Opel Corsa 2010 1.3CDTI - Service Light

[joliveira33]

Onde se arranja isso sem ser em ebay e afins?

Essa é a maneira mais barata, custa menos de 15€, se fores ao olx já pedem uns 30€.

Mas são tudo versões não oficiais (ilegais) pois as verdadeiras são mais caras.

[DV82]

Bom, lá convenci o dono a levar o carro à Opel, e era de facto um problema com uma vela.

Obrigado a todos. Vela mudada e problema resolvido

[joliveira33]

Bom, lá convenci o dono a levar o carro à Opel, e era de facto um problema com uma vela.

Obrigado a todos. Vela mudada e problema resolvido

Afinal não era um problema muito difícil de resolução.
Nada com fazer um diagnostico correcto.

[carlosrs]

Muda as 4 velas, senão em breve volta a acender. Devem ser mudadas as 4

[fhff]

Por acaso só agora vi o tópico....o meu corsa 1.3 de 2010 também queima velas, volta e meia. Já devo ter metido umas 6.....Quando o símbolo de avaria acende e não noto nada no carro, já sei que foi mais uma vela a queimar. Felizmente, utilizo uma oficina com malta ex-opel que me fazem o diagnóstico rápido.
Não tive nenhum problema com FAP e sensores ou EGR e já lá vão 280.000 km.

[carlosrs]

Por acaso só agora vi o tópico....o meu corsa 1.3 de 2010 também queima velas, volta e meia. Já devo ter metido umas 6.....Quando o símbolo de avaria acende e não noto nada no carro, já sei que foi mais uma vela a queimar. Felizmente, utilizo uma oficina com malta ex-opel que me fazem o diagnóstico rápido.
Não tive nenhum problema com FAP e sensores ou EGR e já lá vão 280.000 km.

Ao mudar as velas tem de ser logo as 4, senão passado pouco tempo acontece o mesmo a outra, e depois a outra...

[DV82]

Já agora, este motor é de corrente (não correia), certo?

[Ecoflex]

Já agora, este motor é de corrente (não correia), certo?

Exacto.

[joliveira33]

Já agora, este motor é de corrente (não correia), certo?

Sim é de corrente, mas pelos relatos e problemas que tem sido frequentes também implica a troca não é vitalícia.

Agora a altura de trocar pode variar consoante os óleos utilizados, estilos de condução e alguma sorte à mistura.

Carros acima de 200 mil começa a ser alguma preocupação.