Sensor de torque da coluna - Direcção assistida elétrica

[blu]

Obrigado.
Enviei-lhe uma mensagem para o facebook dele, a ver se obtenho alguma resposta.

Bolas, o carro em quase 4 anos nunca me deu dores de cabeça (tirando um rolamento do cabeçote do amortecedor, que ficou barato) e tinha de dar raia na porcaria da direção assistida.

Vou-te enviar a contato dele.

[redbull3]

Talvez seja mesmo sensor de torque, á uns tempos atrás foi o que me disse um mecânico da Fiat, zecarlos resolve lá isso e diz me o que é

[zecarlos405]

O essencial no inicio, está a negrito nesta minha citação e depois vais ao eletricista, pois creio que não tens conhecimento para avaliar os componentes da direção...

Se não forem devidamente alimentados, vai dar erros.

Não, não tenho grandes conhecimentos de eletrónica, infelizmente.

[zecarlos405]

Talvez seja mesmo sensor de torque, á uns tempos atrás foi o que me disse um mecânico da Fiat, zecarlos resolve lá isso e diz me o que é

Chegaste a ir a alguma concessionária FIAT?

[zecarlos405]

Hoje lá passei por um amigo meu eletricista, que ligou o carro à máquina e erro que mostrou no computador foi lá a avaria no sensor de binário da coluna.

O que é certo, é que ele me disse que não faz reparações (talvez por causa de garantia, não sei), que apenas substituiria a coluna por inteiro, o que é mau para mim porque é muito dispendioso.

Irei tentar encontrar alguém que me consiga reparar a coluna de direção.

[blu]

Hoje lá passei por um amigo meu eletricista, que ligou o carro à máquina e erro que mostrou no computador foi lá a avaria no sensor de binário da coluna.

O que é certo, é que ele me disse que não faz reparações (talvez por causa de garantia, não sei), que apenas substituiria a coluna por inteiro, o que é mau para mim porque é muito dispendioso.

Irei tentar encontrar alguém que me consiga reparar a coluna de direção.

Já ligaste ao Rui!?

Nada de novo disseste, já o sabia e ao contrário do que algumas pessoas pensam, neste modelo não se solda relés e afins, somente se substitui o sensor ou a coluna completa.

Qual foi o orçamento do teu amigo?

[eblase]

Já ligaste ao Rui!?

Nada de novo disseste, já o sabia e ao contrário do que algumas pessoas pensam, neste modelo não se solda relés e afins, somente se substitui o sensor ou a coluna completa.

Qual foi o orçamento do teu amigo?

Estimado draper, a solução dele podia ser essa e é muito mais económica do que trocar tudo(penso que passa dos 200 à vontade...). Desculpa lá dar mais uma ideia ao rapaz..

Se a centralina da direcção não tiver alimentação correcta, vai falhar daqui, dali... e ele a trocar peças à toa. Como já deves saber, uma bateria fraca é o suficiente para despoletar este tipo de avarias. Há maior esforço dos componentes e depois só vai lá a soldar de novo..

[zecarlos405]

Já ligaste ao Rui!?

Nada de novo disseste, já o sabia e ao contrário do que algumas pessoas pensam, neste modelo não se solda relés e afins, somente se substitui o sensor ou a coluna completa.

Qual foi o orçamento do teu amigo?

O meu amigo não me deu orçamento, ficou com o nº do chassis para ver o valor de uma coluna nova.

Não, não liguei ao Rui. Apenas lhe mandei mensagem pela facebook, mas ele ainda não viu acho eu.

[zecarlos405]

O meu problema, é que uma pessoa quer que o serviço fique bem feito e com garantias daquilo que foi feito, e não tenha mais problemas no futuro.
Mas também não quero gastar um balúrdio nisto, porque senão ultrapassa o valor comercial do carro.

[blu]

O meu amigo não me deu orçamento, ficou com o nº do chassis para ver o valor de uma coluna nova.

Não, não liguei ao Rui. Apenas lhe mandei mensagem pela facebook, mas ele ainda não viu acho eu.

Liga-lhe e expõe a situação, nada tens a perder e dessa forma fica com mais uma opinião.

[zecarlos405]

Liga-lhe e expõe a situação, nada tens a perder e dessa forma fica com mais uma opinião.

Vou tentar ligar-lhe um dia destes.
Vamos a ver o que daqui resulta, infelizmente não é boa coisa €€€.

Obrigado.

[blu]

Estimado draper,

Caríssimo Eblase, estou cansado, muito mesmo, de dizer-te que não sou o Draper ou o seu clone.

...a solução dele podia ser essa e é muito mais económica do que trocar tudo(penso que passa dos 200 à vontade...). Desculpa lá dar mais uma ideia ao rapaz..

Se a centralina da direcção não tiver alimentação correcta, vai falhar daqui, dali... e ele a trocar peças à toa. Como já deves saber, uma bateria fraca é o suficiente para despoletar este tipo de avarias. Há maior esforço dos componentes e depois só vai lá a soldar de novo..

Parece-me que não lês os meus post´s, eu já tinha dito ao user (Carlos) em questão para verificar as fichas que digam respeito a direção e com isso, estou a dizer para verificar falhas de energia e afins.

Dos poucos relatos de problemas na direção do Grande Punto, nenhum foi por motivos de falha de energia ou ecu, mas, sempre dos sensor de torque e a reparação passou sempre pela substituição do sensor ou coluna completa, pelo valor ser equivalente...

[blu]

O meu problema, é que uma pessoa quer que o serviço fique bem feito e com garantias daquilo que foi feito, e não tenha mais problemas no futuro.
Mas também não quero gastar um balúrdio nisto, porque senão ultrapassa o valor comercial do carro.

Carlos, o carro vale assim tão pouco!!!?

[eblase]

Caríssimo Eblase, estou cansado, muito mesmo, de dizer-te que não sou o Draper ou o seu clone.



Parece-me que não lês os meus post´s, eu já tinha dito ao user (Carlos) em questão para verificar as fichas que digam respeito a direção e com isso, estou a dizer para verificar falhas de energia e afins.

Dos poucos relatos de problemas na direção do Grande Punto, nenhum foi por motivos de falha de energia ou ecu, mas, sempre dos sensor de torque e a reparação passou sempre pela substituição do sensor ou coluna completa, pelo valor ser equivalente...

Na verdade não é na ficha mas nos pinos que ligam ao PCB que derretem/estalam/etc e olhas só para a ficha e está tudo OK.

[blu]

Na verdade não é na ficha mas nos pinos que ligam ao PCB que derretem/estalam/etc e olhas só para a ficha e está tudo OK.

O despiste é feito, primeiramente visualmente e depois com com recurso a máquina de diagnóstico, aliás, a minha opinião baseia-se no seguinte; quando a direção fica mais pesado de um dos lados é sinal de mau funcionamento do sensor de torque, pois é o mesmo que informa a ecu do ângulo de viragem, que por sua vez envia ao motor a "força" a aplicar a coluna.

[zecarlos405]

Caríssimo Eblase, estou cansado, muito mesmo, de dizer-te que não sou o Draper ou o seu clone.

Por favor, não discutam isso.

[zecarlos405]

Dos poucos relatos de problemas na direção do Grande Punto, nenhum foi por motivos de falha de energia ou ecu, mas, sempre dos sensor de torque e a reparação passou sempre pela substituição do sensor ou coluna completa, pelo valor ser equivalente...

Quanto às fichas, não tenho conhecimentos eletrónicos para poder verificar essas coisas.

Quanto ao valor da coluna, para que valores é que apontam para uma nova?
O sensor custa assim tanta como a coluna?

Na Internet, vejo colunas da direção (penso que da concorrência) a ultrapassar 400, 500, ou muitos mais euros ...

[zecarlos405]

Carlos, o carro vale assim tão pouco!!!?

Acho que entendeste o que quis dizer com essa expressão.

Eu não sou rico, nem tenho um grande ordenado, e o carro é um simples carro humilde que tento estimar.

[zecarlos405]

Na verdade não é na ficha mas nos pinos que ligam ao PCB que derretem/estalam/etc e olhas só para a ficha e está tudo OK.

Não percebo nada disso Eblase

[blu]

O sensor é mais barato, já os vi por 130€, novo.
A coluna podes comprar uma usada de um carro recente e mandares montar no teu carro que rondará cento e poucos euros, varia de acordo com a empresa das peças usadas...

[zecarlos405]

O despiste é feito, primeiramente visualmente e depois com com recurso a máquina de diagnóstico, aliás, a minha opinião baseia-se no seguinte; quando a direção fica mais pesado de um dos lados é sinal de mau funcionamento do sensor de torque, pois é o mesmo que informa a ecu do ângulo de viragem, que por sua vez envia ao motor a "força" a aplicar a coluna.

Eu sei que o meu amigo, esteve lá a ver com a máquina ligada e a girar o volante para um lado e para outro, e eu via que aparecia os Newton/metro que eram infligidos á direção do carro. Mas não sei qual seria o objectivo.

Eu sinto que a direção é mais leve para um lado do que para o outro. O maior problema nem é esse, foi já ter acontecido de o volante não ter ficado alinhado suponha-se que a 0º, mais sim inclinado uns -30º, o que de facto até me assustou.

[zecarlos405]

O sensor é mais barato, já os vi por 130€, novo.
A coluna podes comprar uma usada de um carro recente e mandares montar no teu carro que rondará cento e poucos euros, varia de acordo com a empresa das peças usadas...

Já vi também que cada coluna de direção é codificada para cada carro em específico, tendo que mais tarde ser codificada para o carro em que vai ser colocada. É isto verdade?

Vi por curiosidade no OLX uma coluna de direção usada, estão a pedir 270€

Tentarei entrar em contacto com o electricista para ver o que sugere.

O meu amigo eletricista diz que nunca lhe tinha aparecido alguém com problemas destes no Grande Punto, apenas nos Puntos anteriores.

[eblase]

Original Fiat são 770€

[zecarlos405]

Original Fiat são 770€

Isso não tem jeitinho nenhum. É quase 1/5 do valor do carro ...

Por mais que goste do grupo FIAT, começo a equacionar trocar de marca quando comprar um novo carro.

Que raio hei eu de fazer agora

[blu]

Já vi também que cada coluna de direção é codificada para cada carro em específico, tendo que mais tarde ser codificada para o carro em que vai ser colocada. É isto verdade?

Codificada!!!
Nunca ouvi tal coisa.

Vi por curiosidade no OLX uma coluna de direção usada, estão a pedir 270€

Na altura que acompanhei a reparação do outro GPunto vi-as mais em conta...

Tentarei entrar em contacto com o electricista para ver o que sugere.

Faz isso e diz o resultado.

O meu amigo eletricista diz que nunca lhe tinha aparecido alguém com problemas destes no Grande Punto, apenas nos Puntos anteriores.

A minha opinião é a mesma.

[eblase]

Isso não tem jeitinho nenhum. É quase 1/5 do valor do carro ...

Por mais que goste do grupo FIAT, começo a equacionar trocar de marca quando comprar um novo carro.

Que raio hei eu de fazer agora

Era só para teres uma noção dos preços A reparação como disse pode ser meia dúzia de trocos. Há que avaliar com precisão a causa e ver a resolução com menos custo. Não é montar colunas novas e o cliente que pague

[blu]

Isso não tem jeitinho nenhum. É quase 1/5 do valor do carro ...

Por mais que goste do grupo FIAT, começo a equacionar trocar de marca quando comprar um novo carro.

Que raio hei eu de fazer agora

Da minha parte e como moras +- na minha zona, podes contar comigo para arranjar uma solução mais em conta, para este teu azar.

[zecarlos405]

Não sei se é permitido colocar anúncios, mas é só para verificar que estou a dizer a verdade.

https://olx.pt/anuncio/servo-direo-f...tml#c24fb7d412

270 € é muito dinheiro, bolas.

[zecarlos405]

Era só para teres uma noção dos preços A reparação como disse pode ser meia dúzia de trocos. Há que avaliar com precisão a causa e ver a resolução com menos custo. Não é montar colunas novas e o cliente que pague

Lá terá de ser feita uma análise prévia a coluna em geral, era bom que não fosse uma avaria dispendiosa, mas estou a ver a 'coisa negra'.
Eu para pagar 770e prefiro andar com o carro assim, bolas.

Da minha parte e como moras +- na minha zona, podes contar comigo para arranjar uma solução mais em conta, para este teu azar.

Obrigado Blu, irei tentar em contacto nestes próximos dias para marcar uma hora e aparecer lá com o charuto.

[blu]

Vou enviar-te algumas empresas que trabalham com a direção do GPunto, para que possas pedir mais informação de maneira a ficares com uma opinião melhor formulada.