Se for para aumento de potencia acho que há maneiras mais faceis de fazer isso e de custos mais baixos...
Falando por experiencia proprioa.... Não é fácil. No meu tenho válvula de pressão de gasolina - regulável -, Velas, bons cabos e já andei com admissão. Os ganhos foram pouco notórios. Notei que estava ali mais qualquer coisa quando tive que sacar as velas e a admissão fora. Parece que o carro perdeu alguma "alma" (quando tirei os "extras" fora).
A reprogramação é um caminho que também me interessa... Num motor com 75Cv um aumento de 15% na potência disponivel deve ser bem notório... Deixa de ser lesma e passa a caracol . Entrtanto ando a ver se arranjo material para fazer colectores de escape mais ao meu gosto... Aquele 4-1 é bom para baixas rotações, mas a partir de 3/4 do conta RPM os gases de escape não saem com a devida rapidez... My opinion...
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