Oleo com 10 mil kilometros a mais é perigoso?

[FMVC]

Independente do motor, existem deveres a cumprir, respeitar as mudanças de óleo nas quilometragens previstas pela marca. Por muito robusto que um carro seja, existe limites

[tiagomp]

Se calhar mudavas esse óleo para ontem, depois daqui a 10 000 ou 15 000 km's mudas outra vez, se por acaso ocorrer um ano deves mudar novamente. Mas se eventualmente não quiseres mudar por mim estás a vontade, diz é depois aqui no tópico quantos kms durou para agente fazer uma estatística.

[ricardo178]

Se calhar mudavas esse óleo para ontem, depois daqui a 10 000 ou 15 000 km's mudas outra vez, se por acaso ocorrer um ano deves mudar novamente. Mas se eventualmente não quiseres mudar por mim estás a vontade, diz é depois aqui no tópico quantos kms durou para agente fazer uma estatística.

Ja esta marcado para dia 5 de junho. O Roady faz promoção 59 euros com filtro. Fui a citroen também era 60, por isso esta dentro dos preços.

[Farang]

Compras uma embalagem de óleo, custa menos de 20€ e um filtro 6€ e fazes tu o serviço...

[ricardo178]

Compras uma embalagem de óleo, custa menos de 20€ e um filtro 6€ e fazes tu o serviço...

Ja fiz asneiras que chege hahaha. Ainda deixo alguma coisa mal apertada vou a pintar a estrada.

[Farang]

É preciso um curso de engenharia para desapertar o bujão, deixar escorrer o óleo, voltar a apertar o bujão, colocar óleo novo...

Não custa nada e poupavas umas massas €€€

[ricardo178]

Epa até parece facil...

[Farang]

É mesmo fácil

Estou farto de fazer mudanças de óleo, filtros(ar, óleo, gasóleo, habitáculo) e não sou mecânico, nem nada que se aproxime, sou apenas um tipo curioso que não está para ser enganado por oficinas... e tenho poupado muito €€€€€

[ricardo178]

É mesmo fácil

Estou farto de fazer mudanças de óleo, filtros(ar, óleo, gasóleo, habitáculo) e não sou mecânico, nem nada que se aproxime, sou apenas um tipo curioso que não está para ser enganado por oficinas... e tenho poupado muito €€€€€

Tenho de ver se aprendo mesmo umas cenas. Hehe Obrigado.

[Brunofig]

Tenho um amigo meu que tem um C3 1.1i e pelos vistos nunca tinha mudado rigorosamente nada até à um mês atrás (óleo e filtros com 42 mil km, de 2009). Segundo a oficina aquele óleo estava mais que morto e nem sabem como o carro se aguentou este tempo todo, entrou com um trabalhar super irregular e a grilar, e só foi para lá porque estava a trabalhar assim...

O carro era de um familiar dele que o vendeu com 35 mil km a um Stand sem nunca ter feito nada, esse Stand alegou ter feito uma revisão (que foi imaginaria, segundo a oficina). Eu bem estranhei o carro não ter nenhum registo no livro de manutenções e o óleo com mil km estar negro, mas o pai dele lá achou que um puto de 18 anos não percebia nada da phoda e um carro semi-novo de um Stand era melhor compra do que um Clio 1.2 16v de 2002 com 130 mil km a um particular, e depois fica todo escandalizado como o meu Fiesta com 230 mil km é só mudar o óleo e filtros a cada 10 mil km e meter gasolina

[nto]

Ja tive a pedir orçamentos e em todo lado aqui é 60 euros com filtro. Vou mudar esta semana provavelmente. O AX tem 20 anos, por isso é de 93 se não me falha a matematica.

Ja agora, o carro ser a gasoleo ou gasolina tem alguma diferença em termos de ser mais prejudicial o oleo estar ultrapassado num motor gasoleo ou gasolina? Sempre ouvi dizer k os motores a gasoleo rodam mais mas pode ser mais um daqueles mitos.

Sendo de 1993, então o carro terá de trocar aos 15.000km ou 1 ano, o que ocorrer primeiro.

Quanto a ser prejudicial andar com um óleo já datado, tanto o será num carro a gasolina, como diesel.

[nathaniel]

quando um motor a gasolina leva óleo novo, este ainda mantém a cor durante algum tempo, nos diesel fica quase instantaneamente preto, pelo menos é a experiência que tenho , não sei se todos os motores serão assim

[adenilson707]

Epa até parece facil...

Realmente é relativamente fácil

Eu observo os mecânicos realizarem tal serviço


Só que no meu caso, se fizer a troca sozinho, terei de comprar um elevacar e um reservatório de óleo usado.

[Farang]

Realmente é relativamente fácil

Eu observo os mecânicos realizarem tal serviço


Só que no meu caso, se fizer a troca sozinho, terei de comprar um elevacar e um reservatório de óleo usado.

Nada disso, basta um macaco hidráulico ou manual(todos os carros têm um), não sei qual o nome que usam no Brasil e um balde

[adenilson707]

Nada disso, basta um macaco hidráulico ou manual(todos os carros têm um), não sei qual o nome que usam no Brasil e um balde

O primeiro:

macaco hidráulico ou de garrafa

O segundo

Macaco Jacaré

Balde é balde em qualquer lugar

e macaco manual é macaco manual


Sei lá, o problema é onde entregar o óleo utilizado.


É mesmo... Meu mecânico tem o macaco jacaré, levanta meu carro e troca o óleo. Agora que vim perceber.


Rapaz, não é que você me deu umas idéias...

[bruncamps]

quando um motor a gasolina leva óleo novo, este ainda mantém a cor durante algum tempo, nos diesel fica quase instantaneamente preto, pelo menos é a experiência que tenho , não sei se todos os motores serão assim

Também ouço falar o mesmo e confirma-se nos carros cá de casa.

[XlPower]

Eu já fiz a experiência de andar 50.000 kms sem mudar óleo num carro já velhinho que tinha (Toyota Corolla 1.3 XL), que estava a GPL.
Só que o carro consumia 1l de óleo a cada 5.000 kms, portanto tinha alguma renovação, e o facto de estar a GPL também poupava mais o óleo e o filtro (menos sujidade). O certo é que vendi o carro com 350.000 kms, e o motor continuava a trabalhar.

[adenilson707]

eu quase perdi o motor por causa da demora em trocar o óleo

Encheu de borra a ponto de a luz do óleo acender. Tive de fazer descarbonização mecânica(sem utilização de flush, abrindo o motor).

Doeu no bolso R$ 450,00.

O engraçado é que só utilizava óleo 5w40 sintético full.

Mas como passava dos 10 mil km a troca, a borra foi acumulando.

Escapei de fazer uma cara retífica(R$ 3.000,00)

Agora eu só troco a cada 8000 km.

[carregalhe]

Mesmo ao chegar aos 10 000 kms com o 5w40 nos meus dois K-series, já noto que o trabalhar do motor fica diferente (para pior).

Quanto mais com mais 10 000 kms em cima.

PS- Pode ser pela idade e não pelos 10 000 kms, é certo.

[ricardo178]

Mesmo ao chegar aos 10 000 kms com o 5w40 nos meus dois K-series, já noto que o trabalhar do motor fica diferente (para pior).

Quanto mais com mais 10 000 kms em cima.

PS- Pode ser pela idade e não pelos 10 000 kms, é certo.

Eu vi a palavra sintetico no pacote e pensei k era sintetico, mas o que uso afinal é 10W40 semi-sintetico.

[carregalhe]

Mesmo sendo, eu acho que não fazia esses 20 000 kms.

Fazia 15 000. Com semi-sintético, era mesmo 10 000.

[Ecoflex]

Eu já fiz a experiência de andar 50.000 kms sem mudar óleo num carro já velhinho que tinha (Toyota Corolla 1.3 XL), que estava a GPL.
Só que o carro consumia 1l de óleo a cada 5.000 kms, portanto tinha alguma renovação, e o facto de estar a GPL também poupava mais o óleo e o filtro (menos sujidade). O certo é que vendi o carro com 350.000 kms, e o motor continuava a trabalhar.

Mata-me a curiosidade, porquê esta experiência?

[adenilson707]

Eu já fiz a experiência de andar 50.000 kms sem mudar óleo num carro já velhinho que tinha (Toyota Corolla 1.3 XL), que estava a GPL.
Só que o carro consumia 1l de óleo a cada 5.000 kms, portanto tinha alguma renovação, e o facto de estar a GPL também poupava mais o óleo e o filtro (menos sujidade). O certo é que vendi o carro com 350.000 kms, e o motor continuava a trabalhar.

Coragem

Dá 8000 km rodados, fico já preocupado em trocar o óleo.

[adenilson707]

Mesmo sendo, eu acho que não fazia esses 20 000 kms.

Fazia 15 000. Com semi-sintético, era mesmo 10 000.

coragem fazer 10 mil km com óleo semi-sintético

Semi-sintético, ao que sei, não pode passar dos 7500 km

[carregalhe]

Não acho que seja coragem. Parece-me perfeitamente normal.

Com mineral é que não.

[nto]

coragem fazer 10 mil km com óleo semi-sintético

Semi-sintético, ao que sei, não pode passar dos 7500 km

O que manda, é o tipo de motor em que óleo é colocado e não, o óleo em si.

Passa pelo tópico dos óleos, que isso já por lá foi por demais referido.

[XlPower]

Mata-me a curiosidade, porquê esta experiência?

Eu já tinha comprado outro carro, e esse não valia nada se eu o tentasse vender. Então a ideia era aproveitá-lo o máximo possível gastando o mínimo de dinheiro. Se partisse, ia para a sucata. Afinal não partiu e acabei por o vender...

[ricardo178]

coragem fazer 10 mil km com óleo semi-sintético

Semi-sintético, ao que sei, não pode passar dos 7500 km

Eu não fiz 10 mil com o mesmo oleo, fiz 10 mil amais do que era suposto. Manda-me mudar com 10 mil no papelito da galp, e vou mudar agora, quando ja tem 20 mil. Secalhar até é por isso que as vezes custa a responder tao bem, mal posso esperar por ve-lo mudado.

[nto]

Eu não fiz 10 mil com o mesmo oleo, fiz 10 mil amais do que era suposto. Manda-me mudar com 10 mil no papelito da galp, e vou mudar agora, quando ja tem 20 mil. Secalhar até é por isso que as vezes custa a responder tao bem, mal posso esperar por ve-lo mudado.

Nesse modelo (e como já referido acima) a troca de óleo, já é recomendada aos 15.000km ou 1 ano.

[Scutar]

Se é para bater records eu deixa andar para ver até onde ia esse motor