4 injectores (há 3 semanas) e está neste momento na oficina a levar uma EGR nova com 77 mil. Muito honestamente o custo destas intervenções manda por terra a diferença de consumos e preço por litro.

[Erbium]

E com 75 mil kms levou 4 injectores (há 3 semanas) e está neste momento na oficina a levar uma EGR nova com 77 mil. Muito honestamente o custo destas intervenções manda por terra a diferença de consumos e preço por litro.

Não pode!?!? Um diesel avariar?!?!
Oh hiace1 anda cá ver isto...

[jakuzy]

Não pode!?!? Um diesel avariar?!?!
Oh hiace1 anda cá ver isto...

Gostava de saber de que carro se trata, pois são avarias atípicas para os quilómetros que tem.

Como dizia a minha avó, para morrer basta estar vivo!

[hiace1]

Não pode!?!? Um diesel avariar?!?!
Oh hiace1 anda cá ver isto...

Um diesel pode avariar, claro que pode. Estranho era se fosse um a gasolina.

[GermanManiac]

Gostava de saber de que carro se trata, pois são avarias atípicas para os quilómetros que tem.

Como dizia a minha avó, para morrer basta estar vivo!

Atípicas para quem não conhece a realidade e só lê foruns.

[GermanManiac]

Isso não é verdade. Aliás é o contrário, há cada vez menos pessoas a remover o FAP e quando for controlado em IPO deixa de existir remoção, muitas dessas pessoas não o removem por problemas com o FAP mas porque faz parte de uma repro para aumentar potencia/reduzir consumos.

Cada vez menos pessoas a remover faps? O fantástico mundo da imaginação a atacar forte desta vez.

[GermanManiac]

Por acaso é verdade ... para arranjar uma marcação para remover um FAP é preciso esperar 1 mes.

Ignoraste este post oh hiace? Vá, não te preocupes porque seja como for ninguém te leva a sério mesmo.

[GermanManiac]

Porque tenho conhecimento de causa. (sim já tive carros com FAP OFF) (não, não me pesa na consciência)
Uma repro hoje em dia num carro diesel com FAP para aumento de CV e redução de consumos, para ficar em condições e optimizado tem de ser eliminado o FAP.
Se forem a uma qualquer casa conhecida da praça para fazerem este serviço, na mesma semana fazem o serviço.

Do que conheço, hoje em dia, os FAPs são retirados como complemento à repro e não apenas para retirar o FAP, esses são mais raros porque o preço para retirar o FAP apenas VS outras soluções (limpezas/reconstruir/marca branca) pende para as outras soluções, começa a não fazer sentido apenas retirar o FAP até porque eles duram cada vez mais e nem sequer fazem parte da manutenção programada dos carros.

E um role de imaginação fértil...

Se tens Facebook, procura por casas de remoção de FAP, depois conta se é tudo para repro, entao taxistas querem é picos na Vasco e tudo...

[Erbium]

Gostava de saber de que carro se trata, pois são avarias atípicas para os quilómetros que tem.

Como dizia a minha avó, para morrer basta estar vivo!

O qashqai do outro a levar 3 injectores em 33k também é atípico... Se fosse a gasolina era fraca fiabilidade?

[Ribeiros]

Andei com uma Kangoo 1.5 dci 90 cvs, que aos 35 Mil teve de levar injectores e a injeccao reprogramada novamente Nem me foi mencionado nada sobre o filtro, mas imagino que estivesse "jeitoso" tal a quantidade de regeneraçoes abortadas que levou em cima

Era um carro de trabalho. Fazia cerca de 100 kms diarios. 40KMs em AE e os restantes em cidade com percursos muito pequenos.

[nebuchadnezzar]

Andei com uma Kangoo 1.5 dci 90 cvs, que aos 35 Mil teve de levar injectores e a injeccao reprogramada novamente Nem me foi mencionado nada sobre o filtro, mas imagino que estivesse "jeitoso" tal a quantidade de regeneraçoes abortadas que levou em cima

Era um carro de trabalho. Fazia cerca de 100 kms diarios. 40KMs em AE e os restantes em cidade com percursos muito pequenos.

Qual é a relação entre a reparação e o FAP?

[Ribeiros]

Qual é a relação entre a reparação e o FAP?

Enganei me no topico é o que da estar com 2 paginas abertas ao mesmo tempo

[mok]

Hein ?

O recorde é motor a gasolina e nao diesel !

deve ser um V8... isso sao grandes maquinas vai ver os V8 diesel dos autocarros qtos kms fazem a puxar pelo peso que puxam

mas de qq das formas estava a ser ironico...

[tonyV]

deve ser um V8... isso sao grandes maquinas vai ver os V8 diesel dos autocarros qtos kms fazem a puxar pelo peso que puxam

mas de qq das formas estava a ser ironico...

Deve ser

http://www.guinnessworldrecords.com/...ehicle-mileage

[mok]

com motor reconstruido várias vezes a única coisa de mérito que está aí é ele ter tido tempo para fazer esses kms todos.

[Jorge888]

O qashqai do outro a levar 3 injectores em 33k também é atípico... Se fosse a gasolina era fraca fiabilidade?

Dp outro virgula... do meu. Esse é meu.

[hiace1]

E um role de imaginação fértil...

Se tens Facebook, procura por casas de remoção de FAP, depois conta se é tudo para repro, entao taxistas querem é picos na Vasco e tudo...

Já nem te das ao trabalho de disfarçar drifter.

[mok]

espero bem que os centros de inspecção comecem a estar atentos as faps

[nebuchadnezzar]

espero bem que os centros de inspecção comecem a estar atentos as faps

Era logo chumbo direto!

Sem passar pela casa da partida e sem receber os 2.000$00.

[GermanManiac]

Já nem te das ao trabalho de disfarçar drifter.

Não disfarço nada nem sei que é isso do drifter ou lá como se escreve. Sei que imaginas muito e sabes pouco.

[mok]

Era logo chumbo direto!

Sem passar pela casa da partida e sem receber os 2.000$00.

Existem leis são para cumprir...

[hiace1]

Não disfarço nada nem sei que é isso do drifter ou lá como se escreve. Sei que imaginas muito e sabes pouco.

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Para quem não sabe como se escreve ter o Nick em todos os fóruns menos neste, vai lá vai.

[mok]

sem fap isto vai tudo parar aos teus pulmoes

[GermanManiac]

[ATTACH]136191[/ATTACH]


Para quem não sabe como se escreve ter o Nick em todos os fóruns menos neste, vai lá vai.

Os meus nicks fora daqui nada tem haver com o fórum, portanto não sei se isso do drifter é um user daqui o que quer que seja... Mas continua a abrir caminho, já que do tópico nada sabes, atacas de outras frentes.

Como se nota que és puto, trabalhar é o teu caminho, larga isto e faz-te a vida.

[hiace1]

Os meus nicks fora daqui nada tem haver com o fórum, portanto não sei se isso do drifter é um outro user o que quer que seja... Mas continua a abrir caminho, já que do tópico nada sabes, atacas de outras frentes.

Como se nota que és puto, trabalhar é o teu caminho, larga isto e faz-te a vida.

Não insultes a inteligência do pessoal... já rosa a gente te topou.

[nebuchadnezzar]

Existem leis são para cumprir...

Infelizmente também temos que ter fiscalização. Só leis não chegam. Neste momento é o que está a faltar.
Mas acredito que brevemente a realidade se altere.