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    #31
    Originalmente Colocado por eblase Ver Post
    Sai uma EGR (limpeza ou nova) e se calhar umas velas.
    As velas, deve ser o "temporizador". O relé.....

    (mas o ideal é começar pela EGR que é um problema conhecido nesses motores. às vezes uns erros "provocam" outros. É arranjar a EGR, limpar os erros e ver se o das velas volta a aparecer, com sorte...)
    Editado pela última vez por Vocsa; 31 July 2014, 13:33.

    Comentário


      #32
      Originalmente Colocado por eblase Ver Post
      Sai uma EGR (limpeza ou nova) e se calhar umas velas.
      A EGR é nova

      Comentário


        #33
        Ou um tubo solto/rachado..

        Comentário

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