V40 reprovou na inspecção (novidades) pag.1

[luisg]

Vais a Fafe e ele passa na boa na inspecção!
Sabes o que ja fizeram no meu para dar valores de gases melhores e passa n propria inspecção?:
Aceleraram o gajo até ao corte (7500rpm) e depois já dava niveis baixos de gases!!!!!!::...isto por 2x!!!!e resultou n boa!!!Gajos porreiros!!!
Tb costumo dar-lhe uma boa estiva antes de ir á inspecção.

[Kevincego]

Isso é falta de puxar por ela, com a minha Galaxy aconteceu o mesmo uma vez e o inspector disse que se eu fizesse a CREL a fundo nos 2 sentidos a gaja limpava e ficava boa, foi dito e feito, voltou lá e passou limpinha.

[Janus]

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por Bolide

Ainda bem que não passou, ainda há IPO's rigorosos. Já fui umas 10x à IPO com diversos carros e também foram sempre rigorosos comigo, não ia vestido de mecanico

Nunca tive nenhum chumbo pois tenho o cuidado de os levar a uma oficina e os inspecionar detalhadamente antes de ir.

Faço isso porque gosto de andar com o carro em condições, não para passar na IPO...

De facto, ainda consigo ver/saber se um carro está em condições para ir a uma IPO sem fazer nenhuma intervenção antes da mesma.

Agora diz-me tu? Se os levas a uma oficina é pq não sabes se o mesmo está em bom estado ou não sabes avaliar se um carro ta em bom estado.

Ainda bem que chumbou, se for o catalizador, troco na boa e coloco uma linha toda completa e novinha.

Sabes??? ,Então mas não reprovou?!

[LinoMarques]

Pois, realmente... alta contradição! [xx(]

[Ronin]

Nao é contradição nenhuma! Ele apenas estava a dizer que APARENTEMENTE estava tudo em ordem!

Capito?? Voces também são mauzinhos! Mas essa V40 nao ter passado e ver algumas chaminés ambulantes a andaram ai na boa, é no minimo desconcertante!

Abraço!

[passat]

Concordo com o que foi dito anteriormente. Primeiro há que puxar pela máquina. Esses motores quando andam só em percursos pequenos ficam a queimar mal. O meu pai teve um lancia dedra que teve esse problema. O carro estava parado há dois meses e quando foi a afinar à Lancia, eles simplesmente não conseguiram afinar o carro pq diziam que o nivel de co oscilava muito. Foram com ele para a estrada e mesmo assim não conseguiram. Disseram-me que tinha que andar um bom bocado com ele para limpar. Fui à via rápida e estiquei-o. Fez 30 km a fundo. A seguir foi à inspecção sem ter voltado à assistência. Passou sem problemas.

Posto isto o meu conselho é: puxar pela carrinha em estrada durante uns km. Depois ir ver o nivel de co na máquina para ver se está tudo ok. Assim, fica-se a saber se é carvão ou outra coisa....

[SoundSurfer]

Já agora, a Auto Sueco tem um serviço de "pré-inspecção" gratuito... a mim telefonaram-me a perguntar se queria marcar uma data para esse serviço.

[telmauto]

A Auto-Sueco tem um magnífico gabinete de atenção ao cliente:
Tenho cá uma V40 1.6 de 2002 com 80.000km, dum amigo, que fui buscar à estrada. Veio rebocada pela assistência. Diagnóstico: o motor descomandou, válvulas empenadas, motor descomprimido. Isto porque o tensor da distribuição estava aliviado por falta de aperto de origem. Reclamação feita para tentar a garantia, pois só deveria mudar a distribuição aos 10 anos ou 150.000. Argumentaram que podia ter sido eu a causar o estrago, daí que não podiam assimir!!!

A carrinha não estava meia fria?

Para ir a inspecçºão devemos antes aquecer bem o catalizador, para que possa estar a funcionar a 100%.

Com o 850 tb ja tive uns probleminhas desses, mas o tipo do IPO disse para dar umas belas gazadas la no IPO para aquecer bem o catalizador e ja passou sem problemas. Muitas vezes isso deve-se ao facto de o catalizador estar meio frio e não funcionar correctamente.

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por aralmeida

A carrinha não estava meia fria?

Para ir a inspecçºão devemos antes aquecer bem o catalizador, para que possa estar a funcionar a 100%.

Com o 850 tb ja tive uns probleminhas desses, mas o tipo do IPO disse para dar umas belas gazadas la no IPO para aquecer bem o catalizador e ja passou sem problemas. Muitas vezes isso deve-se ao facto de o catalizador estar meio frio e não funcionar correctamente.

a inspecção é a +- 8 kms de minha casa.

Tenho que ir "limpar" o motor.

Vou hoje á noite para a via rapida da caparica [}]

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por Janus

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por Bolide

Ainda bem que não passou, ainda há IPO's rigorosos. Já fui umas 10x à IPO com diversos carros e também foram sempre rigorosos comigo, não ia vestido de mecanico

Nunca tive nenhum chumbo pois tenho o cuidado de os levar a uma oficina e os inspecionar detalhadamente antes de ir.

Faço isso porque gosto de andar com o carro em condições, não para passar na IPO...

De facto, ainda consigo ver/saber se um carro está em condições para ir a uma IPO sem fazer nenhuma intervenção antes da mesma.

Agora diz-me tu? Se os levas a uma oficina é pq não sabes se o mesmo está em bom estado ou não sabes avaliar se um carro ta em bom estado.

Ainda bem que chumbou, se for o catalizador, troco na boa e coloco uma linha toda completa e novinha.

Sabes??? ,Então mas não reprovou?!

Consegues ver se o CO2 está elevado? [:0]

citação:Pois, realmente... alta contradição! [xx(]

o que é que este post acrescenta ao assunto do tópico?

Podias apaga-lo como fazes aos meus.

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por Ronin

Nao é contradição nenhuma! Ele apenas estava a dizer que APARENTEMENTE estava tudo em ordem!

Capito?? Voces também são mauzinhos! Mas essa V40 nao ter passado e ver algumas chaminés ambulantes a andaram ai na boa, é no minimo desconcertante!
Abraço!

Deixa..n vale e pena.

Nisso tens toda a razão

[imported_PSerra]

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

citação:Originalmente colocada por Ronin

Nao é contradição nenhuma! Ele apenas estava a dizer que APARENTEMENTE estava tudo em ordem!

Capito?? Voces também são mauzinhos! Mas essa V40 nao ter passado e ver algumas chaminés ambulantes a andaram ai na boa, é no minimo desconcertante!
Abraço!

Deixa..n vale e pena.

Nisso tens toda a razão

Podem querer!

Vinha ainda agora atrás duma Toyota Hiace que deixava uma nuvem de fumo tão grande que parecia de noite!!!

Sinceramente não sei como é que estes carros andam na estrada!

[8][8][8]

[DanielMatias]

Pagam 75€ para passar na IPO.

[v7]

Daniel,

esta sugestão de dares umas gazadas valentes pode não ser má, ainda que aparentemente artesanal.

Tenho um tio que tem um S600 de 2000 e uma vez acendeu uma luz do motor e ele com o carro parado deu umas gazadas e a luz apagou.

Já agora em que tipo de percursos e como é que o carro costuma ser utilizado ?

[DanielMatias]

citação:Originalmente colocada por v7

Daniel,

esta sugestão de dares umas gazadas valentes pode não ser má, ainda que aparentemente artesanal.

Tenho um tio que tem um S600 de 2000 e uma vez acendeu uma luz do motor e ele com o carro parado deu umas gazadas e a luz apagou.

Já agora em que tipo de percursos e como é que o carro costuma ser utilizado ?

Margem Sul/Lisboa ou Margem sul/ Margem Sul

+- 25km dia EDIT: x2

[v7]

25 km de cada vez até é um percurso razoavel, o problema é se é sempre em trânsito.

A sério se não costumas puxar por ele, acho que o devias fazer, mas uma esfrega valente, tipo ir e vir a Évora a fundo ou algo assim.

[DanielMatias]

Nop ainda nao a puxei a fundo.

[DanielMatias]

daqui a nada estão aqui a postar que a gota ta cara e tal....[8)]

no comments

Daniel, estes carros de vez em quando precisam de dar largas a imaginação.

o teu problema devei-se ao facto de o catalizador estar frio para correctamente baixar o valor de CO.

Dá umas gazadas na T4 e depois leva-a a IPO, mas enquanto esperas não a desligues.

[Fresh_Fruit]

Metes o carro numa subida agua para dentro do escape ! limpa tudo ... a seguir dás umas gazadas para tirar a agua .. vais devagar até ao IPO , quando la fizerem o teste as primeiras particulas ficam agarradas á panela .
Na minha Hilux Tracker funcionava sempre ... e era uma fumarenta diabolica , toda mexida de motor.

[v7]

Devias por como objectivo ir e vir a Évora com um consumo de pelo menos 15 litros, para limpar o bicho.

[Corsa1200Sport]

citação:Originalmente colocada por Fresh_Fruit

Metes o carro numa subida agua para dentro do escape ! limpa tudo ... a seguir dás umas gazadas para tirar a agua .. vais devagar até ao IPO , quando la fizerem o teste as primeiras particulas ficam agarradas á panela .
Na minha Hilux Tracker funcionava sempre ... e era uma fumarenta diabolica , toda mexida de motor.

Bela atitude [|)]

[Fresh_Fruit]

É a vida Naquele caso nao havia volta a dar , visto que as emissoes eram provocadas pelo alto debito de gasoleo . A pick-up tb só era usada para Todo-Terreno fazia no max 3 ou 4 mil km por ano portanto tenho a consciencia que nao poluí mais que qualquer citadino ,mas para ir de casa para o monte é sempre necessario ir legal daí o truque para a IPO.

[FilipeDiass]

citação:Pagam 75€ para passar na IPO.

tá carote, por 50 já se faz a brincadeira...;);)

esse motor está mesmo a precisar de ser puxado, podes não achar a explicação mais técnica, mas realmente funciona, no Honda foi igual...estava mto alto, ele deixou-me ir dar uma voltinha e quando voltei tinha menos 8 litros de 95, mas passei!!!:D:D:D

[v7]

Até há aquela célebre canção:

"Aperta, aperta com ela"

[Silvers]

citação:Originalmente colocada por Daniel Matias

a inspecção é a +- 8 kms de minha casa.

Tenho que ir "limpar" o motor.

Vou hoje á noite para a via rapida da caparica [}]

Cuidado com os Sunnys avariados a caminho da Costa (junto ao Funchalinho) e com os Imprezas (já vi um a ser apanhado do sentido Costa-Almada às 22h)

[caditonuno]

apenas por causa do co2 numa carrinha com poucos anos? ve-se cada carro lá a cair de podre e eles nao os chumbam... francamente!

[DarthVader1933]

:D

citação:Originalmente colocada por v7

Até há aquela célebre canção:

"Aperta, aperta com ela"

:D

[CarlosL]

citação:Originalmente colocada por caditonuno

apenas por causa do co2 numa carrinha com poucos anos? ve-se cada carro lá a cair de podre e eles nao os chumbam... francamente!

Há aqui um único problema. é apenas CO