Olá pessoal,
Queria fazer-vos uma pergunta simples relativamente ao sistema de hill holder num carro a diesel. Eu como tenho carta à pouco tempo, arranco sempre lentamente somente com a embraiagem e depois acompanho com o acelerador largando a embraiagem suavemente.
Fui fazer um test drive e ao fazer marcha atrés que ia para uma descida, ao largar o travão estava à espera de com a embraiagem de fazer o carro andar, mas o hill holder activou, travou-me o carro e eu fiquei na expectativa que com a embraiagem ele iria arrancar, tirando cada vez mais e mais devagarinho o pé da embraiagem no entanto depois passou o tempo do hill holder e o carro foi abaixo ehehe é claro que depois percebi que teria de ir ao acelerador para pôr a andar e a minha dúvida era mesmo esta: se o hill holder activar, não consigo fazê-lo andar apenas com a embraiagem?
Um abraço e obrigado!
Edit: desculpem lá estava a ver o diário de bordo do focus 1.0 125 e coloquei o post no fórum errado :\ se pudessem mover para o geral agradecia. Obrigado
Queria fazer-vos uma pergunta simples relativamente ao sistema de hill holder num carro a diesel. Eu como tenho carta à pouco tempo, arranco sempre lentamente somente com a embraiagem e depois acompanho com o acelerador largando a embraiagem suavemente.
Fui fazer um test drive e ao fazer marcha atrés que ia para uma descida, ao largar o travão estava à espera de com a embraiagem de fazer o carro andar, mas o hill holder activou, travou-me o carro e eu fiquei na expectativa que com a embraiagem ele iria arrancar, tirando cada vez mais e mais devagarinho o pé da embraiagem no entanto depois passou o tempo do hill holder e o carro foi abaixo ehehe é claro que depois percebi que teria de ir ao acelerador para pôr a andar e a minha dúvida era mesmo esta: se o hill holder activar, não consigo fazê-lo andar apenas com a embraiagem?
Um abraço e obrigado!
Edit: desculpem lá estava a ver o diário de bordo do focus 1.0 125 e coloquei o post no fórum errado :\ se pudessem mover para o geral agradecia. Obrigado
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