GASÓLEO ADITIVADO "LOW COST" vs GASÓLEO ADITIVADO GALP EVOLOGIC

[Whiteblade]

Tenho pq vc escreve que o filtro entope com gasóleo low cost.

Ora se o Gasóleo lowcost é igual ao outro e só muda no aditivo colocado na hora do enchimento da cisterna, fico sem saber o que é que isso tem a ver com filtro de gasóleo... Até ver vc não respondeu.
Em relação as contaminações dos reservatórios, isso é outro assunto. Desde água, passando por paus, animais mortos, folhas etc, tudo é possivel. Mas isso nada tem a ver com aditivos. Tem ver com bombas antigas sem manutenção, cisternas contaminadas ou com fugas com entrada de água...

Ter ou não aditivos em nada influencia a quantidade de impurezas encontradas no filtro gasóleo.

Vc está a confundir alhos com bugalhos...

Você é que se está a confundir a si proprio por não entender uma opinião pessoal! A resposta a sua pergunta? Eu não sei amigo! Para mim aquilo que eu vi no filtro, abastecido com evologic naquela especifica bomba é suficiente! O sabor, e se tem detritos ou não a mais, também eu gostava de saber! Como eu disse não meto porque faz menos kms e quero qualidade nos meus carros.

[Whiteblade]

De certeza que existem low-costs que têm os tanques de armazenagem com melhores condições de armazenagem do que em outros postos onde por exemplo guardam BP ULTIMATE. Como o Pastis diz isso, é outra questão que não as dos aditivos.

E tem alguma prova disso? Tem alguma prova de que a BP tem piores condições de armazenagem do que o Jumbo por ex
? Se tem diga-me, porque é neste facto é que residem as minhas dúvidas.

[Pastis]

Você é que se está a confundir a si proprio por não entender uma opinião pessoal! A resposta a sua pergunta? Eu não sei amigo! Para mim aquilo que eu vi no filtro, abastecido com evologic naquela especifica bomba é suficiente! O sabor, e se tem detritos ou não a mais, também eu gostava de saber! Como eu disse não meto porque faz menos kms e quero qualidade nos meus carros.

Pronto então mas eu afirmo então para fechar o assunto: os aditivos não têm nada a ver com filtros de gasóleo entupidos. O que vc viu foi uma coincidência...
Calhou...

Está a fazer confusão com algumas publicidades em que aparecem cilindros e válvulas todos sujos ao lado de cilindros limpinhos pq usam combustível aditivados.

Mas aí esses "supostos" resíduos geram-se depois da combustão e não antes...

[nto]

E tem alguma prova disso? Tem alguma prova de que a BP tem piores condições de armazenagem do que o Jumbo por ex
? Se tem diga-me, porque é neste facto é que residem as minhas dúvidas.

Água no combustível em bomba da BP avariou 30 automóveis

Empresa assume o problema na A11, que subsistiu alguns dias, e terá já contactado os lesados para pagamento, por uma seguradora, dos prejuízos.


Um problema técnico na estação de serviço de Barcelos Sul, na Auto-estrada 11, terá provocado avarias nos automóveis de cerca de 30 pessoas. Os clientes queixam-se da presença de grandes quantidades de água no combustível, que resultaram em prejuízos avultados. A empresa que explora o posto de abastecimento garante que já resolveu a situação e activou um seguro que cobre os danos.


Os problemas no posto de abastecimento da BP foram sentidos entre os últimos dias de Outubro e o início de Novembro, altura em que pelo menos 27 automóveis foram afectados pela existência de grandes quantidades de água no combustível. Os lesados estão a organizar-se para obrigar a empresa que explora a área de serviço a responsabilizar-se pelos danos.


Um dos afectados, Paulo Abreu, saía de Barcelos para uma reunião de trabalho a 3 de Novembro e parou na estação de serviço para encher o depósito do carro. O abastecimento de 50 euros de combustível decorreu normalmente, mas, dois quilómetros depois da área de serviço, a viatura desligou-se.


"Pensei que fosse um problema menor e voltei a tentar ligar o carro. Como não consegui, tive que chamar o reboque", conta. Enquanto esperava pela assistência, apercebeu-se que, atrás de si, mais dois carros estavam parados na auto-estrada, vindo a saber posteriormente que tinham o mesmo problema. "No dia seguinte fui à oficina de reparação e vi os bidões com o combustível retirado do carro. Foi feito um teste que comprovou a presença de grandes quantidades de água, cerca de 30 por cento", assegura o condutor.


Falta de resposta



A Rodáreas, empresa que gere a estação de serviço, confirma o sucedido mas não tem uma explicação. "A causa do problema está a ser averiguada", avança Eduardo Almeida. A firma garante, no entanto, que o problema "já não subsiste" e que o mesmo se ficou a dever a um problema encontrado em equipamentos "fornecidos e instalados por mais do que uma entidade" externa. "A empresa tem conhecimento da situação e, por isso, participou-a à sua seguradora", que assegurará os custos das reparações. "Todos os automobilistas afectados já foram contactados", afirma o responsável da Rodáreas.


No caso de Paulo Abreu, o conserto do carro foi de 1400 euros, mas os prejuízos são maiores noutros casos, como Nuno Pereira, que teve que pagar 2100 euros pela reparação da viatura com que tinha abastecido na BP de Barcelos. "Já escrevi à empresa e à ASAE e ainda não recebi qualquer resposta", lamenta.


Os danos pela presença de água no combustível podem chegar aos 4500 euros, montante que Lino Pinheiro gastou para reparar o seu carro, avariado em 26 de Outubro. "Estou desde essa altura à espera que me paguem o valor da reparação", afirma. Também participou à ASAE, mas está farto de esperar por uma resposta e, por isso, pondera levar o caso a tribunal, para assegurar que a seguradora e a Rodáreas se responsabilizam pelo sucedido.

in: https://www.publico.pt/local/noticia...moveis-1472571

[nto]

Agora outra...

BP diz que gasóleo que avariou viaturas tinha excesso de água

A BP admite que o gasóleo que forneceu, na semana passada, em seis postos no Norte e avariou algumas viaturas tinha água em excesso.

O gasóleo que na semana passada foi responsável pela avaria de várias viaturas que abasteceram em seis postos do Norte apresentava "um teor de água acima do recomendado", informou a BP Portugal.



Em comunicado, a BP explica que aquele teor de água foi detectado nas análises feitas às amostras recolhidas no "pipeline" e nos postos de abastecimento.



"O motivo que terá originado estes resultados poderá estar relacionado com o facto de se terem realizado recentemente obras de manutenção no referido 'pipeline', tendo o mesmo sido testado com água sob pressão, procedimento que é usual neste tipo de intervenções", refere o documento.



"É a primeira vez que uma situação destas ocorre com os produtos da BP Portugal", acrescenta.



A BP assegura que as análises feitas às amostras recolhidas no tanque do Terminal provaram que o gasóleo em causa se encontrava "em boas condições" e sem "qualquer indício de contaminação".



"Todos os procedimentos foram cumpridos por parte do Terminal da BP, na avaliação do produto fornecido", lê-se ainda no comunicado.



Na semana passada, a BP Portugal recebeu queixas de automobilistas que abasteceram em postos de Viana do Castelo, Braga, Arouca, Tarouca e Barcelos, cujas viaturas avariaram logo de seguida.



Assim que se registaram as primeiras queixas de automobilistas, na terça-feira, a BP Portugal "decidiu de imediato retirar o gasóleo de circulação e proceder a análises ao produto dos postos em causa".



A BP garante que "assumirá as suas responsabilidades" perante os seus clientes afectados por esta situação.

in: http://expresso.sapo.pt/economia/bp-...e-agua=f485045

[NBA]

E tem alguma prova disso? Tem alguma prova de que a BP tem piores condições de armazenagem do que o Jumbo por ex
? Se tem diga-me, porque é neste facto é que residem as minhas dúvidas.

Eu não sei se sim. só dei um exemplo duma possibilidade nalgum posto de marca em que possa acontecer isso e que noutro posto de "low-cost" também possa acontecer.

[NBA]

Afinal parece que tudo pode acontecer mesmo nas "grandes marcas".

[nto]

Water in fuel claims close petrol station

DOZENS of motorists got more than they bargained for when their cars are thought to have broken down after a petrol pump was delivering water.

DOZENS of motorists got more than they bargained for when their cars are thought to have broken down after a petrol pump was delivering water.
Drivers were left counting the cost as several vehicles shuddered to a halt after topping up with unleaded fuel at the Shell Garage in Larkhall’s Machan Road last Thursday about 9am.
About 10 minutes later, the filling station was shut off to motorists as eight cones blocked the entry and exit to the site following complaints from angry drivers.
It’s believed that water had got into the tanks at the filling station.

......

in: http://www.dailyrecord.co.uk/news/lo...petrol-2417806

[nto]

Cars break down after filling up with petrol mixed with water from Seletar Hills kiosk



TAINTED PETROL: Water was said to have entered one of the Shell FuelSave 95 petrol tanks at this Seletar Hill outlet.



A manager found his car vibrating uncontrollably, as if "the engine was about to explode", after it was topped up with petrol that had been mixed with water, a report said yesterday.
Chinese evening daily Lianhe Wanbao reported that Mr Chen had made a trip to the Seletar Hill Shell petrol station in Yio Chu Kang Road at around 9pm on Monday to refuel his car before heading home.
But upon reaching his block in Hougang, the 46-year-old's car started to shake, and the engine began rumbling.
The intense shaking of his car, coupled with the noise it was making, made it seem as if the car's fan-belt was about to snap and the engine about to explode, he said.
"It was quite terrifying," Wanbao quoted Mr Chen as saying.
"At first I thought my car engine was faulty and planned to send it for repair. But at about 2pm the next day when I wanted to drive out to the repair shop, I found I couldn't start my car," he said.
"I thought my car had broken down but later I received a call from the petrol station asking if I had refilled my tank there the night before."
The petrol station's staff reportedly told Mr Chen that there was a problem - without specifying what it was - and that he had to take the car back for repairs.

in: http://transport.asiaone.com/news/ge...ar-hills-kiosk

[nto]

Drivers stranded at BP petrol station in Ipswich due to water-contaminated fuel






Motorists were left stranded at a petrol station in Ipswich after inadvertently filling up their cars with water-contaminated fuel.

Four vehicles “comically” broke down one after another as they tried to leave the BP petrol station in Woodbridge Road on Wednesday night.

Heavy rain was blamed for causing the contamination to the underground unleaded petrol tanks.

Sean Creaton, of Soane Street, said his Volkswagen Golf broke down after filling it up with unleaded petrol worth £15 to £20 at around 7.45pm.

The 43-year-old said: “I pulled away and the car started to splutter and I thought ‘oh no, something’s wrong’. I just made it to the road and it cut out. It wouldn’t start again.

“I sort of panicked and called my dad, Geoffrey, who lives just round the corner, and, after I said we’re going to have to tow it or get it off the road, a lady pulled out and exactly the same thing happened to her. Her car just wouldn’t go.
“And then it was like a concertina effect. Everyone was pulling out and they couldn’t start their cars. I was angry at the start but it became quite comical. It was like something out of a film.
“It was a good job my dad turned up actually because he was outside warning people away for about half an hour. They put some cones out but people were still pulling in.
“It was comical. It got to the point where my dad was telling people ‘you won’t get petrol here – you will just get water. Go and grab a kettle instead!’”
Mr Creaton, a Stowmarket warehouse worker, said a member of staff explained to the group of frustrated motorists that water had leaked in to an unleaded petrol tank and contaminated the fuel.
His repair costs have been valued at between £200 and £300, but a BP spokesman insisted that all drivers affected will be reimbursed.
He said: “At BP, we take fuel quality very seriously and we always want to make sure our customers have the absolute best fuel available.
“We are sorry that, due to heavy rain, rainwater found its way through the filler opening to one of the unleaded petrol storage tanks at this dealer-owned and operated site.
“We have been in contact with the dealer and the dealer has assured us that they will make things right with the affected consumers and cover the costs associated with this incident.”
In a statement, the managers of the petrol station said: “We apologise for the incident at our garage. It was an accident. As soon as our alarm went off, we straightaway pressed the emergency button.
“We have informed our insurance company and our engineers are investigating. We will sort it out through the insurance company, which will bear the costs.
“We have never had a complaint before and we always provide good customer service. We thank the customers for understanding our situation.”

in: http://www.ipswichstar.co.uk/news/dr...fuel_1_4300232

[nto]

BP fuel delivery in water 'taint'


Some deliveries of BP petrol were contaminated with water



Some deliveries of BP petrol in Northern Ireland were contaminated with water, the company has confirmed.
The firm said that tainted ultra low sulphur petrol had been sent out in deliveries.
It said that after the contamination was reported they stopped deliveries and began investigating the cause. It said deliveries had returned to normal.
The company said that there had been one confirmed breakdown caused by the petrol.
BP said that some of the petrol had already been taken by tanker to various filling stations before the contamination was discovered.
A spokesman said a "very small number of the petrol stations reported higher water levels in tanks" and that in "all but one case the water settled and was drained off".

in: http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/n...nd/8475859.stm

[Whiteblade]

Ok, esclarecido...mas água no combustivel já não é novidade. O que eu gostava de saber é se alguém com conhecimento de causa, sabe quais as diferenças a nível de armazenagem, manutenção aos tanques e bombas de combustivel entre marca e low cost...Qual o programa de manutenção e manutenção preventiva...?

[nto]

Ok, esclarecido...mas água no combustivel já não é novidade. O que eu gostava de saber é se alguém com conhecimento de causa, sabe quais as diferenças a nível de armazenagem, manutenção aos tanques e bombas de combustivel entre marca e low cost...Qual o programa de manutenção e manutenção preventiva...?

A manutenção é a mesma e a vistoria dos tanques, idem aspas.

Sendo que e tanques recentes (logo estação de serviço novas de há uns anos para cá), são diferentes e menos sujeitos a deteriorarem-se, por comparação a outros de estações com uns bons anos no activo.