Troca do fole de transmissão

[nto]

Vejam o minuto 2.40, a técnica que o homem usa para pôr o fole de direcção sem tirar a rótula, nunca tinha visto

Videos interessantes.

[gmrg]

Apos a muda do fole de transmissao será necessario alinhar a direcçao? Qual a melhor marca de foles de transmissao? SKF será boa marca para fole de transmissao?

[eblase]

Apos a muda do fole de transmissao será necessario alinhar a direcçao? Qual a melhor marca de foles de transmissao? SKF será boa marca para fole de transmissao?

Depende se é preciso tirar o amortecedor, etc.. mas pelo preço do alinhamento compras dois pneus?

[gmrg]

Depende se é preciso tirar o amortecedor, etc.. mas pelo preço do alinhamento compras dois pneus?

Pensava que só o fole da direcção implicava alinhar mas estou a ver q tenho q ir alinhar novamente o carro e gastar 20€... SKF e uma boa marca? Encomendei dois foles na loja da APL da marca SKF pois era a única opção de escolha. Gostava de saber se é a confiança comprar este tipo de material na APL em vez de ir a Mister-auto q era mais barato. Tens alguma marca que recomendarias? Sabes de que marca são os foles do cardam originais para a Mitsubishi Space star de 2004?

[eblase]

Não estou é a ver uma marca melhor que a SKF para foles ;)
Tenho gasto MetalCaucho mas pelo preço económico.

[nathaniel]

nem de propósito, tenho um fole roto junto à roda, será que me consigo safar a trocar em casa? é um honda civic aerodeck

[carbookk]

nem de propósito, tenho um fole roto junto à roda, será que me consigo safar a trocar em casa? é um honda civic aerodeck

é melhor ires a uma oficina, fazer isso, se não sabes, não te metas em aventuras que podem acabar mal...

[gmrg]

nem de propósito, tenho um fole roto junto à roda, será que me consigo safar a trocar em casa? é um honda civic aerodeck

Eu preferi comprar os foles e levar ao meu mecanico para os colocar pois isto é trabalho para quem já tem muita experiencia profissional.

[gmrg]

Não estou é a ver uma marca melhor que a SKF para foles ;)
Tenho gasto MetalCaucho mas pelo preço económico.

Eblase achas possivel trocar o fole de transmissao sem que o carro precise de alinhar a direcção? Vamos la ver se o material da SKF nao vem falsificado!

[nathaniel]

duas dúvidas: é muito complicado soltar o cardan do veio (no caso do honda civic) penso que leva um freio, será? e se depois ao montar convém meter uma porca nova ou usa-se a mesma (desde que esteja em bom estado, claro)

[kpt]

duas dúvidas: é muito complicado soltar o cardan do veio (no caso do honda civic) penso que leva um freio, será? e se depois ao montar convém meter uma porca nova ou usa-se a mesma (desde que esteja em bom estado, claro)

1º Soltar o cardan do veio por vezes é complicado, podes precisar do martelo, por isso é que geralmente troco os foles na bancada. Se usares um fole elástico poupas no trabalho.

2° Pelo livro é porca nova, mas se estiver em condições e chegar ao torque certo não ha problema.

[kpt]

Eblase achas possivel trocar o fole de transmissao sem que o carro precise de alinhar a direcção? Vamos la ver se o material da SKF nao vem falsificado!

Depende um pouco do carro, por exemplo, no caso dos VWs dos ultimos 15 anos, para desacoplar o triângulo da manga de eixo existem 3 parafuso que desapertados e apertados novamente podem desalinhar uns pózinhos.

http://thumbs.ebaystatic.com/images/...zbo/s-l225.jpg

Se a rotula estiver integrada no triângulo, o desencaixe/encaixe do pivô não desalinha a direcção.

http://www.turnermotorsport.com/imag...ontrol_arm.jpg

[gmrg]

Ja tenho o fole da transmissao mudado e gostei do material da skf pois o fole é feito de plastico rigido que é identico ao original. Levei o fole e paguei 30 euros de mao de obra

[TheUndertaker]

Cheira muito a bolor mas cá vai o desenterranço.

Boa tarde pessoal!
Venho aqui perguntar sobre uma junta homocinética sacana! Num raio de um Renault!

Então é o seguinte. Após a venda do Clio II dci comercial que tinha, acabei por ir buscar um Twingo I de 2001. Anda mas está a sofrer melhoramentos! eheheh
Veio com o fole da junta homocinética roto.
É um veio que tem a modos que um género de um tridente!! É mesmo do demo!
Deixo aqui um vídeo sobre o que estou a falar.

https://www.youtube.com/watch?v=fp7MEh6F8Vo


Desmontar é fácil e montar? Há alguma técnica especial?
Pese embora o facto de eu ir retirar o veio todo (e óleo também) e enfiar o novo fole pelo lado oposto (tenho de desmontar os rolamentos desse lado), visto que o fole que comprei nem no cone alarga! Mas como curiosidade gostaria de saber como voltar a montar aquilo.

[eblase]

Tem jeitinho.

PS: transmissões completas andam baratas.

[TheUndertaker]

Tem jeitinho.

PS: transmissões completas andam baratas.

Jeitinho de dedos? Já fui!

No Clio foi assim. Tinha o fole roto e a transmissão KO. Acho que paguei mais 20 euros, e foi o veio todo completo, com tudo recondicionado.
Neste a junta não faz barulhos, só o fole começou a romper.

Obrigado!

[eblase]

Então usas os de borracha com a ferramenta que abre isso em segundos..

[TheUndertaker]

Isso era se tivesse essa ferramenta e o compressor de ar...
Ainda tenho aqueles cones de nylon mas esta borracha parece aqueles bifes cheios de nervo.