Honda Civic 1.5iLS - Pressão tanque combustível

[dipar]

Boa noite. Há pouco tempo adquiri um Honda Civic 1.5iLS com o motor D15Z6 de 114cv. Desde o início tenho notado que quando vou abastecer, ao abrir a tampa do tanque de combustível, existe muita pressão de gases acumulada e sinto um cheiro forte a gasolina. Tenho andado a investigar acerca da válvula de recirculação de ar do depósito / EVAP. Segundo o que li, a válvula seria a marcada na imagem (corrijam-me se estiver errado). Testei a válvula. Por defeito está aberta, quando alimento 12V ela fecha.

https://imgur.com/a/xhiFkaS

[Rools]

A pressão dentro do tanque é regulada pela tampa que tiras para abastecer, funciona tipo tampa radiador

[ToniGT]

Tenho um igual com mesmo motor. Isso não é nada normal.
Rools já disse o que eu nem sabia...pensava que teria algum respiro ou coisa assim.
Quanto ao motor, se bem estimado, tens aí motor de guerra...

[dipar]

Algum elemento do sistema do canister/filtro de carvão não pode provocar este tipo de sintoma?

A tampa do radiador poderá ter problema? A vedação do o-ring está boa.

[ToniGT]

Encontrei aqui isto: https://honda-tech.com/forums/honda-...olved-3229328/ e aqui;

https://honda-tech.com/forums/honda-...as-cap-837532/

Alguns queixam-se do mesmo. Mas penso que já foi respondido acima.
Tenta uma tampa nova ou usada de outro Honda na sucata. É rápido e barato... Antes de mexer noutras coisas.
O meu. é a minha "Maria" que anda com ele a maior parte das vezes, pelo que não sei precisar, mas vou ver.
Um vácuo parece ser normal. Acho que até diz na tampa para abrir devagar. Sobre o cheiro a gasolina...tenho que ver.

[Rools]

NAO RECOMENDO!!
No passado solucionei um desses problemas num carro MEU fazendo um furo na tampa com uma broca de 1mm
para ir libertando pressão e não evaporar muita gasolina

[ToniGT]

NAO RECOMENDO!!
No passado solucionei um desses problemas num carro MEU fazendo um furo na tampa com uma broca de 1mm
para ir libertando pressão e não evaporar muita gasolina

Mas se houver defeito na tampa, a mesma deve ser substituída para manter o veiculo segundo os padrões de quem o projetou.
É a minha opinião. Vale o que vale.

Acabei de ver o meu Honda 1.5 ILS Vtec (114cv).
Faz igual. Um ligeiro vácuo que demorou para aí uns 3 segundos.
Por isso, se só cheira a gasolina quando tiras a tampa, eu não me preocuparia com isso.
Este já conta com 300.000 km...

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[dipar]

Mas se houver defeito na tampa, a mesma deve ser substituída para manter o veiculo segundo os padrões de quem o projetou.
É a minha opinião. Vale o que vale.

Acabei de ver o meu Honda 1.5 ILS Vtec (114cv).
Faz igual. Um ligeiro vácuo que demorou para aí uns 3 segundos.
Por isso, se só cheira a gasolina quando tiras a tampa, eu não me preocuparia com isso.
Este já conta com 300.000 km...

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Obrigado! Sendo assim fico mais descansado. Mesmo assim, se calhar arranjar uma tampa usada vou experimentar.

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