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    #31
    O mais certo é só precisar de tuches.
    Se fosse meu avançava agora com a substituição, tratasse de uma coisas fácil, e visto ainda estar numa situação inicial e podes conseguir salvar a árvore de cames.
    Editado pela última vez por DragonH; 24 February 2017, 10:14.

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      #32
      Originalmente Colocado por Farang Ver Post
      Em relação a marcas, na minha opinião:

      Cam em Aço - KOLBENSCHMIDT http://www.cs-parts.de/index.php?a=1272

      Touches - INA

      Bronzes - Glyco

      Vedante/junta da tampa - ElRing

      Correia de Distribuição - Contitech/Dayco/Gates (a mais barata...)

      Kit de Reparação Injectores - Bosch

      Parafusos - OEM http://www.cs-parts.de/index.php?a=1316

      E não voltas a mexer no motor...

      Como para mim será apenas uma questão de tempo até ter mesmo de mexer no motor (para mim faz-me uma confusão enorme não estar tudo a funcionar a 100%, sob pena de quando precisar do carro por um ou outro motivo não poder usufruir dele), esta também é a lista de material que tenho em mente

      Comentário


        #33
        Originalmente Colocado por DragonH Ver Post
        O mais certo é só precisar de tuches.
        Se fosse meu o carro avançava agora com a substituição, tratasse de uma coisas fácil, e visto ainda estar numa situação inicial e podes conseguir salvar a árvore de cames.
        É essa a minha ideia, será em tudo melhor mexer já e evitar mais estragos que deixar andar e a coisa piorar...

        Comentário

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