Filtro de ar

[andrepereira]

qual É a real utilização disso? fonix, para arranjar espaço num carro para o filtro já é o que é, então para uma coisa desse tamanho upa upa

É para criar como que uma espécie de túnel para o ar frio ir directamente para o filtro e não se espalhar e também ajuda a que o calor do motor não afecte tanto o filtro, evitando assim alguma perda de rendimento.

Faz mais ou menos o mesmo que a réplica de pá de troféu utilizada em Saxo Cup / 106 GTi:

[PauloFVF]

É para criar como que uma espécie de túnel para o ar frio ir directamente para o filtro e não se espalhar e também ajuda a que o calor do motor não afecte tanto o filtro, evitando assim alguma perda de rendimento.

Faz mais ou menos o mesmo que a réplica de pá de troféu utilizada em Saxo Cup / 106 GTi:

mmm....., mas isso trás assim um acréscimo de rendimento tão significativo que possa valer a pena a caixa?

[maxradical]

Obrigado malta pelas as informações,

Já mudei os filtros, filtro de óleo da "Mahle", filtros de ar "Cermag" e filtro de Gasóleo "Delphi".

Opinião:
Filtro de óleo (primeira vez que uso Mahle) - Mais estreito que Fiaam, mas por íncrivel que pareça o óleo após andar a trabalhar à já duas semanas com o tractor ainda não está totalmente preto (ficava sempre preto após a mudança).

Filtro de ar (1ª vez a usar cermag, aliás nunca tinha mudado este filtro) - tipo de filtro extremamente caro (o filtro maior custou 62 € e era da concorrência), em termos de qualidade é um bocado inferior ao donaldson que lá estava(acabamentos).

Filtro de gasóleo - o que estava instalado já não era bem filtro, era mais uma espécie, a cor do papel era mais escura do que a ferrugem.

Conclusão: Não podia estar mais satisfeito com a mudança, estou a gastar metade do gasóleo que andava a gastar.

Cumps,

[Olheiro]

Obrigado pelas respostas, sinceramente também não sei qual a verdadeira utilização da peça.
Foi mesmo para responder a um amigo meu que me colocou essa pergunta e como sei que pessoal culto é o que não falta por aqui, decidi perguntar.

[Locoster]

filtro "panqueca" - onde comprar?

alguem me sabe dizer onde posso encontrar um filtro deste tipo (imagem anexa)?

filter03.jpg

[Luis_Ramos]

isso parece os filtros que as Harley's usam!

[RicardoSilva]

pa q serve?

[trtl]

De alguma forma deve filtrar panquecas boas de panquecas más.. não sei.. foi o que percebi pelo tópico!

A resposta é: não, não sei onde se arranja isso

[RPalma]

Aqui há uns anos comprei 2 desses para um carocha no Stand Barata, mas deve haver por aí em casas de peças para automóveis, tuning, competição...

Já agora, para quem pergunta para que serve, deve ser para colocar neste brinquedo:

http://www.viseudesign.com/Sevenesque.htm

[elvales]

ao tempo que não vejo estes filtros á venda...cheguei a ter um montado no Corsa A 1.0 que tive, mudou logo o som na admissão . era a marca BG (Borg&Gesson, acho...) que os fazia, vinham numa caixa amarela e preta.
para quem não sabe, são uma espécie de KN, compostos por uma esponja lavável e a caixa cromada, e são óptimos para carros carburados.

[ironyuzis]

Filtro de ar

Vale a pena investir num filtro de ar reutilizavel? Estilo K&N? Nota-se diferença no rendimento? Sendo que é um filtro de caixa....

[PauloFVF]

de caixa

http://forum.autohoje.com/showthread...ight=filtro+ar

+

http://forum.autohoje.com/showthread...ight=filtro+ar

http://forum.autohoje.com/showthread...ight=filtro+ar

http://forum.autohoje.com/showthread...ight=filtro+ar

http://forum.autohoje.com/showthread...ight=filtro+ar

http://forum.autohoje.com/showthread...ight=filtro+ar



se depois disto tudo ainda tiveres muitas duvidas.........bem , mete-as ai!

[rca33]

De facto já existem muitos tópicos com esta pergunta.

A minha experiência é que não notei diferença nenhuma de rendimento.

No papel e teoria faz sentido que se note, mas na prática não consegui notar nada(falo nos filtros de caixa).

[Sansoni7]

Vale a pena investir num filtro de ar reutilizavel? Estilo K&N? Nota-se diferença no rendimento? Sendo que é um filtro de caixa....

Pelas respostas que vais obter, vais ver que não há uma opinião unánime.
Eu utilizo, aconselho a sua utilização mas...tens que ser tu a fazer a manutensão sob pena de, rapidamente te darem cabo do filtro.


Já escrevi noutro tópico...«respirámos melhor por duas narinas do que por uma só...

Quanto aos ganhos....bem...notam-se essencialmente nas recuperações do motor.

[rca33]

Já agora, existe algum estudo independente sobre isto ?

Já vi por aí estudos da quantidade de ar que passa pelos filtros ou não, mas isso não diz nada.

Falo de comparações efectuadas em carros, com testes de potência, acelerações, etc ?


Os mythbusters é que eram bons para ver isso.
Eles esclareceram bem a questão dos supostos economizadores de combustível... ...que na realidade variavam entre não fazer nada e aumentar os consumos.

[ironyuzis]

Acabei por meter um filtro normal...8€ e tá novo! :D

[kpt]

ganha-se mais em baixas, mas apartir das 4000rpms, pelo menos no meu carro, a potencia iguala-se à de stock

potencia maxima nao ganhas, mas sentes o carro melhor em baixas

[PauloFVF]

Acabei por meter um filtro normal...8€ e tá novo! :D

vai dar quase ao mesmo (filtros de caixa)!

[nto]

Alfa 147 JTD - Troca do filtro de ar

Será que alguém pode dar uma ajuda a como trocar o fitro de ar de um Alfa 147 JTD?

Para quem sabe, aquilo não tem praticamente espaço nenhum para abrir a caixa do filtro, o que torna a "operação" muito dificil de fazer...

Se alguém puder ajudar

[Big]

Filtro de ar Smart Fortwo

boa tarde

a situação é a seguinte: fui fazer a revisão ao bólide mas não tinham na MIDAS do aeroporto filtros de ar disponíveis e como tal tenho de comprar!!

Mas qual comprar? Que tipos diferentes de filtros existirão? Há algum recomendado?

tou a fazer uma busca para encontrar respostas mas nada como pedir uma opinião aqui à malta, não é?

abrçs e obg

BIG

[ciber007]

Vai à Mercedes e compra o original pois é o melhor. Existem aqueles que supostamente dão rendimento mas esquece isso, vais é ter barulho e possíveis avarias.

Cumprimentos.

[rca33]

Mete um de origem ou igual da concorrência...

[supervicius]

Filtro cónico

Alguém sabe quais são os beneficios e maleficios que tem o uso de um filtro cónico e quais os custos associados á sua colocação e montagem?

[RastejantE]

Alguém sabe quais são os beneficios e maleficios que tem o uso de um filtro cónico e quais os custos associados á sua colocação e montagem?

Epah maleficios sinceramente não estou a ver nenhum! Se o filtro andar sempre limpinho até é bastante bom!!!

Preços, depende muito da marca do filtro em si...

Um abraço... []'s

[joaobras]

Alguém sabe quais são os beneficios e maleficios que tem o uso de um filtro cónico e quais os custos associados á sua colocação e montagem?

as vantagens são o motor respirar melhor,logo tem mais rendimento(isto não é ganhar 20cv como já ouvi) e outra vantagem é esse tipo de filtro ser reutilizavel havendo no mercado produtos proprios para o limpar,as desvantagens são um aumento ligeiro do ruido do motor(embora haja quem goste) e ter que ter cuidado ao lavar o motor para o filtro não ficar com agua que depois podia ir para a admissão,de resto alem do preço não vejo mais nenhuma desvantagem

[Nephilim]

as vantagens é entrar mais ar e dá a ideia de um aumento de potencia mais psicológica que real, os consumos podem aumentar.

normalmente quando vejo um carro com um filtro cónico na oficina reparo que o seu proprietário é um cromo coincidencia ou não é um facto.

Eu prefiro os filtros de origem.

[supervicius]

Presumo então que o filtro seja algo caro...
Não provoca aumento de combustivel quando usado?
Para se montar o filtro também é preciso mudar a panela de escape ou não tem a ver?

[CarlosPinto]

a desvantagem é que o motor demora mais tempo a atingir a temp. normal!

[joaobras]

Presumo então que o filtro seja algo caro...
Não provoca aumento de combustivel quando usado?
Para se montar o filtro também é preciso mudar a panela de escape ou não tem a ver?

panela de escape??? para que??? claro que não,a unica coisa que tens que fazer é tirar a caixa do filtro de origem e se a tubagem não der para adaptar o filtro conico tens que meter uma que dê,quanto a caro depende da marca do filtro

[Cobra]

Nem em todos os motores há um aumento de rendimento, depende muito da localização do filtro e do tipo de filtro, se o fizeres com uma toma de ar dinâmica, és capaz de ganhar alguma coisa, se não for o caso, podes até perder alguma coisa no processo.
No williams o filtro cónico fica entre o radiador e a bateria, ou seja o carro perde rendimento, mas faz um ruído de motor mais cheio.

O mais recomendado, e anda na casa dos 200 e picos €, é uma CDA, da BMC, são excelentes e já vêm com a toma de ar.

Se quiseres poupar sempre podes ver preços para o sistema Twister da Green.