Perda de força/desempenho Lancia Delta

[flautinha]

Creio que terá sido por falha da oficina

[Grenadier]

Uma descarbonização a sério é isto das fotos.


O que te venderam foi meia-hora de electricidade da máquina com resultados que sabes.

Que produtos /ferramentas utilisas para limpar isso tão bem?!

Obrigado

[CL]

Dasseeee... este tipo de fotos pornográficas deviam ser censuradas, oh senhores moderadores! Foram todos de férias ou andam também todos a gaisoil?

[nferrari]

Que produtos /ferramentas utilisas para limpar isso tão bem?!

Obrigado

Aposto num qualquer produto que integre um solvente.

[eblase]

Olá a todos, após algumas peripécias com o delta venho informar que o mesmo voltou ao seu normal.

Aparentemente a não substituição do filtro do ar terá originado todo este mau funcionamento.

Por fim, um erro no medidor da massa do ar originava que o carro não tivesse o desempenho normal e emitisse fumo em demasia.

De momento não precisou de mais nenhuma substituição senão as que já havia referido:

- óleo e filtro
- filtro Gasoleo
- filtro do ar
- descarbonizacao (com muitas dúvidas quanto à sua eficácia)
- apagar o erro de leitura do medidor de massa de ar na centralina

A sério? O básico? Se bem que esse Delta da foto tinha o filtro de ar ENSOPADO de óleo e era apenas o nível de óleo alto(regenerações abortadas).

Que produtos /ferramentas utilisas para limpar isso tão bem?!

Obrigado

Produtos da gama profissional Mistolin e diversas ferramentas para acção mecânica.

[flautinha]

[QUOTE=eblase;1070609108]A sério? O básico? Se bem que esse Delta da foto tinha o filtro de ar ENSOPADO de óleo e era apenas o nível de óleo alto(regenerações abortadas).




Creio que sim,
Apesar de não estar plenamente convencido disso...

Existe aqui um fator que pode ter contribuído para isso. O carro durante mais de um ano foi conduzido exclusivamente pela esposa, sendo que quase que aposto que não foram cumpridos os cuidados de não interrupção das regenerações, apesar dos avisos...

[nferrari]

Produtos da gama profissional Mistolin e diversas ferramentas para acção mecânica.

Se são produtos da Mistolin, então são soluções com tensioactivos.

MISTOQUIMICA - GRUPO MOPIC

[eblase]

Creio que sim,
Apesar de não estar plenamente convencido disso...

Existe aqui um fator que pode ter contribuído para isso. O carro durante mais de um ano foi conduzido exclusivamente pela esposa, sendo que quase que aposto que não foram cumpridos os cuidados de não interrupção das regenerações, apesar dos avisos...

Gajas, what else?

Se são produtos da Mistolin, então são soluções com tensioactivos.

MISTOQUIMICA - GRUPO MOPIC

ALM50

Edit: e acrescento, se não sair com esse, resta-me usar o trunfo: MISTOLIN DESINCRUSTANTE


Se não funcionar, rega com gasolina

[CL]

E acende um fósforo?

[eblase]

E acende um fósforo?

Chama uma brasa:



Sónia Brazão

[Illusion]

Se deita qualquer tipo de fumo obvimente não tem FAP.

E em referencia aos filtros de ar e gasoleo são exactamente os que podem interferir numa perda de performance.

O filtro de ar colmatado não deixar chegar o ar necessário ao motor, um de gasoleo não deixa chegar o gasoleo ao motor, que são as duas coisas necessárias para a combustão. A somar a isso se o filtro de gasoleo tiver cheio de agua é dizer adeus aos injectores.

It's not bragging if is true [emoji23][emoji23]

[DfOR]

Então estão com o carro há frente tem o erro na Centralina é o filtro cagado
Como o eblase disse básico

Ps: mas pronto é quase sempre no mais fácil que nos espalha-mos

[flautinha]

Do que percebi o “leitor” da Roady não era oficial. Ou então os operadores não sabiam utilizá-lo corretamente.

Fui a uma outra oficina recomendada e a primeira coisa a ser feita foi i diagnóstico.
Este foi-me mostrado e apagado o tal erro do medidor de massa de ar.

Dei umas voltas valentes este fim de semana e até agora impecável.
Voltou ao normal (parece o Benfica)

[eblase]

Ora um erro no MAF pode ser de tudo mas mesmo tudo menos a MAF!


Oh gente [emoji2959]

[DfOR]

Não da para ver

[flautinha]

Não percebi....