Renault Espace 2.2 ...Quase um DB...

[FilipeDiass]

Bem após este tempo todo, existe uma proposta para divisão dos custos de reparação (motor novo):

25% cliente
30% renault portuguesa
restante a dividir entre a concessão que vendeu o veículo e a concessão onde as reparações foram efectuadas

do mal o menos...
pelo menos este novo motor tem garantia de 2 anos.

[PDCouto]

Bem após este tempo todo, existe uma proposta para divisão dos custos de reparação (motor novo):

25% cliente
30% renault portuguesa
restante a dividir entre a concessão que vendeu o veículo e a concessão onde as reparações foram efectuadas

do mal o menos...
pelo menos este novo motor tem garantia de 2 anos.

E os 25% são quanto, se não é indiscrição?

[rca33]

Bem, apesar de ficar provado que o carro não presta, sempre é bom verificar que há boa vontade

[Joao Castro]

Eu tive o mesmo problema na minha laguna 1.9 dci, turbo e motor partido com 110.000 km's . Custo de reparação 9.000 eur inclui motor novo.
Saida para isto troquei de carro, até posso ser masoquista mas comprei a megane 1.5 dci, espero não vir a ter dissabores......

[PauloFVF]

que degredo...............
tiveram azar.........



160 não é muito ilegal ............e como tens uma Espace parece que é na boa

[Pure_Water]

nao tinhas feito extensão de garantia? para o preço que uma espace custa, acho que vale a pena.

o meu pai tem uma espace 2.2 e acho que mais dia menos dia aquilo dá barraca, afinal de contas é um renault ^^

[ManuelBarbosa]

A mim já me pagaram um colector de escape que abriu uma fenda fora da garantia e nem sequer mão de obra paguei, tudo por conta da Renault

[FilipeDiass]

E os 25% são quanto, se não é indiscrição?

25% de 6000€ + IVA

Bem, apesar de ficar provado que o carro não presta, sempre é bom verificar que há boa vontade

boa vontade? a carrinha está sem motor desde Novembro...e nem imaginam as pressões que tiveram que ser feitas, por duas vezes a resposta foi siga para tribunal...

[FilipeDiass]

bem a carrinha foi levantada hoje, parece estar tudo em ordem...
1 ano de garantia para os componentes alterados!

vamos ver como se porta a partir daqui!

[DL]

vamos ver como se porta a partir daqui!

Vai um piko ali na Lusíada? Só a bem da ciência e para testar a mánica.

Ah! E só até aos 160... senão salta aqui o Carmo e a Trindade.

[FilipeDiass]

Vai um piko ali na Lusíada? Só a bem da ciência e para testar a mánica.

Ah! E só até aos 160... senão salta aqui o Carmo e a Trindade.

não pode ser por duas razões:

- eles aconselharam a não passar das 2500 rpm nos primeiros 500 kms (se fosse eu não passava nunca )

- não quero ser responsável por nenhum pistão furado...

[DL]

Tens razão, esqueci-me da rodagem! Imperdoável...



Então adiamos isto por uns... 50 mil km?

[FilipeDiass]

Então adiamos isto por uns... 50 mil km?

mas tem que ser mesmo com a Espace...?

[DL]

mas tem que ser mesmo com a Espace...?

Fonix! Com o das 8.500 rpm não dá tusa nenhuma!

Tás tu já lá à frente a curvar para a direita e eu ainda a arrancar...

[FilipeDiass]

Fonix! Com o das 8.500 rpm não dá tusa nenhuma!

Tás tu já lá à frente a curvar para a direita e eu ainda a arrancar...

qual é o teu carro?

a Espace até se mexe bem, mas depois de embalar, aquilo para desenvolver é muito complicado...

[rca33]

bem a carrinha foi levantada hoje, parece estar tudo em ordem...
1 ano de garantia para os componentes alterados!

vamos ver como se porta a partir daqui!

Eis chegada a altura correcta para despachar a carrinha.

Não se engana ninguém e não se fica com um chasso que provávelmente vai voltar a dar problemas...

[carregalhe]

afinal de contas é um renault ^^

[carregalhe]

Eis chegada a altura correcta para despachar a carrinha.

Não se engana ninguém e não se fica com um chasso que provavelmente vai voltar a dar problemas...

Eu diria que provavelmente não vai voltar a dar problemas

[carregalhe]

Ainda bem que já está nos conformes ...

[FilipeDiass]

Eis chegada a altura correcta para despachar a carrinha.

Não se engana ninguém e não se fica com um chasso que provávelmente vai voltar a dar problemas.

devido a outro tópico, lembrei-me de contar as últimas peripécias com a carrinha e de dizer que de facto rca33 tinha razão!

desde que veio e embora de motor aparente estar bem, já muito dinheiro foi gasto!

levou agora um tablier novo, 780€ + IVA, levou a bomba de embraiagem, e tem ido algumas vezes para tentar resolver um poço de potência que se nota a baixa rotação....

mudou tb as pastilhas traseiras!

ponto negativo para o serviço da Vesauto, um tubo mal preso que ficu pendurado mesmo ao pé do turbo..., óleo da embraiagem espalhado pelo motor sem ter sido limpo e a caixa do filtro de ar sem parafusos...

enfim!

[FilipeDiass]

bem a carrinhas está novamente na Vesauto...
devido a tal problema de estar com um poço de potência em baixa rotação!

chegou lá ontem de manhã e por lá pernoitou...

[FilipeDiass]

Agora foi o servo freio que avariou...400€ ...

isto só mesmo para rir...

são 90.000 kms e já mudou:

- motor
- embraiagem
- bomba embraiagem
- injectores
- quadrante digital
- 2 X pastilhas traseiras
- servo freio


enfim...

[Indigo]

E despacharem isso não?

Eu já nem podia ver o carro a frente..

[FilipeDiass]

E despacharem isso não?

Eu já nem podia ver o carro a frente..

é uma situação complicada...já que a carrinha é paga pela empresa, mas em nome particular e com uma utilização particular...

enfim...

mas sim, eu também acho que o melhor seria despachar o cancro

[crditurbo]

E novidades?