Usos e propriedades dos óleos [AVISO DA MODERAÇÃO #30877 - Pag. 1030]

[CalimeroIbiza]

Infelizmente não, tende a ser mais caro mas...

Não exige compras acima de um determinado valor, tens o material "na hora" e torna-se mais fácil proceder a troca em caso de avaria, vende material PSA original, etc etc.

Na empresa quando preciso de algo para o carro é sempre lá que vou, já que são nossos clientes também.

Não sou adepto de ir a lojas pois gosto de ver todo o inventário de marcas que a loja tem, especialmente no que toca a óleos. Não gosto de ser aquele tipo chato que está 30 minutos para pedir meia dúzia de coisas e nunca mais se decide, portanto, compro online

[Insignia]

Na empresa quando preciso de algo para o carro é sempre lá que vou, já que são nossos clientes também.

Não sou adepto de ir a lojas pois gosto de ver todo o inventário de marcas que a loja tem, especialmente no que toca a óleos. Não gosto de ser aquele tipo chato que está 30 minutos para pedir meia dúzia de coisas e nunca mais se decide, portanto, compro online

uma desvantagem das lojas físicas face ao online é terem vários tipos de preços: cliente final, amigos, amigos dos amigos, oficina A, oficina B, etc.

[eskimojtd]

Boa tarde,
Para um Volvo XC60 2.0 d 163 cv de 2011, além do 0w30 b5, pode levar outra norma, como acea c2, não será melhor para o fap ? E já agora se for 5w30 acea c2 haverá algum inconveniente?
Cumprimentos

[eblase]

Boa tarde,
Para um Volvo XC60 2.0 d 163 cv de 2011, além do 0w30 b5, pode levar outra norma, como acea c2, não será melhor para o fap ? E já agora se for 5w30 acea c2 haverá algum inconveniente?
Cumprimentos

Usa um 0W30 com norma VOLVO VCC 95200377 ou ACEA A5/B5 se for o motor D5204T3.

[eskimojtd]

Usa um 0W30 com norma VOLVO VCC 95200377 ou ACEA A5/B5 se for o motor D5204T3.

Boa noite. De acordo. Mas entretanto estive a ver o manual do carro e fala em 5w30 também. O 0w30 e o 0 w40 podem ser usados mas apenas em condições extremas de temperaturas muito baixas. Tem mesmo um símbolo com a indicação de 5w30. Estava a pensar num total 5w30 ineo c2 , que deve contaminar menos o fap . É errado?

[nto]

Como o eblase referiu, iria para o 0W30... e já se encontra por vezes o mesmo a valores similares ao 5W30.

[eblase]

Boa noite. De acordo. Mas entretanto estive a ver o manual do carro e fala em 5w30 também. O 0w30 e o 0 w40 podem ser usados mas apenas em condições extremas de temperaturas muito baixas. Tem mesmo um símbolo com a indicação de 5w30. Estava a pensar num total 5w30 ineo c2 , que deve contaminar menos o fap . É errado?

O manual está desactualizado.

Pode contaminar menos o FAP mas há mais necessidades para além desse item. Como por exemplo: "resistência" do óleo à oxidação.

[PSoares]

Boa noite. De acordo. Mas entretanto estive a ver o manual do carro e fala em 5w30 também. O 0w30 e o 0 w40 podem ser usados mas apenas em condições extremas de temperaturas muito baixas. Tem mesmo um símbolo com a indicação de 5w30. Estava a pensar num total 5w30 ineo c2 , que deve contaminar menos o fap . É errado?

Usa um lubrificante que seja ACEA C2/C3 combinado.

[Insignia]

Boa tarde,
Para um Volvo XC60 2.0 d 163 cv de 2011, além do 0w30 b5, pode levar outra norma, como acea c2, não será melhor para o fap ? E já agora se for 5w30 acea c2 haverá algum inconveniente?
Cumprimentos

Se nunca bateu, deve ter uma etiqueta destas





alternativa: eu iria para um C2 0W30

[eblase]

Até pode ter o autocolante e ser informação desactualizada...

Se for por aí, hoje não encontro óleos 15W40 com normas CCMC para o clássico de casa.

No caso desse Volvo, ainda hoje se mantém A5/B5 ou preferencialmente a norma que escrevi. Nunca a ACEA C2.

[PSoares]

Se o eskimojtd quiser utilizar a norma ACEA C2 pode usar sem problema nenhum para o motor,mesmo a nivel de proteção contra a oxidação,ACEA A5/B5 e ACEA C2 têm praticamente a mesma capacidade antioxidante,aliás são praticamenete iguais no que diz respeito a todos os aspetos de encargos de função em carga de trabalho menos no teor de cinzas sulfatadas e nas suas respetivas fórmulas.

Pode usar também um ACEA C2/C3 que se encontra no mercado,tipo Shel ECT qialquer coisa 0W30,Mobil 1 ESP 0W30,etc,etc.

A única condição que terá e respeitar a viscosidade mínima de arranque recomendada pelo fabricante,neste caso como ele queria utilizar um 5w30 não é de todo recomendado fazer isso.

[Insignia]

Hoje dei-me ao trabalho de ver o óleo de caixa indicado para o meu Astra: GM BOT303 70w
image.png

[celio]

Hoje dei-me ao trabalho de ver o óleo de caixa indicado para o meu Astra: GM BOT303 70w
image.png

GM BOT 303 para caixas M32 após 2013 ou seja , para a 1001 versão da M32 que a opel usou

[Insignia]

GM BOT 303 para caixas M32 após 2013 ou seja , para a 1001 versão da M32 que a opel usou

O meu Astra não usa a M32 mas sim a PSA MB6.
Mas acredito que seja o mesmo óleo para todas, embora estranhei pois pensava que usava 75w.

[PSoares]

E tens ainda uma viscosidade hibrida de 70-75W.

[celio]

E tens ainda uma viscosidade hibrida de 70-75W.

É um astra K ?

[Insignia]

Astra k restyling my'20

[caditonuno]

bom dia. um pequeno update:

encomendei na lojadamanutenção os meus itens dia 25, aceitaram o pagamento dia 27, mas ontem tive que ligar para lá, pois ainda não tinham enviado nada. afinal deveria ter recebido logo um email nessa altura a indicar que o óleo da repsol estava com ruptura de stock e não recebi nada. se não telefonasse, bem que poderia ficar sentadinho á espera. 😦

o rapaz que me atendeu, o emanuel, foi extremamente cordial e simpático, até informou que estavam com menos 4 pessoas e que o sistema tinha crashado há uns dias. prontificou-se a mudar o óleo para um dcepsa xtra, mais caro uns 4,5€ ou então escolhia um óleo eu ou cancelava a encomenda. liguei de volta e decidi-me por esse óleo. o problema é que só enviam hoje, só chega na 2ª e já vou com quase 1500kms a mais. acabei por acrescentar ontem à noite 1 pouco de óleo só por via das dúvidas. 🤔

por todo o trabalho, mais valia ter ido aqui a guimarães e ter pago um pouco mais na casa das peças, embora em óleos não tenham grande variedade. chegaram a querer que eu levasse um óleo chamado "comma", se não estou em erro.

[nto]

bom dia. um pequeno update:

encomendei na lojadamanutenção os meus itens dia 25, aceitaram o pagamento dia 27, mas ontem tive que ligar para lá, pois ainda não tinham enviado nada. afinal deveria ter recebido logo um email nessa altura a indicar que o óleo da repsol estava com ruptura de stock e não recebi nada. se não telefonasse, bem que poderia ficar sentadinho á espera. 😦

o rapaz que me atendeu, o emanuel, foi extremamente cordial e simpático, até informou que estavam com menos 4 pessoas e que o sistema tinha crashado há uns dias. prontificou-se a mudar o óleo para um dcepsa xtra, mais caro uns 4,5€ ou então escolhia um óleo eu ou cancelava a encomenda. liguei de volta e decidi-me por esse óleo. o problema é que só enviam hoje, só chega na 2ª e já vou com quase 1500kms a mais. acabei por acrescentar ontem à noite 1 pouco de óleo só por via das dúvidas. 🤔

por todo o trabalho, mais valia ter ido aqui a guimarães e ter pago um pouco mais na casa das peças, embora em óleos não tenham grande variedade. chegaram a querer que eu levasse um óleo chamado "comma", se não estou em erro.

COMMA = MOBIL 😉

Quanto à situaçãp em si, são coisas que de facto podem acontecer adquirindo online. Daí que e para quem quer as coisas "para ontem", a melhor solução claro está, passa por encostar a "barriga ao balcão".

[caditonuno]

não sabia que era da mobil. sendo assim é recomendável então. mas nem me lembro de terem ou não a norma 505.01. provavelmente sim, mas já foi há muito tempo que o adquiri.

[celio]

bom dia. um pequeno update:

encomendei na lojadamanutenção os meus itens dia 25, aceitaram o pagamento dia 27, mas ontem tive que ligar para lá, pois ainda não tinham enviado nada. afinal deveria ter recebido logo um email nessa altura a indicar que o óleo da repsol estava com ruptura de stock e não recebi nada. se não telefonasse, bem que poderia ficar sentadinho á espera. 😦

o rapaz que me atendeu, o emanuel, foi extremamente cordial e simpático, até informou que estavam com menos 4 pessoas e que o sistema tinha crashado há uns dias. prontificou-se a mudar o óleo para um dcepsa xtra, mais caro uns 4,5€ ou então escolhia um óleo eu ou cancelava a encomenda. liguei de volta e decidi-me por esse óleo. o problema é que só enviam hoje, só chega na 2ª e já vou com quase 1500kms a mais. acabei por acrescentar ontem à noite 1 pouco de óleo só por via das dúvidas. 🤔

por todo o trabalho, mais valia ter ido aqui a guimarães e ter pago um pouco mais na casa das peças, embora em óleos não tenham grande variedade. chegaram a querer que eu levasse um óleo chamado "comma", se não estou em erro.

Em Guimarães tens a centrauto perto de minha casa ,pelo menos em liqui moly eles têm de tudo .

Ou a Norauto mas aí pagas óleo e mais que óleo

[caditonuno]

tenho desconto de 40% na centrauto precisamente... 🤣

[nto]

não sabia que era da mobil. sendo assim é recomendável então. mas nem me lembro de terem ou não a norma 505.01. provavelmente sim, mas já foi há muito tempo que o adquiri.

Sim, a COMMA pertence à MOBIL, portanto e quanto a isso, não seria por aí. 😉

Mas e já agora:


https://www.commaoil.com/about/history

[celio]

tenho desconto de 40% na centrauto precisamente... 🤣

Mais uma razão

[eblase]

tenho desconto de 40% na centrauto precisamente... 🤣

Se o preço base for alto, esse desconto é para comer tolos.

[nto]

tenho desconto de 40% na centrauto precisamente... 🤣

O que interessa como sempre, é o valor final a pagar... até podem nem me fazer desconto, se no fim pagar menos que o outro que teve 40/50/60% de desconto.

[caditonuno]

da última vez que lá comprei óleo, penso que saía a 35€ ou quase o da comma, daí ter optado das duas últimas vezes por mandar vir.

entretanto ontem já me mandaram dois emails, um que a encomenda tinha sido alterada e outro, até mais cedo, que a encomenda estava em trânsito.

vamos ver se realmente chega segunda, mas era suposto ter mudado hoje ou até mesmo no sábado anterior.

[caditonuno]

deste óleo...

image.png


trocaram então por este, mais caro 2,5€ mas assumido por eles. mas nem sequer aparece no site. ❔

image.png

edit: ao escolher uma imagem, fui parar ao site do worten. lá pedem 55€ mais 10 de envio. 🤣

[Mitojtdm]

Boas pessoal,

Hoje o cb pediu para trocar o óleo só que é estranho pois nunca falhei uma regeneração e tem 11 meses no qual iria trocar em Dezembro.
Não haverá algum inconveniente para o motor só trocá-lo para semana pois tenho que encomendar. 🤔

[PSoares]

Claro que não.

[Mitojtdm]

Claro que não.

Esqueci-me dizer o óleo é o Mobil 1 ESP 0W30 só aguentou 11 meses no motor.🤔

[celio]

Há muitas variáveis que leva o carro a pedir revisão um pouco mais cedo .

Quando eu fazia as regiões na oficina o carro pedia a revisão sempre um mês mais ou menos mais cedo que o previsto .

O Peugeot 2008 dos meus sogros com um motor 3 cilindros a gasolina também nunca completa um ano ,pede sempre um mês mais cedo a troca de óleo .

Não te espantes com isso e claro está que o problema não é do óleo ou marca mas sim a gestão do carro é que decide .