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Óleo acima do nível máximo - Veículo diesel com FAP

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    Óleo acima do nível máximo - Veículo diesel com FAP

    .
    Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:49.

    #2
    O óleo está contaminado, portanto tirar o que está a mais não vai melhorar a qualidade, não dá para tirar só o que está a contaminar o óleo. A solução correta é trocar.

    O nível de óleo é para ser posto no máximo a cada revisão e deve-se manter entre o mínimo e máximo até à próxima revisão, nunca acima do máximo nem abaixo do mínimo.
    Nalguns carros lembraram-se de pôr uma vareta com o nível máximo e um ponto acima desse que é o nível de óleo+gasoleo "aceitável". Funciona bem, se o carro não estiver a gastar óleo
    Se estiver, é excelente para gripar motores

    Comentário


      #3
      .
      Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:49.

      Comentário


        #4
        passou muito o maximo?

        Comentário


          #5
          .
          Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:49.

          Comentário


            #6
            Viste como ficou o nivel apos mudarem o oleo? Não deixaram já acima do máximo?

            Comentário


              #7
              .
              Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:49.

              Comentário


                #8
                O problema é que quantidade de óleo representam esses 20%... aconteceu-me com a golf 2.0 que tive (sou um bocado desleixado com essas coisas de verificar níveis) tirar 6 litros de mistura de óleo e gasóleo, quando levava 4...

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por pedro19 Ver Post
                  Então sempre que o óleo sobe acima de máximo tem que se trocar tudo e quando se troca tudo tem de se colocar no risco do máximo?

                  Isso não significa que em alguns carros se tem de trocar de óleo 5 vezes ao ano?
                  Não, apenas significa que não se devem interromper as regenerações. Caso se faça isso é que o óleo fica contaminado com gasóleo.

                  Comentário


                    #10
                    .
                    Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:49.

                    Comentário


                      #11
                      .
                      Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:49.

                      Comentário


                        #12
                        .
                        Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:48.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Eliselotus Ver Post
                          O óleo está contaminado, portanto tirar o que está a mais não vai melhorar a qualidade, não dá para tirar só o que está a contaminar o óleo. A solução correta é trocar.

                          O nível de óleo é para ser posto no máximo a cada revisão e deve-se manter entre o mínimo e máximo até à próxima revisão, nunca acima do máximo nem abaixo do mínimo.
                          Nalguns carros lembraram-se de pôr uma vareta com o nível máximo e um ponto acima desse que é o nível de óleo+gasoleo "aceitável". Funciona bem, se o carro não estiver a gastar óleo
                          Se estiver, é excelente para gripar motores
                          E neste caso lá vai aparecendo um ou outro com falta de pressão de óleo 😅

                          Neste motor não é incomum aparecerem para trocar o óleo todos os anos bem antes do previsto por causa da regeneração.

                          Comentário


                            #14
                            .
                            Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:48.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por pedro19 Ver Post

                              Mudança indicada pelo computador de bordo?
                              Sim. Felizmente esse já controla o óleo. Se já tens a mais, é hora de mudar tudo.

                              Comentário


                                #16
                                .
                                Editado pela última vez por pedro19; 21 August 2023, 23:48.

                                Comentário


                                  #17
                                  5000km em 8 meses num carro com FAP , regenerações abortadas sistematicamente, Óleo acima do nível, contaminado ao invés de mudar tudo, tira x e mete y novo, está tudo encaminhado para breve entrar em despesas baratinhas...

                                  Muito resumidamente devias ter comprado um carro a gasolina...

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por pedro19 Ver Post

                                    Tendo em conta que nunca me apareceu qualquer indicação no painel de estar a ocorrer regeneração como é suposto eu advinhar?
                                    Se isso está a acontecer é porque o carro está a fazer percursos curtos e não é o adequado para ti. Quando está a fazer a regeneração nota-se muito bem, fica com mais rotação em ponto morto, mais ruidoso, etc. Mais tarde ou mais cedo isso vai correr mal para esse motor ou vais andar sempre a mudar o óleo o que vai acabar por ficar mais caro do que se tivesses um carro a gasolina.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por pedro19 Ver Post
                                      Então sempre que o óleo sobe acima de máximo tem que se trocar tudo e quando se troca tudo tem de se colocar no risco do máximo?

                                      Isso não significa que em alguns carros se tem de trocar de óleo 5 vezes ao ano?
                                      Ou mais, se tiver que ser.

                                      Se a utilização que dás ao carro é temporária, trocas de óleo e deixa de ser um problema quando voltares ao normal. Se a utilização que dás ao carro é permanente, mais vale mudar enquanto o carro tem o valor que tem. As contas grandes vão aparecer

                                      Comentário


                                        #20
                                        Isso de "esvaziar" todos os posts após várias respostas é uma bela atitude de falta de respeito pelos users que ajudaram, sim senhor...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                          Isso de "esvaziar" todos os posts após várias respostas é uma bela atitude de falta de respeito pelos users que ajudaram, sim senhor...
                                          Não percebi esta, tem um problema foi-lhe dito como as coisas eram e depois vêm cá tentar apagar o topico, já fiz report para ver se aparece alguém e repõem o topico como estava.

                                          Comentário


                                            #22
                                            Também reportei, pois as regras proíbem-no explicitamente.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Originalmente Colocado por LinoMarques Ver Post
                                              Isso de "esvaziar" todos os posts após várias respostas é uma bela atitude de falta de respeito pelos users que ajudaram, sim senhor...

                                              Ó Lino, então se calhar o carro já está bom (no standvirtual), já está tudo resolvido, para quê alarmismos e tal ... 😆

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