REVISÕES - Preços, atendimento, etc...

[nto]

Terá que mencionar na fatura...
Mas em todo caso terá que ficar registada a revisão no livro de revisões, pois estando na garantia e acontecendo algo por azar, são os responsáveis, certo!?

A viatura tem uma revisão efetuada aos 20k (tinham feito quando comprei ) eu nem 5k lhe fiz, mas como tem 1 ano tenho de fazer nova revisão...

Estando na garantia e cumprindo com plano, podes ír a qualquer oficina da marca, para solucionar problemas.

[nto]

Terá que mencionar na fatura...
Mas em todo caso terá que ficar registada a revisão no livro de revisões, pois estando na garantia e acontecendo algo por azar, são os responsáveis, certo!?

A viatura tem uma revisão efetuada aos 20k (tinham feito quando comprei ) eu nem 5k lhe fiz, mas como tem 1 ano tenho de fazer nova revisão...

Já agora e por curiosidade... já se referiu no tópico dos óleos, quem é o produtor do óleo da Eurorepar... (os lotes iniciais era TOTAL, mas depois passou a ser EXXONMOBIL).


Mas já agora:

[mok]

alguem recomenda uma manete da caixa de velocidades para um peugeot 307?

quanto custa na marca? alternativas a venda online?

[TommyTosser]

alguem recomenda uma manete da caixa de velocidades para um peugeot 307?

quanto custa na marca? alternativas a venda online?

Não arranjas isso no ebay por uns 5€?

Edit: Tipo isto https://www.ebay.com/sch/i.html?_fro...+knob&_sacat=0

[mok]

a questao é se nao é outros 5€ daqui a um ano... ou se vale a alguma coisa...

[celio]

a questao é se nao é outros 5€ daqui a um ano... ou se vale a alguma coisa...

mesmo 5 € daqui a um ano acaba por ser um preço irrisório , também arranjas isso por cá mas penso ser ligeiramente mais caro .

[N22A2]

Aos entendidos em motor 1.6hdi/tdci.

Num ford focus 1.6tdci 110cv, baixa o nivel de antivongelante, e aparece anticongelante na zona dos injectores. A zona de tras do motor/colector de admissao esta limpa e seca. A zona dos injectores e a tampa das valvulas é que tem anticongelante a fazer poça.

Onde poderá ser a fuga? Nao consigo detectar nada.

P.s - o anticongelante e rosa e a cor fo liquido na zona mencionada é da mesma cor e nao escura (gasoleo/oleo)

Desde ja obrigado

[FabioAbreu]

Por falar em HDI"S, já alguém teve problema de perda de óleo pelo filtro de óleo nos mais recentes HDI que já levam o novo filtro?

Fiz manutenção a um C4 cactus, após mudar o filtro de óleo com o respectivo oring começou a verter óleo pelo filtro.

Pensei que fosse defeito do oring, fui comprar filtro novo original (Ford)


Substitui novamente o filtro com o novo oring original.

Continuou a verter óleo que nem um desalmado.

Reparei que o oring que estava montado antes da manutenção era redondo e os orings que vieram nos dois filtros que montei (incluindo o original) eram quadrados:
.

Tirei o oring de um filtro dos antigos PSA que tenho cá que é redondo e o problema ficou resolvido.

Alguém me consegue dar uma explicação para o facto dos filtros/orings mesmo originais não funcionarem para o motor que foram desenvolvidos?

[jogador]

Aos entendidos em motor 1.6hdi/tdci.

Num ford focus 1.6tdci 110cv, baixa o nivel de antivongelante, e aparece anticongelante na zona dos injectores. A zona de tras do motor/colector de admissao esta limpa e seca. A zona dos injectores e a tampa das valvulas é que tem anticongelante a fazer poça.

Onde poderá ser a fuga? Nao consigo detectar nada.

P.s - o anticongelante e rosa e a cor fo liquido na zona mencionada é da mesma cor e nao escura (gasoleo/oleo)

Desde ja obrigado

Há 1 tubo que passa por trás do motor e que roça no filtro ar e por vezes fura e acaba por sair anticongelante vê se não será por aí pois já me aconteceu, se for prepara a carteira pois só o tubo OEM anda nos 100€ mas vais pagar mais do que isso na mão de obra.

Mas a primeira coisa a fazer é colocar o circuito sob pressão e ver por onde vaza

Por falar em HDI"S, já alguém teve problema de perda de óleo pelo filtro de óleo nos mais recentes HDI que já levam o novo filtro?

Fiz manutenção a um C4 cactus, após mudar o filtro de óleo com o respectivo oring começou a verter óleo pelo filtro.

Pensei que fosse defeito do oring, fui comprar filtro novo original (Ford)


Substitui novamente o filtro com o novo oring original.

Continuou a verter óleo que nem um desalmado.

Reparei que o oring que estava montado antes da manutenção era redondo e os orings que vieram nos dois filtros que montei (incluindo o original) eram quadrados:
.

Tirei o oring de um filtro dos antigos PSA que tenho cá que é redondo e o problema ficou resolvido.

Alguém me consegue dar uma explicação para o facto dos filtros/orings mesmo originais não funcionarem para o motor que foram desenvolvidos?

Já tive uma situação dessas mas o problema foi mesmo o o-ring, filtro e o-ring novo e problema resolvido e também era quadrado

[TommyTosser]

Isso dos o-rings quadrados acontece-me nos filtros de oleo, só posso usar com o-rings redondos.

[nto]

Aos entendidos em motor 1.6hdi/tdci.

Num ford focus 1.6tdci 110cv, baixa o nivel de antivongelante, e aparece anticongelante na zona dos injectores. A zona de tras do motor/colector de admissao esta limpa e seca. A zona dos injectores e a tampa das valvulas é que tem anticongelante a fazer poça.

Onde poderá ser a fuga? Nao consigo detectar nada.

P.s - o anticongelante e rosa e a cor fo liquido na zona mencionada é da mesma cor e nao escura (gasoleo/oleo)

Desde ja obrigado

Se tens a zona dos injectores humida... quase de certeza absoluta que será os oring dos injectores...

Apesar de teres a perca de liquido de radiador... isso perda está a ocorrer num outro local... eventualmente passagem para o motor, se não estiver a perder em mais nenhum local.

[Miguel1994]

Pessoal,
O meu Focus MK1 deve ter uma pequena fuga (ou tinha) no sistema de ar condicionado, carregava todos os anos e aguentava até ao ano seguinte, mas desta vez já assim não foi. Carreguei o sistema conseguiu refrigerar adequadamente durante 3 dias, depois voltou ao seu basal, ar frio, mas não o suficientemente frio. Pelos sintomas, arrefecer mas não o suficiente, julgo ser mesmo uma fuga no sistema. Aconselham alguém de confiança na zona do Porto que possa averiguar e reparar a origem do problema?

Obrigado

[FullThrottle]

Nos travões de discos para recolher o êmbolo e poder colocar as pastilhas novas normalmente é só fazer de alavanca com uma chave de fendas grande ou algo semelhante.

Mas há casos em que é preciso rodar o êmbolo para recolher.

Quando é necessário rodar só acontece nos travões de trás ou nos da frente também pode ser necessário rodar?

Todos os casos em que é preciso rodar é sempre no mesmo sentido ou em alguns carros pode ser em sentido contrário?

Há forma de saber se vai ser necessário rodar ou só experimentando? Se sim qual a forma de se saber?

[FabioAbreu]

Nos travões de discos para recolher o êmbolo e poder colocar as pastilhas novas normalmente é só fazer de alavanca com uma chave de fendas grande ou algo semelhante.

Mas há casos em que é preciso rodar o êmbolo para recolher.

Quando é necessário rodar só acontece nos travões de trás ou nos da frente também pode ser necessário rodar?

Todos os casos em que é preciso rodar é sempre no mesmo sentido ou em alguns carros pode ser em sentido contrário?

Há forma de saber se vai ser necessário rodar ou só experimentando? Se sim qual a forma de se saber?

Normalmente a frente é só empurrar para dentro, existe ferramentas próprias mas podes utilizar um grampo.

Atrás pode ser sentido horário ou antihorario. Com ferramentas própria tenhas para um lado, se não der, é porque é para o outro lado e é com outra ferramenta igual mas com rosca ao contrário.

[celio]

no meu carro , na frente é só empurrar para dentro , já na traseira é empurrar para dentro e rodar no sentido dos ponteiro do relógio .

comprei há 3 anos uma ferramenta própria na norauto , só depois de a comprar é que reparei que na traseira da embalagem dizia que era para Renault e Peugeot , nas pinças traseiras do meu carro tenho que andar com truques pois os pinos das rodas não encaixam na perfeição no pistão da pinça mas com jeito desenrasca perfeitamente ,já na frente não há qual quer problema .

não gosto de usar chave defendas nem nada disso pois vais escavacar o disco .

[TheUndertaker]

Eu acho que esse sistema só é usado quando o travão de mão é partilhado com o próprio conjunto pinça/embolo dos discos desse eixo. Posso estar a dizer asneira é apenas a ideia que tenho.
O meu japonês também é assim no eixo traseiro. À frente é só empurrar.

[Tjqueiroz]

Bem, depois do orçamento absurdo das oficinas Hyundai pedi mais uns orçamentos.

Hyundai - 402€
Orçamento 2 - 320€
Orçamento 3 - 225€
A.M Auto David Monteiro - 169€

Tá entregue na mais barata. Não conheço a oficina, mas tem um canal de YouTube em que parece ter um serviço impecável. Marcado para Agosto, depois dou feedback.

[amidoes]

Eu acho que esse sistema só é usado quando o travão de mão é partilhado com o próprio conjunto pinça/embolo dos discos desse eixo. Posso estar a dizer asneira é apenas a ideia que tenho.
O meu japonês também é assim no eixo traseiro. À frente é só empurrar.

Sim, um amigo meu tem um E46 e o travão de mão é um travão de tambor dentro do cubo da roda

[LuckyPixie]

Bem, depois do orçamento absurdo das oficinas Hyundai pedi mais uns orçamentos.

Hyundai - 402€
Orçamento 2 - 320€
Orçamento 3 - 225€
A.M Auto David Monteiro - 169€

Tá entregue na mais barata. Não conheço a oficina, mas tem um canal de YouTube em que parece ter um serviço impecável. Marcado para Agosto, depois dou feedback.

ias ao eblase que ele fazia ainda mais barato!

[Tjqueiroz]

ias ao eblase que ele fazia ainda mais barato!

E mais importante, com qualidade... Coisa que nunca achei que tivesse na oficina do concessionário.

No entanto vivo no norte e fica um bocado fora de mão a oficina do eblase :-)

[TheUndertaker]

Bem, depois do orçamento absurdo das oficinas Hyundai pedi mais uns orçamentos.

Hyundai - 402€
Orçamento 2 - 320€
Orçamento 3 - 225€
A.M Auto David Monteiro - 169€

Tá entregue na mais barata. Não conheço a oficina, mas tem um canal de YouTube em que parece ter um serviço impecável. Marcado para Agosto, depois dou feedback.

Tinha a ideia que eles eram um bocado caros, fazendo fé pelo que vejo nos vídeos. Só quase BMW´s, Mercedes e Audis.
Pelo menos, enquanto a câmara está a gravar parece tudo 5 estrelas.

[celio]

é a tal coisa , nos vídeos são muito impecáveis mas por trás já não se sabe bem , mas quero acreditar que são bons , não perco um video deles , aliás , sou subscritor deles , eblase , tiagorochauto , baguetes garage , e da solving .

[TheUndertaker]

É isso mesmo celio. Desses todos só não sou da solving, mas vou já ver o que é.

P.S. - E o último X6 que lá apareceu?

[CL]

O eblase agora só repara Porxes? Isso é porque fica muito careiro!

Nunca mais lá volto!

Até calha bem que eu nem tenho travões! Nunca tive... ia agora ter por que carga de água!

E motor devo ter porque aquilo ainda anda... agora se tem água ou óleo? É para o lado que durmo melhor!

Porxes? Oh pá... não ganho para isso!

[Tjqueiroz]

É isso mesmo celio. Desses todos só não sou da solving, mas vou já ver o que é.

P.S. - E o último X6 que lá apareceu?

Acabei de ver o X6.. que terror de manutenção que aquele carro teve.

O meu é uma simples revisão de troca de óleo e filtros, o valor parece me ajustado. Até agora estou satisfeito, atendimento telefónico com o "homem da câmara" e depois tudo por e-mail, orçamento e agendamento feito em poucos minutos.

[celio]

É isso mesmo celio. Desses todos só não sou da solving, mas vou já ver o que é.

P.S. - E o último X6 que lá apareceu?

esse da solving até é o que gosto menos ,embora ele é fanático por tudo que seja original e parece trabalhar muito bem , mas usa muita filosofia e embrulha muito a conversa ....

[celio]

já o X6 e outros exemplos , eu no meu carro faço trabalhos muito mais competente e profissional e é só no meu carro praticamente e não sou mecânico de profissão

[TommyTosser]

Procuro comando/interruptores de elevadores de vidros para um Leon de 2016, alguém tem ideia dos números de serie?

[celio]

já viste pelo olx ? não sei se as lojas do grupo auto-doc arranjam também .

[TommyTosser]

já viste pelo olx ? não sei se as lojas do grupo auto-doc arranjam também .

Em lojas online não encontro em nenhuma. Vou ter de dar uma vista de olhos à Norsider.