Em geral sim,MAS esta regra não é geral a todas as marcas e motores.
Como eu disse anteriormente,motores japoneses utilizem o indicado.
Motores europeus,sobretudo gauleses (Stellantis sobretudo) quando o construtor dá uma segunda opção de lubrificante é ir para a segunda.
Entendam que não é uma viscosidade de 0w20/0w16 que não vai lubrificar o motor,muito pelo contrário,lubrificará mais depressa e vai ajudar a que as calorias sejam expulsas,dissipadas mais depressa.
Mas é a diluição do combustivel que vai detiorar a viscosidade do lubrificante precocemente,sobretudo em motores a injeção direta,isto falando mais para motorizações a gasolina.
Mas em híbridos digo para manter o que o construtor recomenda,aí viscosidades "baixas" serão melhores para o motor térmico.
A regra de ouro como também já referi anteriormente é adaptar o serviço e manutenções ao uso do veículo.
Idém para circuito de arrefecimento e caixas de velocidades,quer automáticas ou manuais.
Hyundai modernos a gasolina é tudo corrido a 0w20 -- SN Plus ou ILSAC GF6.
Boa tarde alguem sabe o nome e designação do oleo original fiat punto mk2b para caixa de velocidade manual?
E um oleo com caracteristicas semelhantes que não ataque quimicamente os bronzes.
Não quero arriscar que metam oleo do bidon, feito de banha de doninha... lol
Boa tarde alguem sabe o nome e designação do oleo original fiat punto mk2b para caixa de velocidade manual?
E um oleo com caracteristicas semelhantes que não ataque quimicamente os bronzes.
Não quero arriscar que metam oleo do bidon, feito de banha de doninha... lol
No entanto, surge um problema mesmo que os documentos tenham uma data relativamente recente, a última revisão do documento data de 2012. Ou seja, poderão hoje já estar desactualizados.
A partir das características técnicas que constam no documento do Ultra DPF 5W30 foi possível associar ao Total Quartz Ineo ECS 5W30 de 2016.
Porém, não quer dizer que isso seja hoje a realidade pois já passaram vários anos.
Venho pedir uma ajuda ao pessoal mais experiente. O meu filho comprou um Alfa Romeo Giulietta 1.6 jtdm de 120 cv de 2015. Qual é o óleo mais adequado, e qual a quantidade que leva, alguém me sabe dizer?
Venho pedir uma ajuda ao pessoal mais experiente. O meu filho comprou um Alfa Romeo Giulietta 1.6 jtdm de 120 cv de 2015. Qual é o óleo mais adequado, e qual a quantidade que leva, alguém me sabe dizer?
Um 0W30 ACEA C2 (sendo a norma em questão da Alfa/Fiat, 9.55535-GS1 / DS1) e precisas de 4.2 litros.
Venho uma vez mais pedir a vossa ajuda e aconselhamento para óleo para o meu Fiat Tipo 1.3 M Jet 95 cv de 09/2020 com Adblue.
Pelo que vi no livro do carro o óleo correcto será o 0w20 com a norma FIAT 955535-DM1. Ora como sabem é algo dificl encontrar à venda Óleos Selenia ainda para mais o Selénia Selenia ECO2 0w20.
Face ao exposto, venho questionar-vos uma alternativa de qualidade ao óleo indicado.
Vi os seguintes:
TOTAL QUARTZ INEO XTRA 0W20 - Norauto
Uns da Marca Wolf
E um da marca Valvoline - VALVOLINE SYNPOWER MST FE C6 0W-20
Estes óleos por vezes apenas mencionam a pretendida norma à parte do, género " meets the requirements of FIAT 955535-DM1" . O facto de estar à parte e ter essa introdução é indicativo de alguma coisa, ou o produto preenche mesmo os requisitos na totalidade? Acabo por ficar algo confuso.
Acham o TOTAL QUARTZ INEO XTRA 0W20 uma boa opção? com qualidade?
Venho uma vez mais pedir a vossa ajuda e aconselhamento para óleo para o meu Fiat Tipo 1.3 M Jet 95 cv de 09/2020 com Adblue.
Pelo que vi no livro do carro o óleo correcto será o 0w20 com a norma FIAT 955535-DM1. Ora como sabem é algo dificl encontrar à venda Óleos Selenia ainda para mais o Selénia Selenia ECO2 0w20.
Face ao exposto, venho questionar-vos uma alternativa de qualidade ao óleo indicado.
Vi os seguintes:
TOTAL QUARTZ INEO XTRA 0W20 - Norauto
Uns da Marca Wolf
E um da marca Valvoline - VALVOLINE SYNPOWER MST FE C6 0W-20
Estes óleos por vezes apenas mencionam a pretendida norma à parte do, género " meets the requirements of FIAT 955535-DM1" . O facto de estar à parte e ter essa introdução é indicativo de alguma coisa, ou o produto preenche mesmo os requisitos na totalidade? Acabo por ficar algo confuso.
Acham o TOTAL QUARTZ INEO XTRA 0W20 uma boa opção? com qualidade?
Com os melhores cumprimentos.
Boa semana a todos.
Rudrigues
Normalmente quando dizem que cumprem os requisitos da norma X quer dizer que cumprem-na mas não pagaram a royalty para terem o carimbo a dizer que a cumprem.
Venho uma vez mais pedir a vossa ajuda e aconselhamento para óleo para o meu Fiat Tipo 1.3 M Jet 95 cv de 09/2020 com Adblue.
Pelo que vi no livro do carro o óleo correcto será o 0w20 com a norma FIAT 955535-DM1. Ora como sabem é algo dificl encontrar à venda Óleos Selenia ainda para mais o Selénia Selenia ECO2 0w20.
Face ao exposto, venho questionar-vos uma alternativa de qualidade ao óleo indicado.
Vi os seguintes:
TOTAL QUARTZ INEO XTRA 0W20 - Norauto
Uns da Marca Wolf
E um da marca Valvoline - VALVOLINE SYNPOWER MST FE C6 0W-20
Estes óleos por vezes apenas mencionam a pretendida norma à parte do, género " meets the requirements of FIAT 955535-DM1" . O facto de estar à parte e ter essa introdução é indicativo de alguma coisa, ou o produto preenche mesmo os requisitos na totalidade? Acabo por ficar algo confuso.
Acham o TOTAL QUARTZ INEO XTRA 0W20 uma boa opção? com qualidade?
Normalmente quando dizem que cumprem os requisitos da norma X quer dizer que cumprem-na mas não pagaram a royalty para terem o carimbo a dizer que a cumprem.
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