Correia de distribuição arrebentou.

[Mitojtdm]

Boas pessoal,

O meu carro morreu já está a quase um mês a espera para ser arranjado numa oficina e já tinha mudado de oficina.
Em principio foi a correia de distribuição que arrebentou pois está larga mas ainda não foi desmontada devido na oficina aonde está haver muito trabalho.
A correia tem 5anos e poucos kms mas no manual neste motor deve ser mudada a cada 5 anos ou 120mil kms.
Isto num 1.6Jtdm montado num Alfa Romeo MiTo era um kit de distribuição da SKF.

[ricardodsb]

Boas pessoal,

O meu carro morreu já está a quase um mês a espera para ser arranjado numa oficina e já tinha mudado de oficina.
Em principio foi a correia de distribuição que arrebentou pois está larga mas ainda não foi desmontada devido na oficina aonde está haver muito trabalho.
A correia tem 5anos e poucos kms mas no manual neste motor deve ser mudada a cada 5 anos ou 120mil kms.
Isto num 1.6Jtdm montado num Alfa Romeo MiTo era um kit de distribuição da SKF.

O "ou" pressupõe o que acontecer primeiro.

[TuCa21]

se só tem 5 anos (e poucos km), não é muito normal acontecer isso assim logo "na data limite"
algo não ficou bem feito da ultima vez, por exemplo não substituíram o tensor, e agora ganhou folga e deixou a correia avançar dentes... algo assim
mas isto de bola de cristal, em nada te ajuda...boa sorte na resolução!

edit:
entretanto lembrei-me
pode ter sido a árvore de cames que partiu, e daí a distribuição ter ganho folga
já me aconteceu num Mitsubishi

[Mitojtdm]

se só tem 5 anos (e poucos km), não é muito normal acontecer isso assim logo "na data limite"
algo não ficou bem feito da ultima vez, por exemplo não substituíram o tensor, e agora ganhou folga e deixou a correia avançar dentes... algo assim
mas isto de bola de cristal, em nada te ajuda...boa sorte na resolução!

edit:
entretanto lembrei-me
pode ter sido a árvore de cames que partiu, e daí a distribuição ter ganho folga
já me aconteceu num Mitsubishi

Há 4 anos atrás a bomba de vácuo bloqueou e partiu me a árvore de cames do lado do escape mas a correia de distribuição saltou.
Mas nestes motores quando a correia se parte ou salta a única coisa que se parte é os martelos pois estes motores fazem isto como proteção.

[eblase]

Boa sorte..

[PSoares]

Mitojtdm , tens PM

[ELVTMB]

Tive um Corolla em que a correia alargou porque o tensor foi mal apertado e andava meio solto, andava inclusive a roçar na tampa lateral do motor. Não saltou dentes por sorte

[whereagles]

tb já me aconteceu.. na altura, em 2008, foram 800 paus e 20 dias (renault megane 1.4)

trabalhar do motor ficou mais rouco, mas passou depois de umas semanas

[LinoMarques]

Tive um Corolla em que a correia alargou porque o tensor foi mal apertado e andava meio solto, andava inclusive a roçar na tampa lateral do motor. Não saltou dentes por sorte

E isso não fazia barulho?

[ELVTMB]

Sim fazia um pouco de barulho sim, mas pensava-se que era de uma polie. Mandei substituir o kit logo assim que se comprou por precaução e valeu a pena.